就逛过汽车论坛，刷了会B站，目前看的车有艾瑞泽8和比亚迪驱逐舰05，东风的同学推荐2022款轩逸。
主要给媳妇上下班开，一年回两三次老家，没有充电桩，小区附近有公桩。
坐标武汉，老司机们经验丰富点，帮参谋下。
好久没存图了，放个表情包吧
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这些回帖亮了
油车：1，吉利星瑞，同价格配置算是最好的了吧，然后动力也是2.0T那套，整体质感很好。缺点就是95号油，油耗稍高。2，本田思域型格，型格优惠大，11代已经升级了钢材，低配就给了辅助驾驶那些，科技版落地现在能不到14万，动力与油耗做到均衡。3，对后排空间要求不高的话，马自达昂克赛拉，外观内饰个人觉得是这个级别最耐看的，6AT稳定耐用，绝对动力不是很强，但是变速箱听话跟脚，现在2.0L质擎能12万落地。4，要性价比就威朗PRO，动力零百7秒多，换装新的钢链CVT也平顺省油，最走量的乐享版10万落地，高一些配置的应该就11到12万左右。5，图省油省心就雷凌双擎，现在应该也在12万落地，空间一般，以前的指导价不值，优惠后的价格这车还可以，对比车型比亚迪秦DMI也不错。对了，现在1.5L三缸的雷凌已经落地不到9万了，这个是真的便宜。
电车：海豚和元PLIUS。
艾瑞泽8刚上市不久，建议可以等等看，现在很多车过个半年才开始正常优惠，而且有一定销量了可以看看市场反馈，有的小问题会在用户后续使用中才能发现。太小众的不要考虑，毕竟要考虑后期维保方便程度等等。轩逸我感觉除了空间大坐着舒服，整体产品力不是很值这个价格。
油车：1，吉利星瑞，同价格配置算是最好的了吧，然后动力也是2.0T那套，整体质感很好。缺点就是95号油，油耗稍高。2，本田思域型格，型格优惠大，11代已经升级了钢材，低配就给了辅助驾驶那些，科技版落地现在能不到14万，动力与油耗做到均衡。3，对后排空间要求不高的话，马自达昂克赛拉，外观内饰个人觉得是这个级别最耐看的，6AT稳定耐用，绝对动力不是很强，但是变速箱听话跟脚，现在2.0L质擎能12万落地。4，要性价比就威朗PRO，动力零百7秒多，换装新的钢链CVT也平顺省油，最走量的乐享版10万落地，高一些配置的应该就11到12万左右。5，图省油省心就雷凌双擎，现在应该也在12万落地，空间一般，以前的指导价不值，优惠后的价格这车还可以，对比车型比亚迪秦DMI也不错。对了，现在1.5L三缸的雷凌已经落地不到9万了，这个是真的便宜。
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纯新手，技术不好，每年里程数不多就考虑艾瑞泽，univ，帝豪，星瑞这些吧，配置高，没那么考验技术。商场地下停车场也能去，停车位小也能倒。
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SUV15以内的话可以考虑瑞虎8 CS55和75Plus 哈佛H6 这几个综合的性能动力配置都不错 星越L可能会有点超预算 但是如果可以上去的话 我会更推荐星越L给你个参考 我最近才入的顶配CS55P 12.3
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人家给媳妇开，还是新手，你一个劲推荐这些又大又不好看不好停的车，服了
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油车：1，吉利星瑞，同价格配置算是最好的了吧，然后动力也是2.0T那套，整体质感很好。缺点就是95号油，油耗稍高。2，本田思域型格，型格优惠大，11代已经升级了钢材，低配就给了辅助驾驶那些，科技版落地现在能不到14万，动力与油耗做到均衡。3，对后排空间要求不高的话，马自达昂克赛拉，外观内饰个人觉得是这个级别最耐看的，6AT稳定耐用，绝对动力不是很强，但是变速箱听话跟脚，现在2.0L质擎能12万落地。4，要性价比就威朗PRO，动力零百7秒多，换装新的钢链CVT也平顺省油，最走量的乐享版10万落地，高一些配置的应该就11到12万左右。5，图省油省心就雷凌双擎，现在应该也在12万落地，空间一般，以前的指导价不值，优惠后的价格这车还可以，对比车型比亚迪秦DMI也不错。对了，现在1.5L三缸的雷凌已经落地不到9万了，这个是真的便宜。
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感谢老哥耐心回复，打字辛苦了，一定参考下
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最佳评论
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刚提威朗por顶配12.6落地
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楼主能推荐10万左右两厢颜值耐看，通勤性价比的油车不
楼主能推荐10万左右两厢颜值耐看，通勤性价比的油车不
两厢车，电车里有海豚，普通版11万多，就是动力小点，骑士版13万多。油车的话，8-9万的飞度和来福酱，14万多的高尔夫（RL版好看但是得近17万了），这俩都挺省油的，动力在同级别也不错。昂克赛拉这代没有两厢，只有CX30这个SUV，走量配置也得14万多了。丰田的CHR，优惠很大，舒适版现在13万左右可以落地，虽然是SUV，但是底盘不高，也很好开。
POLO倒是10万出头落地，但是10万买小型车，确实很难下手啊，动力比飞度还弱。上代三缸的福克斯不知道能不能买到，据说比现款老四缸更好，没开过。
两厢车，电车里有海豚，普通版11万多，就是动力小点，骑士版13万多。油车的话，8-9万的飞度和来福酱，14万多的高尔夫（RL版好看但是得近17万了），这俩都挺省油的，动力在同级别也不错。昂克赛拉这代没有两厢，只有CX30这个SUV，走量配置也得14万多了。丰田的CHR，优惠很大，舒适版现在13万左右可以落地，虽然是SUV，但是底盘不高，也很好开。
POLO倒是10万出头落地，但是10万买小型车，确实很难下手啊，动力比飞度还弱。上代三缸的福克斯不知道能不能买到，据说比现款老四缸更好，没开过。
油车：1，吉利星瑞，同价格配置算是最好的了吧，然后动力也是2.0T那套，整体质感很好。缺点就是95号油，油耗稍高。2，本田思域型格，型格优惠大，11代已经升级了钢材，低配就给了辅助驾驶那些，科技版落地现在能不到14万，动力与油耗做到均衡。3，对后排空间要求不高的话，马自达昂克赛拉，外观内饰个人觉得是这个级别最耐看的，6AT稳定耐用，绝对动力不是很强，但是变速箱听话跟脚，现在2.0L质擎能12万落地。4，要性价比就威朗PRO，动力零百7秒多，换装新的钢链CVT也平顺省油，最走量的乐享版10万落地，高一些配置的应该就11到12万左右。5，图省油省心就雷凌双擎，现在应该也在12万落地，空间一般，以前的指导价不值，优惠后的价格这车还可以，对比车型比亚迪秦DMI也不错。对了，现在1.5L三缸的雷凌已经落地不到9万了，这个是真的便宜。
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提名标致408，我在开，对比以上车型除4S店少以外无特别劣势
提名标致408，我在开，对比以上车型除4S店少以外无特别劣势
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，落地15万内包的住吗
