41岁的阿隆索,给我们F1车迷提供了很多乐趣,有人迷他,有人黑他,他依旧是F1中的一个传奇。在同队队友之间的厮杀中,阿隆索从来没有输过(这是龙密的看法),很多人认为2007,2015两个赛季阿隆索输给了队友,因为他们只看了最终结果。2007赛季,我有专贴讨论过,不再叙述。我作为骨灰级龙密,给大家提供2015赛季一个普通车迷索采集的部分数据,有什么不妥还请大家指正,欢迎参加讨论。
2015赛季,19站比赛阿隆索因伤缺席了开幕战,所以以下对比按18站计算:
2015年迈凯伦车队车手得分的比赛就5站,分别为摩纳哥,英国,匈牙利,俄罗斯,美国站。
1、摩纳哥:排位赛Q2中阿隆索因电子系统故障无法做出有效成绩,正赛13起步,队友巴顿10起步(另一个原因是有些车手被罚退)。起步阿隆索超过两位车手,来到了队友身后。第43圈,第9位的阿隆索因电子系统故障退出比赛(当时巴顿在8位)。最终巴顿第8冲线,迈凯伦车队2015赛季第一次得到积分:4分。迈凯伦能在摩纳哥夺得积分是跟赛道很难超车的特性有一定的关系。如果阿隆索赛车没发生电子系统故障,头哥在摩纳哥拿积分概率很大的。
2、英国站:正赛阿隆索17,巴顿18起步。阿隆索神奇起步,爬到了第9位。第1圈巴顿被撞退赛引发安全车,第9位的阿隆索也前翼损坏进站(发生pit事故浪费了很多时间),出站后第16位。最终阿隆索第10位冲线,得到了1个积分。本站迈凯伦能拿到积分跟下雨有很大关系。
3、匈牙利站:正赛阿隆索15,巴顿16起步。两位老蒋起步都很好,阿隆索上升了3位,巴顿上升了2位。最终阿隆索5,巴顿9冲线。本站是2015赛季迈凯伦赛车最有竞争力的一场比赛。阿隆索总积分11分,巴顿6分。
4、俄罗斯站:正赛阿隆索19,巴顿13起步。(阿隆索在排位赛中16位,罚退后19位)。最终巴顿9位,阿隆索10位冲线。积分:阿隆索11(被罚时)巴顿8 。
5、美国站:正赛阿隆索9,巴顿11 起步。阿隆索起步依旧神奇,超越了维斯塔翻和马萨来到了第7,可惜马萨单车失控,撞上了阿隆索。回到赛道阿隆索第排在17位,队友巴顿12位。最终阿隆索11,巴顿7位冲线。因别的车手被罚退,巴顿上升到第6位,得到了8个积分。迈凯伦车队本站比赛中的抢眼表现跟下雨是分不开的。如果马萨没有失控,依着迈凯伦赛车的实力,第7位的阿隆索有可能在后期被维斯塔翻,马萨反超,但是领先队友完赛是肯定的。
最终2015赛季两位迈凯伦车手的积分为阿隆索11分,巴顿16分。
纵观整个2015赛季,阿隆索的表现依旧很惊艳。虽然赛车十分不给力,但是头哥一次次的神奇起步给自己的车迷留下了深刻的印象。2015赛季18场比赛中,几乎每站起步都会上升名次。
综合2015赛季两位车手的表现,大家的看法又是怎么样呢?请大家理性讨论。
41岁的阿隆索,给我们F1车迷提供了很多乐趣,有人迷他,有人黑他,他依旧是F1中的一个传奇。在同队队友之间的厮杀中,阿隆索从来没有输过(这是龙密的看法),很多人认为2007,2015两个赛季阿隆索输给了队友,因为他们只看了最终结果。2007赛季,我有专贴讨论过,不再叙述。我作为骨灰级龙密,给大家提供2015赛季一个普通车迷索采集的部分数据,有什么不妥还请大家指正,欢迎参加讨论。
2015赛季,19站比赛阿隆索因伤缺席了开幕战,所以以下对比按18站计算:
2015年迈凯伦车队车手得分的比赛就5站,分别为摩纳哥,英国,匈牙利,俄罗斯,美国站。
1、摩纳哥:排位赛Q2中阿隆索因电子系统故障无法做出有效成绩,正赛13起步,队友巴顿10起步(另一个原因是有些车手被罚退)。起步阿隆索超过两位车手,来到了队友身后。第43圈,第9位的阿隆索因电子系统故障退出比赛(当时巴顿在8位)。最终巴顿第8冲线,迈凯伦车队2015赛季第一次得到积分:4分。迈凯伦能在摩纳哥夺得积分是跟赛道很难超车的特性有一定的关系。如果阿隆索赛车没发生电子系统故障,头哥在摩纳哥拿积分概率很大的。
2、英国站:正赛阿隆索17,巴顿18起步。阿隆索神奇起步,爬到了第9位。第1圈巴顿被撞退赛引发安全车,第9位的阿隆索也前翼损坏进站(发生pit事故浪费了很多时间),出站后第16位。最终阿隆索第10位冲线,得到了1个积分。本站迈凯伦能拿到积分跟下雨有很大关系。
3、匈牙利站:正赛阿隆索15,巴顿16起步。两位老蒋起步都很好,阿隆索上升了3位,巴顿上升了2位。最终阿隆索5,巴顿9冲线。本站是2015赛季迈凯伦赛车最有竞争力的一场比赛。阿隆索总积分11分,巴顿6分。
4、俄罗斯站:正赛阿隆索19,巴顿13起步。(阿隆索在排位赛中16位,罚退后19位)。最终巴顿9位,阿隆索10位冲线。积分:阿隆索11(被罚时)巴顿8 。
5、美国站:正赛阿隆索9,巴顿11 起步。阿隆索起步依旧神奇,超越了维斯塔翻和马萨来到了第7,可惜马萨单车失控,撞上了阿隆索。回到赛道阿隆索第排在17位,队友巴顿12位。最终阿隆索11,巴顿7位冲线。因别的车手被罚退,巴顿上升到第6位,得到了8个积分。迈凯伦车队本站比赛中的抢眼表现跟下雨是分不开的。如果马萨没有失控,依着迈凯伦赛车的实力,第7位的阿隆索有可能在后期被维斯塔翻,马萨反超,但是领先队友完赛是肯定的。
最终2015赛季两位迈凯伦车手的积分为阿隆索11分,巴顿16分。
纵观整个2015赛季,阿隆索的表现依旧很惊艳。虽然赛车十分不给力,但是头哥一次次的神奇起步给自己的车迷留下了深刻的印象。2015赛季18场比赛中,几乎每站起步都会上升名次。
综合2015赛季两位车手的表现,大家的看法又是怎么样呢?请大家理性讨论。