伊莫拉站-发车被潘子超越,31圈冲出赛道撞毁鼻翼,得益队友事故只掉到第九,60圈超过诺里斯,61圈把潘子刚刷的最速圈快了点.8,两人轮胎差1圈,潘子巡航而爵士一路超车轮胎磨损更大,奔驰干地速度远胜红牛,如果爵士没冲出赛道的话稳稳第一,第一变第二,积分损失-14分(潘子+7爵士-7)
摩纳哥站-排位赛第7,正赛30圈进站,换胎2.2秒,出站后无前车阻挡下情况下未能undercut掉加斯利,反被身后维特尔overcut,虽说不是奔驰优势赛道,但队友排位第三,对标潘子非冠即亚的表现,理应拿到第2结果第7,积分损失-11
阿塞拜疆站-50圈发车错过刹车点冲出赛道,第二变队末,积分损失-18
法国站-47圈颠坏赛车,导致圈速大幅下降,倒数第二圈被潘子超越,第一变第二,损失-14分(爵士-7,潘子+7)
奥地利站-爵士颠坏地板被迫让位博塔斯后被诺里斯超越,第二变第四,损失-6分
伊莫拉站-发车被潘子超越,31圈冲出赛道撞毁鼻翼,得益队友事故只掉到第九,60圈超过诺里斯,61圈把潘子刚刷的最速圈快了点.8,两人轮胎差1圈,潘子巡航而爵士一路超车轮胎磨损更大,奔驰干地速度远胜红牛,如果爵士没冲出赛道的话稳稳第一,第一变第二,积分损失-14分(潘子+7爵士-7)
摩纳哥站-排位赛第7,正赛30圈进站,换胎2.2秒,出站后无前车阻挡下情况下未能undercut掉加斯利,反被身后维特尔overcut,虽说不是奔驰优势赛道,但队友排位第三,对标潘子非冠即亚的表现,理应拿到第2结果第7,积分损失-11
阿塞拜疆站-50圈发车错过刹车点冲出赛道,第二变队末,积分损失-18
法国站-47圈颠坏赛车,导致圈速大幅下降,倒数第二圈被潘子超越,第一变第二,损失-14分(爵士-7,潘子+7)
奥地利站-爵士颠坏地板被迫让位博塔斯后被诺里斯超越,第二变第四,损失-6分