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这赛道估计是夜赛，和东8区没什么关系了，板鸭人晚上9点吃饭极其正常
这赛道估计是夜赛，和东8区没什么关系了，板鸭人晚上9点吃饭极其正常
嗯，这一片有块商业园区全是那种玻璃外墙的楼晚上灯亮起来就还蛮好看的，就是不知道这么多环岛开起来体验怎么样 
嗯，这一片有块商业园区全是那种玻璃外墙的楼晚上灯亮起来就还蛮好看的，就是不知道这么多环岛开起来体验怎么样 [捂脸]
极差，这赛道感觉长慢过于多，速度比李家坡都慢，很容易触发2小时
极差，这赛道感觉长慢过于多，速度比李家坡都慢，很容易触发2小时
其实我怀疑西班牙政府愿意花这么多钱在马德里办赛吗，又不是石油大户和美国，反正等官宣再说吧
其实我怀疑西班牙政府愿意花这么多钱在马德里办赛吗，又不是石油大户和美国，反正等官宣再说吧 [捂脸]
其实我怀疑西班牙政府愿意花这么多钱在马德里办赛吗，又不是石油大户和美国，反正等官宣再说吧 [捂脸]
其实我怀疑西班牙政府愿意花这么多钱在马德里办赛吗，又不是石油大户和美国，反正等官宣再说吧 [捂脸]
巴塞罗那反贼就是不正确啊
巴塞罗那反贼就是不正确啊
26赛车是什么，婊17就是什么
26赛车是什么，婊17就是什么
所有关于车手什么研发偏向的消息现阶段全部是干扰项，另l姐在我看来最近有点魔怔了，这个以后再说
我说些我的观点，首先是关于资源倾向的，首先你们知道我是特供派的，但特供的前提是把车搞好，猫肉那种又要短弯重刹又要长距离节省轮胎的，属于完全不懂技术的言论，因此24关键还是要把车搞好，搞到能work
但是现在至少我看到的结论是想要复刻法拉驴那种运营模式，姑且称之为法拉柜好了，之所以排斥法拉驴，一是因为第一驴化坑基本盘，第二驴吃相极其难看，影响很不好，现在水柜没有当年驴党的地位（两罐），以及法拉利没有当年的技术基础可供你霍霍，这种情况纯粹只是让水柜当靶子而已。我要的特供程度只有2018下半年盘子那个特供程度而已，团队车手都需要磨合。然后就是防止猫肉团队和便行卖队，这个很重要。
然后就是l姐魔怔，她的小算盘可是打得啪啪作响，趁着F1偶像的偶像和经纪公司真空，直接吃蓝海小众市场，捞到水柜头上这算是一种充分竞争了，没东西粉了
这个问题可以这么理解，水柜无意中卷入了我们这里的城市化问题中，女性经济独立必然会想要阴柔取向的哥哥（你们猜猜车手有哪些奇怪的代号，我之前吐槽过），我们这里本身就没有没有很专业和发达如日韩的粉丝经济，他们那边可是极其专业的割哦，那么她们必然会粉各种哥哥，开车的哥哥，打球的哥哥，踢球的哥哥，电竞的哥哥。。。
对于这种城市中产粉哥哥的问题，说实话只能疏不能堵，毕竟你不能指望所有人都和圣徒一样。你像我我不也喜欢赵今麦，然而老婆随便换，二次元三次元动物猫娘赛马娘换起来毫无道德风险。
l姐相比也是聪明人，洞察到这种机会，没有水柜的经济公司，发现抓住小的细分市场，获取对于粉头的大生意，市场上一颗米掉到人头上也是一大锅饭.
啥也别说了，谁有l姐联系方式，紧紧抱住富婆的大腿去。
无意得罪谁，只是增加一个看问题的角度。
我说些我的观点，首先是关于资源倾向的，首先你们知道我是特供派的，但特供的前提是把车搞好，猫肉那种又要短弯重刹又要长距离节省轮胎的，属于完全不懂技术的言论，因此24关键还是要把车搞好，搞到能work
但是现在至少我看到的结论是想要复刻法拉驴那种运营模式，姑且称之为法拉柜好了，之所以排斥法拉驴，一是因为第一驴化坑基本盘，第二驴吃相极其难看，影响很不好，现在水柜没有当年驴党的地位（两罐），以及法拉利没有当年的技术基础可供你霍霍，这种情况纯粹只是让水柜当靶子而已。我要的特供程度只有2018下半年盘子那个特供程度而已，团队车手都需要磨合。然后就是防止猫肉团队和便行卖队，这个很重要。
然后就是l姐魔怔，她的小算盘可是打得啪啪作响，趁着F1偶像的偶像和经纪公司真空，直接吃蓝海小众市场，捞到水柜头上这算是一种充分竞争了，没东西粉了
这个问题可以这么理解，水柜无意中卷入了我们这里的城市化问题中，女性经济独立必然会想要阴柔取向的哥哥（你们猜猜车手有哪些奇怪的代号，我之前吐槽过），我们这里本身就没有没有很专业和发达如日韩的粉丝经济，他们那边可是极其专业的割哦，那么她们必然会粉各种哥哥，开车的哥哥，打球的哥哥，踢球的哥哥，电竞的哥哥。。。
对于这种城市中产粉哥哥的问题，说实话只能疏不能堵，毕竟你不能指望所有人都和圣徒一样。你像我我不也喜欢赵今麦，然而老婆随便换，二次元三次元动物猫娘赛马娘换起来毫无道德风险。
l姐相比也是聪明人，洞察到这种机会，没有水柜的经济公司，发现抓住小的细分市场，获取对于粉头的大生意，市场上一颗米掉到人头上也是一大锅饭.
啥也别说了，谁有l姐联系方式，紧紧抱住富婆的大腿去。
无意得罪谁，只是增加一个看问题的角度。
我说些我的观点，首先是关于资源倾向的，首先你们知道我是特供派的，但特供的前提是把车搞好，猫肉那种又要短弯重刹又要长距离节省轮胎的，属于完全不懂技术的言论，因此24关键还是要把车搞好，搞到能work但是现在至少我看到的结论是想要复刻法拉驴那种运营模式，姑且称之为法拉柜好了，之所以排斥法拉驴，一是因为第一驴化坑基本盘，第二驴吃相极其难看，影响很不好，现在水柜没有当年驴党的地位（两罐），以及法拉利没有当年的技术基础可供你霍霍，这种情况纯粹只是让水柜当靶子而已。我要的特供程度只有2018下半年盘子那个特供程度而已，团队车手都需要磨合。然后就是防止猫肉团队和便行卖队，这个很重要。然后就是l姐魔怔，她的小算盘可是打得啪啪作响，趁着F1偶像的偶像和经纪公司真空，直接吃蓝海小众市场，捞到水柜头上这算是一种充分竞争了，没东西粉了这个问题可以这么理解，水柜无意中卷入了我们这里的城市化问题中，女性经济独立必然会想要阴柔取向的哥哥（你们猜猜车手有哪些奇怪的代号，我之前吐槽过），我们这里本身就没有没有很专业和发达如日韩的粉丝经济，他们那边可是极其专业的割哦，那么她们必然会粉各种哥哥，开车的哥哥，打球的哥哥，踢球的哥哥，电竞的哥哥。。。对于这种城市中产粉哥哥的问题，说实话只能疏不能堵，毕竟你不能指望所有人都和圣徒一样。你像我我不也喜欢赵今麦，然而老婆随便换，二次元三次元动物猫娘赛马娘换起来毫无道德风险。l姐相比也是聪明人，洞察到这种机会，没有水柜的经济公司，发现抓住小的细分市场，获取对于粉头的大生意，市场上一颗米掉到人头上也是一大锅饭.啥也别说了，谁有l姐联系方式，紧紧抱住富婆的大腿去。无意得罪谁，只是增加一个看问题的角度。
我说些我的观点，首先是关于资源倾向的，首先你们知道我是特供派的，但特供的前提是把车搞好，猫肉那种又要短弯重刹又要长距离节省轮胎的，属于完全不懂技术的言论，因此24关键还是要把车搞好，搞到能work
但是现在至少我看到的结论是想要复刻法拉驴那种运营模式，姑且称之为法拉柜好了，之所以排斥法拉驴，一是因为第一驴化坑基本盘，第二驴吃相极其难看，影响很不好，现在水柜没有当年驴党的地位（两罐），以及法拉利没有当年的技术基础可供你霍霍，这种情况纯粹只是让水柜当靶子而已。我要的特供程度只有2018下半年盘子那个特供程度而已，团队车手都需要磨合。然后就是防止猫肉团队和便行卖队，这个很重要。
然后就是l姐魔怔，她的小算盘可是打得啪啪作响，趁着F1偶像的偶像和经纪公司真空，直接吃蓝海小众市场，捞到水柜头上这算是一种充分竞争了，没东西粉了
这个问题可以这么理解，水柜无意中卷入了我们这里的城市化问题中，女性经济独立必然会想要阴柔取向的哥哥（你们猜猜车手有哪些奇怪的代号，我之前吐槽过），我们这里本身就没有没有很专业和发达如日韩的粉丝经济，他们那边可是极其专业的割哦，那么她们必然会粉各种哥哥，开车的哥哥，打球的哥哥，踢球的哥哥，电竞的哥哥。。。
对于这种城市中产粉哥哥的问题，说实话只能疏不能堵，毕竟你不能指望所有人都和圣徒一样。你像我我不也喜欢赵今麦，然而老婆随便换，二次元三次元动物猫娘赛马娘换起来毫无道德风险。
l姐相比也是聪明人，洞察到这种机会，没有水柜的经济公司，发现抓住小的细分市场，获取对于粉头的大生意，市场上一颗米掉到人头上也是一大锅饭.
啥也别说了，谁有l姐联系方式，紧紧抱住富婆的大腿去。
无意得罪谁，只是增加一个看问题的角度。
f1在简中这么小众的市场当粉头能挣到什么钱？要挣钱就要去当秀粉啊
f1在简中这么小众的市场当粉头能挣到什么钱？要挣钱就要去当秀粉啊
f1在简中这么小众的市场当粉头能挣到什么钱？要挣钱就要去当秀粉啊
所以team lh能搞起来啊
所以team lh能搞起来啊
PR强大，我们我们我们，发这个微博的人都不是狗车队的员工还我们
PR强大，我们我们我们，发这个微博的人都不是狗车队的员工还我们
PR强大，我们我们我们，发这个微博的人都不是狗车队的员工还我们
他这个是把狗奔ins原文翻译吧
他这个是把狗奔ins原文翻译吧
有搞事情的空间，fom认为自己脱离FIA能赚的更多，这个代表了美国人的利益，FIA更多代表了英国的利益，双方共同的利益是搞死意大利蛮子，所以最好是两边拿？
有搞事情的空间，fom认为自己脱离FIA能赚的更多，这个代表了美国人的利益，FIA更多代表了英国的利益，双方共同的利益是搞死意大利蛮子，所以最好是两边拿？
当粉头问题也不大 无非走之前莱粉的路 主要别吃相难看就行了 莱粉是真干了不少事的 如果l姐是想效仿莱粉 我觉得至少也不是啥坏事
当粉头问题也不大 无非走之前莱粉的路 主要别吃相难看就行了 莱粉是真干了不少事的 如果l姐是想效仿莱粉 我觉得至少也不是啥坏事
所以我也没批判什么，只是把这个当做是城市化的一种现象去分析。不过我现在听草猫的那些东西，就感觉各种别扭
所以我也没批判什么，只是把这个当做是城市化的一种现象去分析。不过我现在听草猫的那些东西，就感觉各种别扭[捂脸]
现在这个闹剧是有点搞笑了 
现在这个闹剧是有点搞笑了 [吃瓜]
