从倍耐力事件看FIA……

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滢小乖的吉米(24级)楼主2013-07-05 15:11:45发布于北京
从倍耐力事件看FIA……滢小乖的吉米 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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FIA和国际奥委会真得完全不同啊。
FIA和国际奥委会真得完全不同啊。
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写那么多,看着都累
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更快更高更强的奥运精神

更慢更低更弱的F1精神
更快更高更强的奥运精神

更慢更低更弱的F1精神
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如果是莫斯利在政,以他的铁腕和对安全的重视大概从西班牙站开始就强制倍耐力换回去年的轮胎了。
如果是莫斯利在政,以他的铁腕和对安全的重视大概从西班牙站开始就强制倍耐力换回去年的轮胎了。
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[quote][b]引用4楼 @Diosis 发表的[/b]:
如果是莫斯利在政,以他的铁腕和对安全的重视大概从西班牙站开始就强制倍耐力换回去年的轮胎了。[/quote]

如今种种,就是莫斯利种下的
[quote][b]引用4楼 @Diosis 发表的[/b]:
如果是莫斯利在政,以他的铁腕和对安全的重视大概从西班牙站开始就强制倍耐力换回去年的轮胎了。[/quote]

如今种种,就是莫斯利种下的
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意思是当初应该投Vatanen?
意思是当初应该投Vatanen?
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[quote][b]引用6楼 @B21993 发表的[/b]:
意思是当初应该投Vatanen?[/quote]
是的,如果当时瓦塔宁当选,伯尼也就没有F1的权利了,这样的话,F1也就不用走进一个庸昏的时期了,然而现在的伯尼却用托德作为延续自己#和谐#的工具,实际上还是走的莫斯利的老路,狼狈为奸

其实那天德国站正赛的时候,李兵说过 托德虽然没有和莫斯利学,但是却是穿新鞋走老路,这样的改等于没改
[quote][b]引用6楼 @B21993 发表的[/b]:
意思是当初应该投Vatanen?[/quote]
是的,如果当时瓦塔宁当选,伯尼也就没有F1的权利了,这样的话,F1也就不用走进一个庸昏的时期了,然而现在的伯尼却用托德作为延续自己#和谐#的工具,实际上还是走的莫斯利的老路,狼狈为奸

其实那天德国站正赛的时候,李兵说过 托德虽然没有和莫斯利学,但是却是穿新鞋走老路,这样的改等于没改
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[quote][b]引用5楼 @gamewww 发表的[/b]:


如今种种,就是莫斯利种下的[/quote]
正是这样
[quote][b]引用5楼 @gamewww 发表的[/b]:


如今种种,就是莫斯利种下的[/quote]
正是这样
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[quote][b]引用4楼 @Diosis 发表的[/b]:
如果是莫斯利在政,以他的铁腕和对安全的重视大概从西班牙站开始就强制倍耐力换回去年的轮胎了。[/quote]
莫斯利的后期(从轮胎罢赛门,群P门事件等等事件)就已经说明问题了,功过都有
[quote][b]引用4楼 @Diosis 发表的[/b]:
如果是莫斯利在政,以他的铁腕和对安全的重视大概从西班牙站开始就强制倍耐力换回去年的轮胎了。[/quote]
莫斯利的后期(从轮胎罢赛门,群P门事件等等事件)就已经说明问题了,功过都有
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[quote][b]引用1楼 @wqp68 发表的[/b]:
FIA和国际奥委会真得完全不同啊。[/quote]
你要是真正喜欢F1,真正热爱这项运动,就不会这么说了
[quote][b]引用1楼 @wqp68 发表的[/b]:
FIA和国际奥委会真得完全不同啊。[/quote]
你要是真正喜欢F1,真正热爱这项运动,就不会这么说了
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[quote][b]引用3楼 @miharu1982 发表的[/b]:
更快更高更强的奥运精神

更慢更低更弱的F1精神[/quote]
这句话说的很对
[quote][b]引用3楼 @miharu1982 发表的[/b]:
更快更高更强的奥运精神

更慢更低更弱的F1精神[/quote]
这句话说的很对
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[quote][b]引用3楼 @miharu1982 发表的[/b]:
更快更高更强的奥运精神

更慢更低更弱的F1精神[/quote]
这句话说的很对
[quote][b]引用3楼 @miharu1982 发表的[/b]:
更快更高更强的奥运精神

更慢更低更弱的F1精神[/quote]
这句话说的很对
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F1是个商业化严重的运动,腐败?其实就是利益。如果一项运动已经完全商业化了,也没有腐不腐败的说法了。只要大家都默认这些明规则潜规则,那这一切还会继续下去。赛车和奥运会不一样。奥运会是挑战人的极限,因为人类有极限在那。那汽车也追求更高更快更强呢?那Group B在哪?如果你的速度已经是300km/h了,还会在乎多20km/h还是少20km/h?F1需要体现科技和竞技性,当然还观赏性。FIA在追求观赏性的道路上可能走得有点远适得其反,但要说它的内幕真的有多黑暗可能并没那么严重。

你说你说的是事实,是要有证明的,哪些事什么人得到了谁的好处,利益如何流向的。并不是说你猜测腐败就一定是。这些年来,DRS,KERS的使用,以及车的空动规范的改变(虽然我认为变丑了,但它的用意是提高超车机会)。。。你要说保守我也没办法。FIA不是没有为提高观赏性进行变革,只是它的效果不是很明显甚至适得其反。

更何况你用奥委会来类比FIA,以你的说法表象一样(虽然我不认同它们表象是一样的),内在的原因也会是相同的。事实上这种类比逻辑上是站不住脚的。就像都是胖子,一个人是吃太多的肥胖,另一个是没东西吃饿得浮肿。相同的表象下的原因可能是各种各样的。

如果你真要说明FIA的腐败,就要拿出切实的证据来说明这一切。
F1是个商业化严重的运动,腐败?其实就是利益。如果一项运动已经完全商业化了,也没有腐不腐败的说法了。只要大家都默认这些明规则潜规则,那这一切还会继续下去。赛车和奥运会不一样。奥运会是挑战人的极限,因为人类有极限在那。那汽车也追求更高更快更强呢?那Group B在哪?如果你的速度已经是300km/h了,还会在乎多20km/h还是少20km/h?F1需要体现科技和竞技性,当然还观赏性。FIA在追求观赏性的道路上可能走得有点远适得其反,但要说它的内幕真的有多黑暗可能并没那么严重。

你说你说的是事实,是要有证明的,哪些事什么人得到了谁的好处,利益如何流向的。并不是说你猜测腐败就一定是。这些年来,DRS,KERS的使用,以及车的空动规范的改变(虽然我认为变丑了,但它的用意是提高超车机会)。。。你要说保守我也没办法。FIA不是没有为提高观赏性进行变革,只是它的效果不是很明显甚至适得其反。

更何况你用奥委会来类比FIA,以你的说法表象一样(虽然我不认同它们表象是一样的),内在的原因也会是相同的。事实上这种类比逻辑上是站不住脚的。就像都是胖子,一个人是吃太多的肥胖,另一个是没东西吃饿得浮肿。相同的表象下的原因可能是各种各样的。

如果你真要说明FIA的腐败,就要拿出切实的证据来说明这一切。
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问LZ
哪些具体问题看出FIA的腐败?而不是能力不足?
据您所知,当今F1有怎样的改革呼声?
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哪些具体问题看出FIA的腐败?而不是能力不足?
据您所知,当今F1有怎样的改革呼声?
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预算帽对F1的未来至关重要
莫斯利在这方面做得很有成果.
预算帽对F1的未来至关重要
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LZ码了那么多字,又没有攻击别人,真的不会转水,不用担心。
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Re:从倍耐力事件看FIA……
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