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红牛快得有点不正常了,根本搞不懂红牛真实实力了

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虎扑JR1950913991(7级)楼主2022-10-03 00:12:58
红牛快得有点不正常了,根本搞不懂红牛真实实力了虎扑JR1950913991 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

这些回帖亮了

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毕竟今年双冠很稳了,游刃有余,还没有足够强的对手值得红牛掏家底。而且经历了去年最后一站最后一圈决出冠军带来的热度,车迷对于今年的比赛大概率是失望的,F1说不准要枪打出头鸟,红牛收一收很合理。

毕竟今年双冠很稳了,游刃有余,还没有足够强的对手值得红牛掏家底。而且经历了去年最后一站最后一圈决出冠军带来的热度,车迷对于今年的比赛大概率是失望的,F1说不准要枪打出头鸟,红牛收一收很合理。

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轮胎怎么管理,您科普一下?看起来好像挺容易的[奸笑]

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你这纯抬杠……他说的没啥问题啊……轮胎管理就是很重要,哪里简单了?要不然奔驰费劲弄私测,搞特供胎是为了什么?也有解释是法拉利因为底盘新规,调硬悬挂,损失了机械抓地力……所以中慢速弯性能下降,轮胎损耗大……

你这纯抬杠……他说的没啥问题啊……轮胎管理就是很重要,哪里简单了?要不然奔驰费劲弄私测,搞特供胎是为了什么?也有解释是法拉利因为底盘新规,调硬悬挂,损失了机械抓地力……所以中慢速弯性能下降,轮胎损耗大……

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是的,肯定是担心被针对,刻意隐瞒了真实能力,问题就是藏起来的那些东西是什么

是的,肯定是担心被针对,刻意隐瞒了真实能力,问题就是藏起来的那些东西是什么

如果真如你所说,红牛藏了,佩雷兹有必要让乐扣在DRS里追着他跑十几分钟?一开始直接拉开到一秒不就完事了?

如果真如你所说,红牛藏了,佩雷兹有必要让乐扣在DRS里追着他跑十几分钟?一开始直接拉开到一秒不就完事了?

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是的,肯定是担心被针对,刻意隐瞒了真实能力,问题就是藏起来的那些东西是什么

是的,肯定是担心被针对,刻意隐瞒了真实能力,问题就是藏起来的那些东西是什么

阴谋论啥…法拉利一点都不慢,现在红牛的优势在于轮胎管理…你不会觉得安全车重启后佩大师故意把自己丢在勒克莱尔drs区里心惊肉跳吧…无非就是法拉利轮胎管理比红牛差,轮胎性能好的时候车是抓的住红牛的

阴谋论啥…法拉利一点都不慢,现在红牛的优势在于轮胎管理…你不会觉得安全车重启后佩大师故意把自己丢在勒克莱尔drs区里心惊肉跳吧…无非就是法拉利轮胎管理比红牛差,轮胎性能好的时候车是抓的住红牛的

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毕竟今年双冠很稳了,游刃有余,还没有足够强的对手值得红牛掏家底。而且经历了去年最后一站最后一圈决出冠军带来的热度,车迷对于今年的比赛大概率是失望的,F1说不准要枪打出头鸟,红牛收一收很合理。

毕竟今年双冠很稳了,游刃有余,还没有足够强的对手值得红牛掏家底。而且经历了去年最后一站最后一圈决出冠军带来的热度,车迷对于今年的比赛大概率是失望的,F1说不准要枪打出头鸟,红牛收一收很合理。

是的,肯定是担心被针对,刻意隐瞒了真实能力,问题就是藏起来的那些东西是什么

是的,肯定是担心被针对,刻意隐瞒了真实能力,问题就是藏起来的那些东西是什么

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赛道都没全干,你敢全力推?稳住不更重要?

赛道都没全干,你敢全力推?稳住不更重要?

不是推进的问题,而是红牛车的真实实力根本没有完完整整展现,连续几场都没看到底在哪

不是推进的问题,而是红牛车的真实实力根本没有完完整整展现,连续几场都没看到底在哪

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赛道都没全干,你敢全力推?稳住不更重要?

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赛道都没全干,你敢全力推?稳住不更重要?

赛道都没全干,你敢全力推?稳住不更重要?

不是推进的问题,而是红牛车的真实实力根本没有完完整整展现,连续几场都没看到底在哪

不是推进的问题,而是红牛车的真实实力根本没有完完整整展现,连续几场都没看到底在哪

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毕竟今年双冠很稳了,游刃有余,还没有足够强的对手值得红牛掏家底。而且经历了去年最后一站最后一圈决出冠军带来的热度,车迷对于今年的比赛大概率是失望的,F1说不准要枪打出头鸟,红牛收一收很合理。

毕竟今年双冠很稳了,游刃有余,还没有足够强的对手值得红牛掏家底。而且经历了去年最后一站最后一圈决出冠军带来的热度,车迷对于今年的比赛大概率是失望的,F1说不准要枪打出头鸟,红牛收一收很合理。

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毕竟今年双冠很稳了,游刃有余,还没有足够强的对手值得红牛掏家底。而且经历了去年最后一站最后一圈决出冠军带来的热度,车迷对于今年的比赛大概率是失望的,F1说不准要枪打出头鸟,红牛收一收很合理。

毕竟今年双冠很稳了,游刃有余,还没有足够强的对手值得红牛掏家底。而且经历了去年最后一站最后一圈决出冠军带来的热度,车迷对于今年的比赛大概率是失望的,F1说不准要枪打出头鸟,红牛收一收很合理。

是的,肯定是担心被针对,刻意隐瞒了真实能力,问题就是藏起来的那些东西是什么

是的,肯定是担心被针对,刻意隐瞒了真实能力,问题就是藏起来的那些东西是什么

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红牛的优势太大了,明年别的车队 也没有希望,

红牛的优势太大了,明年别的车队 也没有希望,

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是的,肯定是担心被针对,刻意隐瞒了真实能力,问题就是藏起来的那些东西是什么

是的,肯定是担心被针对,刻意隐瞒了真实能力,问题就是藏起来的那些东西是什么

阴谋论啥…法拉利一点都不慢,现在红牛的优势在于轮胎管理…你不会觉得安全车重启后佩大师故意把自己丢在勒克莱尔drs区里心惊肉跳吧…无非就是法拉利轮胎管理比红牛差,轮胎性能好的时候车是抓的住红牛的

阴谋论啥…法拉利一点都不慢,现在红牛的优势在于轮胎管理…你不会觉得安全车重启后佩大师故意把自己丢在勒克莱尔drs区里心惊肉跳吧…无非就是法拉利轮胎管理比红牛差,轮胎性能好的时候车是抓的住红牛的

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阴谋论啥…法拉利一点都不慢,现在红牛的优势在于轮胎管理…你不会觉得安全车重启后佩大师故意把自己丢在勒克莱尔drs区里心惊肉跳吧…无非就是法拉利轮胎管理比红牛差,轮胎性能好的时候车是抓的住红牛的

阴谋论啥…法拉利一点都不慢,现在红牛的优势在于轮胎管理…你不会觉得安全车重启后佩大师故意把自己丢在勒克莱尔drs区里心惊肉跳吧…无非就是法拉利轮胎管理比红牛差,轮胎性能好的时候车是抓的住红牛的

轮胎怎么管理,您科普一下?看起来好像挺容易的

轮胎怎么管理,您科普一下?看起来好像挺容易的[奸笑]

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轮胎怎么管理,您科普一下?看起来好像挺容易的[奸笑]

轮胎怎么管理,您科普一下?看起来好像挺容易的[奸笑]

你这纯抬杠……他说的没啥问题啊……轮胎管理就是很重要,哪里简单了?要不然奔驰费劲弄私测,搞特供胎是为了什么?也有解释是法拉利因为底盘新规,调硬悬挂,损失了机械抓地力……所以中慢速弯性能下降,轮胎损耗大……

你这纯抬杠……他说的没啥问题啊……轮胎管理就是很重要,哪里简单了?要不然奔驰费劲弄私测,搞特供胎是为了什么?也有解释是法拉利因为底盘新规,调硬悬挂,损失了机械抓地力……所以中慢速弯性能下降,轮胎损耗大……

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你这纯抬杠……他说的没啥问题啊……轮胎管理就是很重要,哪里简单了?要不然奔驰费劲弄私测,搞特供胎是为了什么?也有解释是法拉利因为底盘新规,调硬悬挂,损失了机械抓地力……所以中慢速弯性能下降,轮胎损耗大……

你这纯抬杠……他说的没啥问题啊……轮胎管理就是很重要,哪里简单了?要不然奔驰费劲弄私测,搞特供胎是为了什么?也有解释是法拉利因为底盘新规,调硬悬挂,损失了机械抓地力……所以中慢速弯性能下降,轮胎损耗大……

调硬了悬挂中慢弯速度下降,那为什么高速弯直道也不快呢?

调硬了悬挂中慢弯速度下降,那为什么高速弯直道也不快呢?

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是的,肯定是担心被针对,刻意隐瞒了真实能力,问题就是藏起来的那些东西是什么

是的,肯定是担心被针对,刻意隐瞒了真实能力,问题就是藏起来的那些东西是什么

如果真如你所说,红牛藏了,佩雷兹有必要让乐扣在DRS里追着他跑十几分钟?一开始直接拉开到一秒不就完事了?

如果真如你所说,红牛藏了,佩雷兹有必要让乐扣在DRS里追着他跑十几分钟?一开始直接拉开到一秒不就完事了?

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毕竟今年双冠很稳了,游刃有余,还没有足够强的对手值得红牛掏家底。而且经历了去年最后一站最后一圈决出冠军带来的热度,车迷对于今年的比赛大概率是失望的,F1说不准要枪打出头鸟,红牛收一收很合理。

毕竟今年双冠很稳了,游刃有余,还没有足够强的对手值得红牛掏家底。而且经历了去年最后一站最后一圈决出冠军带来的热度,车迷对于今年的比赛大概率是失望的,F1说不准要枪打出头鸟,红牛收一收很合理。

红牛之前一直收着开,这次被逼着非得领先五秒以上就不藏了

红牛之前一直收着开,这次被逼着非得领先五秒以上就不藏了

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很奇怪,红牛连自家主场都能被干成那样,夏休后直接起飞

很奇怪,红牛连自家主场都能被干成那样,夏休后直接起飞

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很奇怪,红牛连自家主场都能被干成那样,夏休后直接起飞

很奇怪,红牛连自家主场都能被干成那样,夏休后直接起飞

主场加油声也不会给车加几匹马力啊...今年奥地利有冲刺赛,红牛在比较短的FP里没有把车调好,过度耗胎导致了正赛被暴打。

至于夏休之后起飞,那是法拉利夏休之后直接坠地上了衬托的。这个得让梅奔来负责

主场加油声也不会给车加几匹马力啊...今年奥地利有冲刺赛,红牛在比较短的FP里没有把车调好,过度耗胎导致了正赛被暴打。

至于夏休之后起飞,那是法拉利夏休之后直接坠地上了衬托的。这个得让梅奔来负责

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不是推进的问题,而是红牛车的真实实力根本没有完完整整展现,连续几场都没看到底在哪

不是推进的问题,而是红牛车的真实实力根本没有完完整整展现,连续几场都没看到底在哪

有那实力何不开始就拉开5秒以上?这不更安全吗?何必被追着屁股跑整场

有那实力何不开始就拉开5秒以上?这不更安全吗?何必被追着屁股跑整场

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引用 @青岚JerL 发表的:
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如果真如你所说,红牛藏了,佩雷兹有必要让乐扣在DRS里追着他跑十几分钟?一开始直接拉开到一秒不就完事了?

如果真如你所说,红牛藏了,佩雷兹有必要让乐扣在DRS里追着他跑十几分钟?一开始直接拉开到一秒不就完事了?

那个时候貌似佩大师车有点问题,tr一直和车队在沟通,日本这边解说担心了好久,国内不会没说吧

那个时候貌似佩大师车有点问题,tr一直和车队在沟通,日本这边解说担心了好久,国内不会没说吧

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红牛留有一手。

红牛留有一手。

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维特尔时代,法拉利拉杆前悬,红牛高下压力,赢得是红牛。
现在法拉利高下压力,红牛拉杆,赢得还是红牛。

维特尔时代,法拉利拉杆前悬,红牛高下压力,赢得是红牛。
现在法拉利高下压力,红牛拉杆,赢得还是红牛。

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硬件上应该还有空间吧,减重底盘,本田引擎超频模式,新的启动套件什么的,估计还能在比现在快5%

红牛蛮幸运的,新规燃料更改很快就适应,气动更改海豚跳也很快适应,这种研发速度,对比现在几乎没什么升级为去年做研发

哎 没办法, 第一之后没有更多的想象空间了

类似于博尔特冲线前15M收了两脚破世界纪录

硬件上应该还有空间吧,减重底盘,本田引擎超频模式,新的启动套件什么的,估计还能在比现在快5%

红牛蛮幸运的,新规燃料更改很快就适应,气动更改海豚跳也很快适应,这种研发速度,对比现在几乎没什么升级为去年做研发

哎 没办法, 第一之后没有更多的想象空间了

类似于博尔特冲线前15M收了两脚破世界纪录

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只看此人

硬件上应该还有空间吧,减重底盘,本田引擎超频模式,新的启动套件什么的,估计还能在比现在快5%

红牛蛮幸运的,新规燃料更改很快就适应,气动更改海豚跳也很快适应,这种研发速度,对比现在几乎没什么升级为去年做研发

哎 没办法, 第一之后没有更多的想象空间了

类似于博尔特冲线前15M收了两脚破世界纪录

硬件上应该还有空间吧,减重底盘,本田引擎超频模式,新的启动套件什么的,估计还能在比现在快5%

红牛蛮幸运的,新规燃料更改很快就适应,气动更改海豚跳也很快适应,这种研发速度,对比现在几乎没什么升级为去年做研发

哎 没办法, 第一之后没有更多的想象空间了

类似于博尔特冲线前15M收了两脚破世界纪录

以本田那帮人的保守尿性,超频什么的是没胆量也没有在设计初期做预留空间的

以本田那帮人的保守尿性,超频什么的是没胆量也没有在设计初期做预留空间的

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