乐扣今年表现绝对可以，全年就两个失误，比去年汉密尔顿强一点，运气也不好，而且在劣势赛道不懂得苟住。

“法国都是红牛优势赛道”
为了洗地真是什么话都说得出来……但凡看过一眼排位赛，法拉利在第三赛段的优势大破天，红牛s1领先0.1，s2领先0.2，s3能直接输给法拉利0.5。

很简单啊，这赛季如果16和33互换谁是总冠军？如果有人觉得33在法拉利还能赢，那我无话可说。。。

反之，这就类似于44的12赛季、13赛季，纠结具体表现没啥意义

法国维斯塔潘前面一直追在乐扣1秒内超不过去，就算掉出1秒内，同样还能追上。同样的今年加拿大，赛恩斯最后一样追在维斯塔潘1秒内超不过去，那时候的说法是法拉利是快过红牛。再往前，去年法国，两台奔驰同样追在维斯塔潘1秒内，都是说奔驰快。

法国怎么就变成红牛优势赛道了？

排位赛不等于长距离，去年比赛还看不明白？阿布扎比和沙特红牛都有排位优势，到了长距离被奔驰爆成渣。蒙扎法拉利排位有优势，长距离怎么样？

确实 乐子总体表现没潘子好 但是这么大分差也不是个人能弥补的

潘子运气也算好了 几次大失误一点不影响拿分 甚至拿第一。这和vet错过4个apex拿杆位有啥区别

勒克莱尔这赛季什么表现，我的评价是不如17瓦特尔。

车都不一样了，去年弯道快，直道慢，今年弯道慢，直道快。去年奥地利还是红牛优势赛道，今年就变成法拉利的优势赛道了。

维斯塔潘在优势赛道失误，有空间犯错，当然你也可以说运气好。

当然了，谁也不会否认max是比16更好的车手，max未来是有可能和44和MSC比肩的，16如果能那>1个WDC，那也算兑现天赋了

巴库莫名其妙撞汉密尔顿，严重点可以黑棋的行为，新加坡的逆天起步，说实话你还真是改变历史了

上半赛季的法拉利和蒙扎的法拉利有任何可比性？

33有什么大失误，说来听听

匈牙利原地三百六十度打转轮胎大暴死还能把白胎乐扣再超一次都忘了，红牛这逆天车，容错率太高了

问题是360哪怕没超过也就落后16一个名次，你16两次失误直接落后几十分，不一样

奥地利红牛拿了杆位，正赛被法拉利干成什么样了？排位快不等于长距离快