二战时零式战斗机这么猛?

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红酒啤酒和白酒(107级)楼主2022-08-11 14:28:10发布于山东
二战时零式战斗机这么猛?红酒啤酒和白酒 发表在历史区 https://bbs.hupu.com/history

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二战六年,零也就牛逼了一两年

二战六年,零也就牛逼了一两年

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牺牲防护换来的性能还有就是那一批飞行员技术也是过硬

牺牲防护换来的性能还有就是那一批飞行员技术也是过硬

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原来如此

原来如此

日本引擎功率跟不上,为了达到预设的机动性和航程指标,设计师拼命减重,连结构核心金属骨架都是打孔的。这个导致这飞机结构强度低,容易被打爆,在高速下做某些剧烈动作(比如俯冲)时会出现机体不稳定甚至解体的情况。美国人了解到这个后,旧式战机也能有效对抗零式。另外减重过度还导致升级出问题,比如瓜岛战役期间,瓜岛附近基地的零式换装了新的更强的引擎,但因为机体过小,为了安装新的大引擎只能减油箱,于是一堆新的零式因为航程问题到不了瓜岛,战役期间只能干瞪眼。

日本引擎功率跟不上,为了达到预设的机动性和航程指标,设计师拼命减重,连结构核心金属骨架都是打孔的。这个导致这飞机结构强度低,容易被打爆,在高速下做某些剧烈动作(比如俯冲)时会出现机体不稳定甚至解体的情况。美国人了解到这个后,旧式战机也能有效对抗零式。另外减重过度还导致升级出问题,比如瓜岛战役期间,瓜岛附近基地的零式换装了新的更强的引擎,但因为机体过小,为了安装新的大引擎只能减油箱,于是一堆新的零式因为航程问题到不了瓜岛,战役期间只能干瞪眼。

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原来如此

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牺牲防护换来的性能还有就是那一批飞行员技术也是过硬

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太平洋战争小日子越打越糟就是飞行员打完跟不上了,空军不像陆军,空军培养周期太长了

太平洋战争小日子越打越糟就是飞行员打完跟不上了,空军不像陆军,空军培养周期太长了

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一机传三代,员走机还在

一机传三代,员走机还在

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1、欧美这帮人看不起亚洲人,所以想当然的觉得亚洲人造不出好东西,外加战略是先欧后亚,所以0战开战初期无敌~

2、0战的优秀是建立在飞行员基础上,很多飞行员都是东南亚战区的久经考验的老鸟,太平洋战区,好吧,菜鸡为主;

3、鬼子的飞行员培训是用到死~欧美是轮训,所以田忌赛马形容就是鬼子头牌对欧美菜鸡,但是越打越少,日本菜鸡面对后发制人的欧美优秀飞行员~

4、0战设计,真的,牛逼~一切为了飞,飞行员生命可以放一边(不然飞不了那么远~)

1、欧美这帮人看不起亚洲人,所以想当然的觉得亚洲人造不出好东西,外加战略是先欧后亚,所以0战开战初期无敌~

2、0战的优秀是建立在飞行员基础上,很多飞行员都是东南亚战区的久经考验的老鸟,太平洋战区,好吧,菜鸡为主;

3、鬼子的飞行员培训是用到死~欧美是轮训,所以田忌赛马形容就是鬼子头牌对欧美菜鸡,但是越打越少,日本菜鸡面对后发制人的欧美优秀飞行员~

4、0战设计,真的,牛逼~一切为了飞,飞行员生命可以放一边(不然飞不了那么远~)

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二战六年,零也就牛逼了一两年

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起风了

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原来如此

原来如此

日本引擎功率跟不上,为了达到预设的机动性和航程指标,设计师拼命减重,连结构核心金属骨架都是打孔的。这个导致这飞机结构强度低,容易被打爆,在高速下做某些剧烈动作(比如俯冲)时会出现机体不稳定甚至解体的情况。美国人了解到这个后,旧式战机也能有效对抗零式。另外减重过度还导致升级出问题,比如瓜岛战役期间,瓜岛附近基地的零式换装了新的更强的引擎,但因为机体过小,为了安装新的大引擎只能减油箱,于是一堆新的零式因为航程问题到不了瓜岛,战役期间只能干瞪眼。

日本引擎功率跟不上,为了达到预设的机动性和航程指标,设计师拼命减重,连结构核心金属骨架都是打孔的。这个导致这飞机结构强度低,容易被打爆,在高速下做某些剧烈动作(比如俯冲)时会出现机体不稳定甚至解体的情况。美国人了解到这个后,旧式战机也能有效对抗零式。另外减重过度还导致升级出问题,比如瓜岛战役期间,瓜岛附近基地的零式换装了新的更强的引擎,但因为机体过小,为了安装新的大引擎只能减油箱,于是一堆新的零式因为航程问题到不了瓜岛,战役期间只能干瞪眼。

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我记得零式一开始挺猛的,直到遇到了老美的那个F51还是啥的,之前玩二战空骑兵特别喜欢开那一架

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二战六年,零也就牛逼了一两年

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二战那个节奏能牛逼一两年已经算蛮厉害了。

二战那个节奏能牛逼一两年已经算蛮厉害了。

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那拨儿老鸟零式飞行员多是用中华军民的鲜血刷的经验。

那拨儿老鸟零式飞行员多是用中华军民的鲜血刷的经验。

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长续航,主打中低空缠斗加上初期一大批精英飞行员。零战空优在3-5千米,本身小巧灵活,在这个高度前期无对手。后期遇上美帝玩能量战术,不玩缠斗,零战加速爬升都跟不上,偶尔有缠斗机会精英飞行员已经耗干了,菜鸟抓不住机会,处于打不过又跑不掉的境界。零战后期只要有能主打高空的空优机配合还是非常有用的,能强行把美帝F6之类的逼入缠斗,可是本子就没有中高空的空优机,被美帝直接冲死。
长续航,主打中低空缠斗加上初期一大批精英飞行员。零战空优在3-5千米,本身小巧灵活,在这个高度前期无对手。后期遇上美帝玩能量战术,不玩缠斗,零战加速爬升都跟不上,偶尔有缠斗机会精英飞行员已经耗干了,菜鸟抓不住机会,处于打不过又跑不掉的境界。零战后期只要有能主打高空的空优机配合还是非常有用的,能强行把美帝F6之类的逼入缠斗,可是本子就没有中高空的空优机,被美帝直接冲死。
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零式战斗机本来就是垃圾。偏偏欧美那些高层官僚预想中的战场环境就是它最擅长的那部分。然后一个劲儿的给日军送人头。这才成全了零战的威风。
野马,海盗,闪电,这一些新一代的战斗机,都是能够狂虐零战的存在。全部在1939~1940年之间进行了首飞。如果美军官僚不是那么废柴的话,在1941年底之前就能够开始全面换装。然后也就没零战什么事儿了。
总而言之,打得好不如接得好。要成就一次坎尼会战,既要有汉尼拔,也得有法罗。

零式战斗机本来就是垃圾。偏偏欧美那些高层官僚预想中的战场环境就是它最擅长的那部分。然后一个劲儿的给日军送人头。这才成全了零战的威风。
野马,海盗,闪电,这一些新一代的战斗机,都是能够狂虐零战的存在。全部在1939~1940年之间进行了首飞。如果美军官僚不是那么废柴的话,在1941年底之前就能够开始全面换装。然后也就没零战什么事儿了。
总而言之,打得好不如接得好。要成就一次坎尼会战,既要有汉尼拔,也得有法罗。

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这几天什么情况,吹零式的一个接一个?日本哪怕是单拎王牌比击落数也比不过三德子那堆人啊,为啥不吹bf109这种真正划时代的飞机,整天拿菜鸡互啄的成绩来吹?

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一机传三代,员走机还在

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最早的省心耐用?保值油耗低?

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我记得零式一开始挺猛的,直到遇到了老美的那个F51还是啥的,之前玩二战空骑兵特别喜欢开那一架

我记得零式一开始挺猛的,直到遇到了老美的那个F51还是啥的,之前玩二战空骑兵特别喜欢开那一架

野马?

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空中火鸡

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以前螺旋桨飞机近身格斗都是纸皮,轻一点还灵活一点,就是飞得没那么快罢了

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对,P50

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