昨天冉哥收评里提到，今天市场未必跌得下来，甚至还有反弹出现，出现反弹时仍是投资者积极调整仓位的机会。
今天沪指在20天均线3330点附近企稳回升，收出小阳线。创业板指数受宁德时代等新能源板块带动，上涨1.66%，盘面上个股上涨家数略多于下跌家数。
最近冉哥老听到有投资者说，踏空了行情。
对于散户踏空这个说法，我一直心存怀疑。
要踏空，首先得具备两个条件：
一、市场赚钱效应很强，赢钱的概率极大；
二、你刚好能重仓买到市场的强势股。
事实上，很多人即便是满仓，也未必能赢利，甚至还有可能是浮亏。翻开盘面，我们不难发现，除了新能源等热门赛道之外，相当一部分个股处于震荡甚至下跌状态，赢率其实并不高。
从交易心理上分析，投资者往往都会记住自己看过的上涨的股票，忽略下跌的股票。比如你选了十只自选股，其中有一只连续出现三个涨停板，其余九只平淡无奇，你会默认为你会买到那只连涨三个涨停板的股票，认为踏空了行情。
恕我直言，其实你距离踏空还差了十万八千里的距离。
今天盘面上最显著的特点是成交量缩小，沪指成交4382亿元，虽然两市也过万亿，但是较前期均量还是有所缩小，带来的直接后果就是个股分化，冰火两重天，资金往热门赛道上挤，而其它多数板块失血。
昨天复牌的两大妖股中通客车和浙江世宝双双撬板，中通客车甚至走出了天地板，但尾盘封死显得勉强，预计短期妖股的炒作潮，会有所收敛，小盘股的炒作或将降温。
目前市场赚钱效应主要是在新能源赛道上，最近政策面和消息面连续火上浇油，比亚迪超过特斯拉夺得销冠，政策层面也是利好不断，但是目前机构间对该板块也出现分歧。
历史经验告诉我们：任何行业如果短期过热，一定会出现剧烈的修正。
冉哥继续关注沪指20天均线的关键位3330点，上看年线3433点的压力位，策略上继续维持谨慎，耐心等待更好的机会窗口，目前位置上个人看法，仍然是风险大于机会，交易性价比较低，不值得重仓出击。
从防御思路和逆向思维出发，投资者可以前瞻性关注低位滞涨的医药、消费等低估值板块的轮动机会。
好了，今天就写到这里。
昨天冉哥收评里提到，今天市场未必跌得下来，甚至还有反弹出现，出现反弹时仍是投资者积极调整仓位的机会。
今天沪指在20天均线3330点附近企稳回升，收出小阳线。创业板指数受宁德时代等新能源板块带动，上涨1.66%，盘面上个股上涨家数略多于下跌家数。
最近冉哥老听到有投资者说，踏空了行情。
对于散户踏空这个说法，我一直心存怀疑。
要踏空，首先得具备两个条件：
一、市场赚钱效应很强，赢钱的概率极大；
二、你刚好能重仓买到市场的强势股。
事实上，很多人即便是满仓，也未必能赢利，甚至还有可能是浮亏。翻开盘面，我们不难发现，除了新能源等热门赛道之外，相当一部分个股处于震荡甚至下跌状态，赢率其实并不高。
从交易心理上分析，投资者往往都会记住自己看过的上涨的股票，忽略下跌的股票。比如你选了十只自选股，其中有一只连续出现三个涨停板，其余九只平淡无奇，你会默认为你会买到那只连涨三个涨停板的股票，认为踏空了行情。
恕我直言，其实你距离踏空还差了十万八千里的距离。
今天盘面上最显著的特点是成交量缩小，沪指成交4382亿元，虽然两市也过万亿，但是较前期均量还是有所缩小，带来的直接后果就是个股分化，冰火两重天，资金往热门赛道上挤，而其它多数板块失血。
昨天复牌的两大妖股中通客车和浙江世宝双双撬板，中通客车甚至走出了天地板，但尾盘封死显得勉强，预计短期妖股的炒作潮，会有所收敛，小盘股的炒作或将降温。
目前市场赚钱效应主要是在新能源赛道上，最近政策面和消息面连续火上浇油，比亚迪超过特斯拉夺得销冠，政策层面也是利好不断，但是目前机构间对该板块也出现分歧。
历史经验告诉我们：任何行业如果短期过热，一定会出现剧烈的修正。
冉哥继续关注沪指20天均线的关键位3330点，上看年线3433点的压力位，策略上继续维持谨慎，耐心等待更好的机会窗口，目前位置上个人看法，仍然是风险大于机会，交易性价比较低，不值得重仓出击。
从防御思路和逆向思维出发，投资者可以前瞻性关注低位滞涨的医药、消费等低估值板块的轮动机会。
好了，今天就写到这里。
