不懂就问，有轨电车和地铁有什么区别

视频里是佛山市南海有轨电车1号线，设施很新，乘坐起来非常舒适，就是不明白和地铁有啥区别，甚至可以站内换乘地铁

佛山市的南海区，禅城区，顺德区的地铁网络发达，并与广州地铁网络连接，给市民出行带来极大便利

大连的地铁和有轨列车的区别就是一个在地下，一个在地面，然后就长短不一样，地铁要长很多，有轨列车就两三节车厢

有没有考虑过为啥叫有轨电车，明显对标特斯拉啊，特斯拉外号无轨电车。

是认真的还是开玩笑

运力，速度，是否全封闭路段运行

地铁列车属于有轨电车。

都一样

我的理解是 有轨电车相当于省钱版的地铁 首先它的编组短速度慢 而且一般运行于地面或高架轨道 这样使得它的造价远远低于普通地铁

一句话，地铁是独立路权，有轨电车路权不是独立的

是故意的

沈阳这边地铁都在地下，有轨电车都在地上。地铁不用等信号灯，轻轨虽说有自己的路权，但还是要等信号灯的，80%以上的路口信号灯和机动车同步。但是车厢体积、速度、单节与总体载客量、车隔等方面地铁优势更明显。 还有就是我们这边有轨电车也叫轻轨。在这多说两句，有轨电车适用于什么哪种城市我不懂，但是沈阳这4-5条线路中只有两条线是挺利民的，一条是通往机场，和候机楼基本无缝衔接，有几站换成地铁也很方便，省了很多交通费用。另一条是通往与邻市成立的新城结合地区，线路较长，也是比较方便的。 至于其它线路就不过多吐槽了，本来双向8-10车道的宽敞马路硬是在中间修了轨道，乘坐率很低。

有轨电车一般没有完全路权，会和其他公共交通存在交叉路口，司机目视驾驶啥的。升级版的有轨电车一般叫轻轨。轻轨国内玩到现在和地铁已经没啥区别了，就是载客量大的AB型车叫地铁，载客量小的C型好像还有什么L型就叫轻轨，因为载客量小车也小，线路标准要求一般比地铁也低一点。地铁轨道信号控制啥的，轻轨一般也能用，但是轻轨标准建的地铁就不一定能用了。