阿罗的问题还不止小周

回复/ 1111112 浏览
虎扑JR1689207924(5级)楼主2023-03-21 00:15:09发布于四川
阿罗的问题还不止小周虎扑JR1689207924 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

这些回帖亮了

收起
引用 @泡椒PGG13 发表的:
只看此人

其实这样也好,周能一直像这次沙特一样场场压住博塔斯,哪怕拿不到分,明年席位应该也有机会保住的,在沙特从p1p2p3到q1q2到正赛完全都是碾压博塔斯的表现

其实这样也好,周能一直像这次沙特一样场场压住博塔斯,哪怕拿不到分,明年席位应该也有机会保住的,在沙特从p1p2p3到q1q2到正赛完全都是碾压博塔斯的表现

问题是博塔斯第一场跑在干净气流中,已经拿了4分,小周后边等其他车队恢复过来想再拿4分可太难了

问题是博塔斯第一场跑在干净气流中,已经拿了4分,小周后边等其他车队恢复过来想再拿4分可太难了

亮了(65)
回复
查看评论(2)
引用 @雪狼骑士 发表的:
只看此人

问题是博塔斯第一场跑在干净气流中,已经拿了4分,小周后边等其他车队恢复过来想再拿4分可太难了

问题是博塔斯第一场跑在干净气流中,已经拿了4分,小周后边等其他车队恢复过来想再拿4分可太难了

刚开始两站,又不是只剩两站,就四分变数大得很,皮夹总会有的。重要的是,后面不管拿不拿分,力争一半比赛跑赢博塔斯,就是胜利。1000万年薪对200万年薪,只要还有车队认可博塔斯一天,周就还能继续混围场,至少性价比比博塔斯高,如果主流不再认可博塔斯,那就大不了一起失业。

刚开始两站,又不是只剩两站,就四分变数大得很,皮夹总会有的。重要的是,后面不管拿不拿分,力争一半比赛跑赢博塔斯,就是胜利。1000万年薪对200万年薪,只要还有车队认可博塔斯一天,周就还能继续混围场,至少性价比比博塔斯高,如果主流不再认可博塔斯,那就大不了一起失业。

亮了(59)
回复
查看评论(2)

其实这样也好,周能一直像这次沙特一样场场压住博塔斯,哪怕拿不到分,明年席位应该也有机会保住的,在沙特从p1p2p3到q1q2到正赛完全都是碾压博塔斯的表现

其实这样也好,周能一直像这次沙特一样场场压住博塔斯,哪怕拿不到分,明年席位应该也有机会保住的,在沙特从p1p2p3到q1q2到正赛完全都是碾压博塔斯的表现

亮了(29)
回复
查看评论(2)
引用 @维塔斯斯文 发表的:
只看此人

你这里头一波人,周最多也就压压萨金特,还不一定

还妄想二本,不至于的,差的太多

你这里头一波人,周最多也就压压萨金特,还不一定

还妄想二本,不至于的,差的太多

按你这样说,德弗里斯也稳压小周?不能因为德芙是你偶像同胞,你就这样吹捧他啊。另外角田虽然表现不错,但是这场他并不能稳压小周(阿罗策略组太拖后腿了),你回复的jr说的人里边目前只有皮亚和阿尔本更强。

按你这样说,德弗里斯也稳压小周?不能因为德芙是你偶像同胞,你就这样吹捧他啊。另外角田虽然表现不错,但是这场他并不能稳压小周(阿罗策略组太拖后腿了),你回复的jr说的人里边目前只有皮亚和阿尔本更强。

亮了(27)
回复
引用 @雪狼骑士 发表的:
只看此人

问题是博塔斯第一场跑在干净气流中,已经拿了4分,小周后边等其他车队恢复过来想再拿4分可太难了

问题是博塔斯第一场跑在干净气流中,已经拿了4分,小周后边等其他车队恢复过来想再拿4分可太难了

分其实不重要,上赛季小周就6分被队友碾压,但是还能拿到这赛季的席位围场也是一片好评,就是因为在赛道上的表现以及和中下半赛季和队友之间的对比。博塔斯是能在汉手里抢杆位的人,如果周有一半以上的场次照着沙特这样走的话,哪怕真的是运气不好我相信围场里的人会看在眼里的,现在奥迪还没进入,如果一个自带赞助 表现不差博塔斯还便宜的车手在索博没席位,那凭什么性价比那么低的博塔斯还能继续留下 或者波谢尔这样刚在f2鱼雷别人且没赞助的车手能进来呢?所以重点还是要拿出围场能看得到的表现,在power ranking那种媒体榜单上能评分靠前一点,围场能看得到能力,发车做好,明年还是有机会的

分其实不重要,上赛季小周就6分被队友碾压,但是还能拿到这赛季的席位围场也是一片好评,就是因为在赛道上的表现以及和中下半赛季和队友之间的对比。博塔斯是能在汉手里抢杆位的人,如果周有一半以上的场次照着沙特这样走的话,哪怕真的是运气不好我相信围场里的人会看在眼里的,现在奥迪还没进入,如果一个自带赞助 表现不差博塔斯还便宜的车手在索博没席位,那凭什么性价比那么低的博塔斯还能继续留下 或者波谢尔这样刚在f2鱼雷别人且没赞助的车手能进来呢?所以重点还是要拿出围场能看得到的表现,在power ranking那种媒体榜单上能评分靠前一点,围场能看得到能力,发车做好,明年还是有机会的

亮了(18)
回复

全部回帖

收起

其实这样也好,周能一直像这次沙特一样场场压住博塔斯,哪怕拿不到分,明年席位应该也有机会保住的,在沙特从p1p2p3到q1q2到正赛完全都是碾压博塔斯的表现

其实这样也好,周能一直像这次沙特一样场场压住博塔斯,哪怕拿不到分,明年席位应该也有机会保住的,在沙特从p1p2p3到q1q2到正赛完全都是碾压博塔斯的表现

亮了(29)
回复
查看评论(2)
引用 @泡椒PGG13 发表的:
只看此人

其实这样也好,周能一直像这次沙特一样场场压住博塔斯,哪怕拿不到分,明年席位应该也有机会保住的,在沙特从p1p2p3到q1q2到正赛完全都是碾压博塔斯的表现

其实这样也好,周能一直像这次沙特一样场场压住博塔斯,哪怕拿不到分,明年席位应该也有机会保住的,在沙特从p1p2p3到q1q2到正赛完全都是碾压博塔斯的表现

问题是博塔斯第一场跑在干净气流中,已经拿了4分,小周后边等其他车队恢复过来想再拿4分可太难了

问题是博塔斯第一场跑在干净气流中,已经拿了4分,小周后边等其他车队恢复过来想再拿4分可太难了

亮了(65)
回复
查看评论(2)
引用 @雪狼骑士 发表的:
只看此人

问题是博塔斯第一场跑在干净气流中,已经拿了4分,小周后边等其他车队恢复过来想再拿4分可太难了

问题是博塔斯第一场跑在干净气流中,已经拿了4分,小周后边等其他车队恢复过来想再拿4分可太难了

刚开始两站,又不是只剩两站,就四分变数大得很,皮夹总会有的。重要的是,后面不管拿不拿分,力争一半比赛跑赢博塔斯,就是胜利。1000万年薪对200万年薪,只要还有车队认可博塔斯一天,周就还能继续混围场,至少性价比比博塔斯高,如果主流不再认可博塔斯,那就大不了一起失业。

刚开始两站,又不是只剩两站,就四分变数大得很,皮夹总会有的。重要的是,后面不管拿不拿分,力争一半比赛跑赢博塔斯,就是胜利。1000万年薪对200万年薪,只要还有车队认可博塔斯一天,周就还能继续混围场,至少性价比比博塔斯高,如果主流不再认可博塔斯,那就大不了一起失业。

亮了(59)
回复
查看评论(2)

第二年拿分不如击败队友重要

第二年拿分不如击败队友重要

亮了(0)
回复
引用 @黑旋风达博 发表的:
只看此人

刚开始两站,又不是只剩两站,就四分变数大得很,皮夹总会有的。重要的是,后面不管拿不拿分,力争一半比赛跑赢博塔斯,就是胜利。1000万年薪对200万年薪,只要还有车队认可博塔斯一天,周就还能继续混围场,至少性价比比博塔斯高,如果主流不再认可博塔斯,那就大不了一起失业。

刚开始两站,又不是只剩两站,就四分变数大得很,皮夹总会有的。重要的是,后面不管拿不拿分,力争一半比赛跑赢博塔斯,就是胜利。1000万年薪对200万年薪,只要还有车队认可博塔斯一天,周就还能继续混围场,至少性价比比博塔斯高,如果主流不再认可博塔斯,那就大不了一起失业。

一切看迈队升级

一切看迈队升级

亮了(1)
回复

bot车有损伤不是真实速度。小周做好自己就行,排位赛稳进q2,发车不拉垮,跑出长距离节奏,车队看到明年把你留下最重要,拿不拿分其实只是一个结果罢了,小周还是要把过程做好。
就像这一站比赛小周就发挥得很不错,如果全年都有这种发挥是有可能留在f1的。

bot车有损伤不是真实速度。小周做好自己就行,排位赛稳进q2,发车不拉垮,跑出长距离节奏,车队看到明年把你留下最重要,拿不拿分其实只是一个结果罢了,小周还是要把过程做好。
就像这一站比赛小周就发挥得很不错,如果全年都有这种发挥是有可能留在f1的。

亮了(15)
回复
查看评论(1)
引用 @虎扑JR0315891440 发表的:
只看此人

bot车有损伤不是真实速度。小周做好自己就行,排位赛稳进q2,发车不拉垮,跑出长距离节奏,车队看到明年把你留下最重要,拿不拿分其实只是一个结果罢了,小周还是要把过程做好。就像这一站比赛小周就发挥得很不错,如果全年都有这种发挥是有可能留在f1的。

bot车有损伤不是真实速度。小周做好自己就行,排位赛稳进q2,发车不拉垮,跑出长距离节奏,车队看到明年把你留下最重要,拿不拿分其实只是一个结果罢了,小周还是要把过程做好。
就像这一站比赛小周就发挥得很不错,如果全年都有这种发挥是有可能留在f1的。

是滴。

小周的对手不是博塔斯,而是在场上跑赢今年入局的新车手(皮亚,德佛,萨金特)以及二本,角田

是滴。

小周的对手不是博塔斯,而是在场上跑赢今年入局的新车手(皮亚,德佛,萨金特)以及二本,角田

亮了(5)
回复
查看评论(1)
引用 @清小小风007 发表的:
只看此人

是滴。

小周的对手不是博塔斯,而是在场上跑赢今年入局的新车手(皮亚,德佛,萨金特)以及二本,角田

是滴。

小周的对手不是博塔斯,而是在场上跑赢今年入局的新车手(皮亚,德佛,萨金特)以及二本,角田

你这里头一波人,周最多也就压压萨金特,还不一定

还妄想二本,不至于的,差的太多

你这里头一波人,周最多也就压压萨金特,还不一定

还妄想二本,不至于的,差的太多

亮了(2)
回复
查看评论(1)
引用 @泡椒PGG13 发表的:
只看此人

其实这样也好,周能一直像这次沙特一样场场压住博塔斯,哪怕拿不到分,明年席位应该也有机会保住的,在沙特从p1p2p3到q1q2到正赛完全都是碾压博塔斯的表现

其实这样也好,周能一直像这次沙特一样场场压住博塔斯,哪怕拿不到分,明年席位应该也有机会保住的,在沙特从p1p2p3到q1q2到正赛完全都是碾压博塔斯的表现

小周这个席位本质上是背后大金主给的,不是阿罗给的,阿罗从去年到今年也没给小周什么强有力的支持。 明年干脆叫大金主换车队吧,去哈斯也比在阿罗强

小周这个席位本质上是背后大金主给的,不是阿罗给的,阿罗从去年到今年也没给小周什么强有力的支持。 明年干脆叫大金主换车队吧,去哈斯也比在阿罗强

亮了(0)
回复
查看评论(1)
引用 @zang_ao1 发表的:
只看此人

小周这个席位本质上是背后大金主给的,不是阿罗给的,阿罗从去年到今年也没给小周什么强有力的支持。 明年干脆叫大金主换车队吧,去哈斯也比在阿罗强

小周这个席位本质上是背后大金主给的,不是阿罗给的,阿罗从去年到今年也没给小周什么强有力的支持。 明年干脆叫大金主换车队吧,去哈斯也比在阿罗强

周背后的金主没那么厉害,他属于正常赞助,很多车手都有,还真不是说靠钱能砸来的席位

周背后的金主没那么厉害,他属于正常赞助,很多车手都有,还真不是说靠钱能砸来的席位

亮了(12)
回复
引用 @雪狼骑士 发表的:
只看此人

问题是博塔斯第一场跑在干净气流中,已经拿了4分,小周后边等其他车队恢复过来想再拿4分可太难了

问题是博塔斯第一场跑在干净气流中,已经拿了4分,小周后边等其他车队恢复过来想再拿4分可太难了

分其实不重要,上赛季小周就6分被队友碾压,但是还能拿到这赛季的席位围场也是一片好评,就是因为在赛道上的表现以及和中下半赛季和队友之间的对比。博塔斯是能在汉手里抢杆位的人,如果周有一半以上的场次照着沙特这样走的话,哪怕真的是运气不好我相信围场里的人会看在眼里的,现在奥迪还没进入,如果一个自带赞助 表现不差博塔斯还便宜的车手在索博没席位,那凭什么性价比那么低的博塔斯还能继续留下 或者波谢尔这样刚在f2鱼雷别人且没赞助的车手能进来呢?所以重点还是要拿出围场能看得到的表现,在power ranking那种媒体榜单上能评分靠前一点,围场能看得到能力,发车做好,明年还是有机会的

分其实不重要,上赛季小周就6分被队友碾压,但是还能拿到这赛季的席位围场也是一片好评,就是因为在赛道上的表现以及和中下半赛季和队友之间的对比。博塔斯是能在汉手里抢杆位的人,如果周有一半以上的场次照着沙特这样走的话,哪怕真的是运气不好我相信围场里的人会看在眼里的,现在奥迪还没进入,如果一个自带赞助 表现不差博塔斯还便宜的车手在索博没席位,那凭什么性价比那么低的博塔斯还能继续留下 或者波谢尔这样刚在f2鱼雷别人且没赞助的车手能进来呢?所以重点还是要拿出围场能看得到的表现,在power ranking那种媒体榜单上能评分靠前一点,围场能看得到能力,发车做好,明年还是有机会的

亮了(18)
回复
引用 @维塔斯斯文 发表的:
只看此人

你这里头一波人,周最多也就压压萨金特,还不一定

还妄想二本,不至于的,差的太多

你这里头一波人,周最多也就压压萨金特,还不一定

还妄想二本,不至于的,差的太多

按你这样说,德弗里斯也稳压小周?不能因为德芙是你偶像同胞,你就这样吹捧他啊。另外角田虽然表现不错,但是这场他并不能稳压小周(阿罗策略组太拖后腿了),你回复的jr说的人里边目前只有皮亚和阿尔本更强。

按你这样说,德弗里斯也稳压小周?不能因为德芙是你偶像同胞,你就这样吹捧他啊。另外角田虽然表现不错,但是这场他并不能稳压小周(阿罗策略组太拖后腿了),你回复的jr说的人里边目前只有皮亚和阿尔本更强。

亮了(27)
回复
引用 @黑旋风达博 发表的:
只看此人

刚开始两站,又不是只剩两站,就四分变数大得很,皮夹总会有的。重要的是,后面不管拿不拿分,力争一半比赛跑赢博塔斯,就是胜利。1000万年薪对200万年薪,只要还有车队认可博塔斯一天,周就还能继续混围场,至少性价比比博塔斯高,如果主流不再认可博塔斯,那就大不了一起失业。

刚开始两站,又不是只剩两站,就四分变数大得很,皮夹总会有的。重要的是,后面不管拿不拿分,力争一半比赛跑赢博塔斯,就是胜利。1000万年薪对200万年薪,只要还有车队认可博塔斯一天,周就还能继续混围场,至少性价比比博塔斯高,如果主流不再认可博塔斯,那就大不了一起失业。

虽说皮夹总会有,但皮夹好像从来没被周捡到过

虽说皮夹总会有,但皮夹好像从来没被周捡到过

亮了(5)
回复

阿罗这两年不就摸鱼等奥迪了嘛,到时候没准bot小周都不留。。。

阿罗这两年不就摸鱼等奥迪了嘛,到时候没准bot小周都不留。。。

亮了(0)
回复

车不行 车队拉跨 要拿分纵向对比优势 太难了,要留任就只能横向对比占优 即明显压过77

车不行 车队拉跨 要拿分纵向对比优势 太难了,要留任就只能横向对比占优 即明显压过77

亮了(0)
回复
Re:阿罗的问题还不止小周
虎扑游戏中心
F1赛车区最热帖
【F1周边】中国f1车手周冠宇之后谁能接班?
Supreme 在中国的第一家门店正式开幕,店内设有全尺寸 F1 赛车作品
「杠你没话说」如果现在维斯塔潘和周冠宇互换车队,潘子还能站上领奖台吗?
今年日本站,大家看好红牛吗?
开箱唠嗑 bell头盔模型 加斯利官网 英国大奖赛模型
【F1周边】塞恩斯在和梅奔、红牛、阿斯顿马丁接触,但奥迪方面也有压力
本田官方宣布,HRC在英国建立了一个新的F1基地
【F1周边】AMuS:迪拜会议后霍纳权力更稳固,梅奔马丁都想要维斯塔潘
【F1周边】「上海站」周冠宇联名T恤发售,有点好看啊
谁能顶替2025年汉密尔顿离开梅奔的空缺?
F1赛车区最新帖
开箱唠嗑 bell头盔模型 加斯利官网 英国大奖赛模型
《F1赛道人生》阿隆索-42岁的头哥现在是啥水平?
2025赛季车手席位不负责预测
【F1周边】大惊喜!《F1车队经理24》将于2024年夏季发售登陆各平台!
【F1周边】博塔斯开上拖拉机了,颜色和速度都对上了
【F1赛场直击】F1日本大奖赛箭在弦上了!
【F1经典传奇】Motorsport:最近10位F1代打车手,有人一战登上领奖台
【F1周边】勒克莱尔在米兰开上冰淇淋店了
比尔曼可能会在2025赛季为哈斯参赛,未来大概率接班汉密尔顿?
【F1上海站】2024F1中国大奖赛赛程
热门游戏-即点即玩
无需下载,足球经理模式一键即玩
《NBA英雄》教练系统上线啦!我选好了,看看你的