汉密尔顿感觉属于那种车强他更强，车烂他不太想开的车手

这个跟18年阿塞拜疆站瓦特尔安全车结束后超博塔斯时的失误一样，前车速度慢但是占据了有利线路，后车误以为可以超车就突然抽出来硬超，结果锁死轮胎被汉密尔顿佩雷兹连续过掉。

u1s1 昨天33和63都彼此彼此 3个人谁也别看不起谁

有个人在诺里斯后面做动作了 怎么没见你

7冠王，一个领域的最强之一，你的想法是对人家的耻辱。你太拿自己当回事了

给老汉一辆快车，他的专注力能确保他一直在最佳状态，天生就是为冠军而生的人

不可能了，王朝已更替，哪怕明年梅奔的车給力，汉已不复当年之勇，再也没有击败丑潘与年轻队友的心气与实力了，绝大概率没有第八冠了。

此话差矣。拳怕少壮，人总有老的一天。太正常不过了，任何体坛巨星都是如此。更何况他已经是7冠在身。现在表现不佳并不影响他曾经的辉煌以及带给你的青春记忆。

自从去年惜败给33后，人生的运势（从巅峰开始滑落了）已改变了。我感觉8冠可能性很小了。

不用这么早下结论，这赛季崩盘很大程度是因为梅奔自身研发方向出了问题，当你开着一辆比领头羊单圈慢0.8甚至更多的车时，会显得你毫无办法。关键点就是下赛季，梅奔的车是否能够重回争冠，很多人都说梅奔下半赛季回来了，回来个屁啊。

当车研发方向错误的时候就代表这一年已经废了

HAM的问题是这2年的失误率太高了，甚至可以说去年是因为自己的失误丢掉了总冠军

其实老汉的驾驶风格就不是以稳健著称，前段时间有空的时候在B站回看以前的部分比赛录像，其实1516赛季老汉失误并不少，更不用说更年轻的时候。
我印象中老汉可能就是1718两个赛季，在争冠的时候比较稳定，不能取胜就尽量苟分（暂时还没回看到那两年，需要再考证一下）。1920年基本没有对手，所以闲庭信步的胜利把车迷口味给养刁了，忘记了他其实是个激进的车手。
这两年的老汉看起来失误是比之前多，但其实也就是回到类似1516那两年而已，并没有太夸张。

正因为一直认为他是最强，所以特别不忍心看到这些失误。

新冠之后，体能下降了，岁月不饶人啊。
还有爵士有那么多事要做，考虑到分给赛车的有限精力，取得如今的成绩，天赋已冠绝全场。
8冠就别想了！