开车稳归稳,不过过于保守真能得到车队下赛季的青睐吗?
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这些回帖亮了
他摩纳哥就是纯菜玩不来,别指望超车了,在队尾万一撞了就是22年的米克两辆哈斯,这站队尾老实带回就算完成任务。观感差就差呗,本身三年进F1天赋也在那里,要是队尾撞车更离谱。他明年的席位更多取决于阿罗撤出奥迪进场前真空期的索伯缺不缺钱+明年上赛20周年用中国车手商业价值如何+索伯青训的波谢尔今年F2成绩
他摩纳哥就是纯菜玩不来,别指望超车了,在队尾万一撞了就是22年的米克两辆哈斯,这站队尾老实带回就算完成任务。观感差就差呗,本身三年进F1天赋也在那里,要是队尾撞车更离谱。他明年的席位更多取决于阿罗撤出奥迪进场前真空期的索伯缺不缺钱+明年上赛20周年用中国车手商业价值如何+索伯青训的波谢尔今年F2成绩
结果到最后一看也就和博塔斯半斤八两,跑了个13完赛,有些人搞得好像出了多大丑一样,实际上人家根本不关注阿罗,最后看一眼排名发现你出现在这个位置也是毫不意外。
奉劝某些精神思想决定论者,别学球盲整天就知道喷国足不会拼搏。周一路就是这么开上来的,让他冒险他难道就会冒险了?怕不是开成破产版角田。驾驶风格决定了他就是一个合格的小车队车手,稳中带苟是他的求存之道,也是车队的求存之道。整天指望一两个运动员出一波大成绩来取得自身满足感的观众还是换台吧。
结果到最后一看也就和博塔斯半斤八两,跑了个13完赛,有些人搞得好像出了多大丑一样,实际上人家根本不关注阿罗,最后看一眼排名发现你出现在这个位置也是毫不意外。
奉劝某些精神思想决定论者,别学球盲整天就知道喷国足不会拼搏。周一路就是这么开上来的,让他冒险他难道就会冒险了?怕不是开成破产版角田。驾驶风格决定了他就是一个合格的小车队车手,稳中带苟是他的求存之道,也是车队的求存之道。整天指望一两个运动员出一波大成绩来取得自身满足感的观众还是换台吧。
这站是真跑不明白
这站是真跑不明白
行吧,你意思是车手没实力有运气也行呗?问题这运气也没多大用啊
行吧,你意思是车手没实力有运气也行呗?问题这运气也没多大用啊
你超车成功了就是超级高水平失败了就是bad luck是吧,太对了
你超车成功了就是超级高水平失败了就是bad luck是吧,太对了
跑不明白跑不明白呗 那么多人超了萨金特 不就一个霍肯伯格还在前面,同圈进站p房被红牛拿捏没见你单开贴
跑不明白跑不明白呗 那么多人超了萨金特 不就一个霍肯伯格还在前面,同圈进站p房被红牛拿捏没见你单开贴
结果到最后一看也就和博塔斯半斤八两,跑了个13完赛,有些人搞得好像出了多大丑一样,实际上人家根本不关注阿罗,最后看一眼排名发现你出现在这个位置也是毫不意外。
奉劝某些精神思想决定论者,别学球盲整天就知道喷国足不会拼搏。周一路就是这么开上来的,让他冒险他难道就会冒险了?怕不是开成破产版角田。驾驶风格决定了他就是一个合格的小车队车手,稳中带苟是他的求存之道,也是车队的求存之道。整天指望一两个运动员出一波大成绩来取得自身满足感的观众还是换台吧。
结果到最后一看也就和博塔斯半斤八两,跑了个13完赛,有些人搞得好像出了多大丑一样,实际上人家根本不关注阿罗,最后看一眼排名发现你出现在这个位置也是毫不意外。
奉劝某些精神思想决定论者,别学球盲整天就知道喷国足不会拼搏。周一路就是这么开上来的,让他冒险他难道就会冒险了?怕不是开成破产版角田。驾驶风格决定了他就是一个合格的小车队车手,稳中带苟是他的求存之道,也是车队的求存之道。整天指望一两个运动员出一波大成绩来取得自身满足感的观众还是换台吧。
是的,一场论完全没必要,尤其是摩纳哥这种非常特殊全年就那么一站的赛道,回到传统赛道后争取跟77头对头能拿出手才是正经。
是的,一场论完全没必要,尤其是摩纳哥这种非常特殊全年就那么一站的赛道,回到传统赛道后争取跟77头对头能拿出手才是正经。
他摩纳哥就是纯菜玩不来,别指望超车了,在队尾万一撞了就是22年的米克两辆哈斯,这站队尾老实带回就算完成任务。观感差就差呗,本身三年进F1天赋也在那里,要是队尾撞车更离谱。他明年的席位更多取决于阿罗撤出奥迪进场前真空期的索伯缺不缺钱+明年上赛20周年用中国车手商业价值如何+索伯青训的波谢尔今年F2成绩
他摩纳哥就是纯菜玩不来,别指望超车了,在队尾万一撞了就是22年的米克两辆哈斯,这站队尾老实带回就算完成任务。观感差就差呗,本身三年进F1天赋也在那里,要是队尾撞车更离谱。他明年的席位更多取决于阿罗撤出奥迪进场前真空期的索伯缺不缺钱+明年上赛20周年用中国车手商业价值如何+索伯青训的波谢尔今年F2成绩
抱歉让你失望了,冠宇正赛没有毛病,拿他比米克有点侮辱人了,米克可是摩纳哥自己一个人开能开成两辆哈斯的水平。
抱歉让你失望了,冠宇正赛没有毛病,拿他比米克有点侮辱人了,米克可是摩纳哥自己一个人开能开成两辆哈斯的水平。
摩纳哥站这车手技术的试金石,在F1车手心中分量很高,你看昨天塔炮冒那么大风险也要秀操作拿杆位,周这站总是玩的菜什么技术水平围场人心里大概清楚了
摩纳哥站这车手技术的试金石,在F1车手心中分量很高,你看昨天塔炮冒那么大风险也要秀操作拿杆位,周这站总是玩的菜什么技术水平围场人心里大概清楚了
我看也就你自己搁这“清楚了”,这段文案估计也憋了蛮久了
我看也就你自己搁这“清楚了”,这段文案估计也憋了蛮久了
侮辱人?半斤八两的存在,一个车感极差,随意撞车,一个喜欢苟活,不求进取。
侮辱人?半斤八两的存在,一个车感极差,随意撞车,一个喜欢苟活,不求进取。
你最求进取了
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前边一群人轻松拿捏萨金特,到他这死活过不去
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不护犊子来说,这也太菜了
不护犊子来说,这也太菜了
他摩纳哥就是纯菜玩不来,别指望超车了,在队尾万一撞了就是22年的米克两辆哈斯,这站队尾老实带回就算完成任务。观感差就差呗,本身三年进F1天赋也在那里,要是队尾撞车更离谱。他明年的席位更多取决于阿罗撤出奥迪进场前真空期的索伯缺不缺钱+明年上赛20周年用中国车手商业价值如何+索伯青训的波谢尔今年F2成绩
他摩纳哥就是纯菜玩不来,别指望超车了,在队尾万一撞了就是22年的米克两辆哈斯,这站队尾老实带回就算完成任务。观感差就差呗,本身三年进F1天赋也在那里,要是队尾撞车更离谱。他明年的席位更多取决于阿罗撤出奥迪进场前真空期的索伯缺不缺钱+明年上赛20周年用中国车手商业价值如何+索伯青训的波谢尔今年F2成绩
摩纳哥站这车手技术的试金石,在F1车手心中分量很高,你看昨天塔炮冒那么大风险也要秀操作拿杆位,周这站总是玩的菜什么技术水平围场人心里大概清楚了
摩纳哥站这车手技术的试金石,在F1车手心中分量很高,你看昨天塔炮冒那么大风险也要秀操作拿杆位,周这站总是玩的菜什么技术水平围场人心里大概清楚了
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他摩纳哥就是纯菜玩不来,别指望超车了,在队尾万一撞了就是22年的米克两辆哈斯,这站队尾老实带回就算完成任务。观感差就差呗,本身三年进F1天赋也在那里,要是队尾撞车更离谱。他明年的席位更多取决于阿罗撤出奥迪进场前真空期的索伯缺不缺钱+明年上赛20周年用中国车手商业价值如何+索伯青训的波谢尔今年F2成绩
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跑不明白跑不明白呗 那么多人超了萨金特 不就一个霍肯伯格还在前面,同圈进站p房被红牛拿捏没见你单开贴
跑不明白跑不明白呗 那么多人超了萨金特 不就一个霍肯伯格还在前面,同圈进站p房被红牛拿捏没见你单开贴
他摩纳哥就是纯菜玩不来,别指望超车了,在队尾万一撞了就是22年的米克两辆哈斯,这站队尾老实带回就算完成任务。观感差就差呗,本身三年进F1天赋也在那里,要是队尾撞车更离谱。他明年的席位更多取决于阿罗撤出奥迪进场前真空期的索伯缺不缺钱+明年上赛20周年用中国车手商业价值如何+索伯青训的波谢尔今年F2成绩
他摩纳哥就是纯菜玩不来,别指望超车了,在队尾万一撞了就是22年的米克两辆哈斯,这站队尾老实带回就算完成任务。观感差就差呗,本身三年进F1天赋也在那里,要是队尾撞车更离谱。他明年的席位更多取决于阿罗撤出奥迪进场前真空期的索伯缺不缺钱+明年上赛20周年用中国车手商业价值如何+索伯青训的波谢尔今年F2成绩
摩纳哥站这车手技术的试金石,在F1车手心中分量很高,你看昨天塔炮冒那么大风险也要秀操作拿杆位,周这站总是玩的菜什么技术水平围场人心里大概清楚了
摩纳哥站这车手技术的试金石,在F1车手心中分量很高,你看昨天塔炮冒那么大风险也要秀操作拿杆位,周这站总是玩的菜什么技术水平围场人心里大概清楚了
跑不明白跑不明白呗 那么多人超了萨金特 不就一个霍肯伯格还在前面,同圈进站p房被红牛拿捏没见你单开贴
行吧,你意思是车手没实力有运气也行呗?问题这运气也没多大用啊
行吧,你意思是车手没实力有运气也行呗?问题这运气也没多大用啊
行吧,你意思是车手没实力有运气也行呗?问题这运气也没多大用啊
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你超车成功了就是超级高水平失败了就是bad luck是吧,太对了
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摩纳哥站这车手技术的试金石,在F1车手心中分量很高,你看昨天塔炮冒那么大风险也要秀操作拿杆位,周这站总是玩的菜什么技术水平围场人心里大概清楚了
摩纳哥站这车手技术的试金石,在F1车手心中分量很高,你看昨天塔炮冒那么大风险也要秀操作拿杆位,周这站总是玩的菜什么技术水平围场人心里大概清楚了
重在参与
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