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聊一聊 这次事故对 小周的影响

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Allelujah_F(5级)楼主2022-07-06 09:09:18
聊一聊 这次事故对 小周的影响Allelujah_F 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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心理肯定没问题,好几个贴子都说过了,他自己社媒也是发消息,说从来没有那么渴望重返赛道。状态我觉得应该不至于大影响,就现在围场好几位都出过严重事故,靠Halo保命,也没见谁一蹶不振。而续约问题,我觉得反而是个好处,这一撞动静太大,而人却没事,曝光率可不是一般的高,ins一下子涨粉将近20万,这可比这站顺利完赛拿个一两分提升影响力大得多。后面无论是电视转播还是社媒,肯定会继续关注他的表现,如果后面状态能维持,比如稳定Q3,完赛拿1-2分,都不用再有大的突破,绝对对续约是加分项。F1是商业活动,做一个流量王远远好于透明人。

心理肯定没问题,好几个贴子都说过了,他自己社媒也是发消息,说从来没有那么渴望重返赛道。状态我觉得应该不至于大影响,就现在围场好几位都出过严重事故,靠Halo保命,也没见谁一蹶不振。而续约问题,我觉得反而是个好处,这一撞动静太大,而人却没事,曝光率可不是一般的高,ins一下子涨粉将近20万,这可比这站顺利完赛拿个一两分提升影响力大得多。后面无论是电视转播还是社媒,肯定会继续关注他的表现,如果后面状态能维持,比如稳定Q3,完赛拿1-2分,都不用再有大的突破,绝对对续约是加分项。F1是商业活动,做一个流量王远远好于透明人。

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不是说小周早年也经历过严重事故,能走到f1这个位置的,心理的强大已经不是一般人能理解了。

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引用 @看ZGY夺冠 发表的:
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特制头盔,了解一下。唉,走霉字

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他每次特制头盔都没什么好事,上次迈阿密退赛,这次更惨,所以没事别乱换头盔了,就平时那个科比头盔就挺好。

他每次特制头盔都没什么好事,上次迈阿密退赛,这次更惨,所以没事别乱换头盔了,就平时那个科比头盔就挺好。

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对他本人的状态影响应该不大,但是车队成绩肯定会受到影响,因为预算有限

对他本人的状态影响应该不大,但是车队成绩肯定会受到影响,因为预算有限

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引用 @虎扑JR0213930527 发表的:
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冠宇起步还行,正常水平,后面拉导红胎快是正常的。起步慢了其实最好就是占住自己的线不要乱切,小周的选择没错,rus那种又慢又要切的才容易出事,小周只是倒霉被牵连,如果自己主动切线更容易发生碰撞。

冠宇起步还行,正常水平,后面拉导红胎快是正常的。起步慢了其实最好就是占住自己的线不要乱切,小周的选择没错,rus那种又慢又要切的才容易出事,小周只是倒霉被牵连,如果自己主动切线更容易发生碰撞。

rus和gas这两个“天才”非要在第一个弯抢那么一下,小周老老实实走自己的线却被铲飞,做老实人最容易受伤…

rus和gas这两个“天才”非要在第一个弯抢那么一下,小周老老实实走自己的线却被铲飞,做老实人最容易受伤…

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好多次我都担心他心理会出问题,但是都没有,感觉他是真的心大,所以我觉得这次也不会有问题。倒是新组装的车能不能调好是个问题

好多次我都担心他心理会出问题,但是都没有,感觉他是真的心大,所以我觉得这次也不会有问题。倒是新组装的车能不能调好是个问题

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影响肯定很大的,但愿他能挺过去马萨一根弹簧,韦伯起飞,生涯都完了

影响肯定很大的,但愿他能挺过去
马萨一根弹簧,韦伯起飞,生涯都完了

不同的,这两位都是在职业生涯中/后期才发生这些意外,这次发生意外的一年级新生,还是心态上有区别的,因为车手随着年龄心态会变,越晚遭遇这种大事故对他们最大影响的不一定是身体不行,从而影响发挥,而是更多的心态发生变化,觉得坐进去车有害怕的想法,才导致生涯不行。

周这一次事故,对于年轻的车手,自己无伤,反而是对他心智一次很好的锻炼,也更加明白到自己短处,带来的缺点,或许多push一点,排位更高,不落到中流车阵,或者打磨起步的油离配合,或者钻研不一样的轮胎策略,令自己更容易在T1中拿到优势,避免卷入车阵意外。

不同的,这两位都是在职业生涯中/后期才发生这些意外,这次发生意外的一年级新生,还是心态上有区别的,因为车手随着年龄心态会变,越晚遭遇这种大事故对他们最大影响的不一定是身体不行,从而影响发挥,而是更多的心态发生变化,觉得坐进去车有害怕的想法,才导致生涯不行。

周这一次事故,对于年轻的车手,自己无伤,反而是对他心智一次很好的锻炼,也更加明白到自己短处,带来的缺点,或许多push一点,排位更高,不落到中流车阵,或者打磨起步的油离配合,或者钻研不一样的轮胎策略,令自己更容易在T1中拿到优势,避免卷入车阵意外。

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特制头盔,了解一下。唉,走霉字

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是要做点什么转转运了

是要做点什么转转运了[捂脸]

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对他本人的状态影响应该不大,但是车队成绩肯定会受到影响,因为预算有限

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没啥影响吧,近年来撞出阴影的就知道当年的大旗

没啥影响吧,近年来撞出阴影的就知道当年的大旗

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不是说小周早年也经历过严重事故,能走到f1这个位置的,心理的强大已经不是一般人能理解了。

不是说小周早年也经历过严重事故,能走到f1这个位置的,心理的强大已经不是一般人能理解了。

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心理肯定没问题,好几个贴子都说过了,他自己社媒也是发消息,说从来没有那么渴望重返赛道。状态我觉得应该不至于大影响,就现在围场好几位都出过严重事故,靠Halo保命,也没见谁一蹶不振。而续约问题,我觉得反而是个好处,这一撞动静太大,而人却没事,曝光率可不是一般的高,ins一下子涨粉将近20万,这可比这站顺利完赛拿个一两分提升影响力大得多。后面无论是电视转播还是社媒,肯定会继续关注他的表现,如果后面状态能维持,比如稳定Q3,完赛拿1-2分,都不用再有大的突破,绝对对续约是加分项。F1是商业活动,做一个流量王远远好于透明人。

心理肯定没问题,好几个贴子都说过了,他自己社媒也是发消息,说从来没有那么渴望重返赛道。状态我觉得应该不至于大影响,就现在围场好几位都出过严重事故,靠Halo保命,也没见谁一蹶不振。而续约问题,我觉得反而是个好处,这一撞动静太大,而人却没事,曝光率可不是一般的高,ins一下子涨粉将近20万,这可比这站顺利完赛拿个一两分提升影响力大得多。后面无论是电视转播还是社媒,肯定会继续关注他的表现,如果后面状态能维持,比如稳定Q3,完赛拿1-2分,都不用再有大的突破,绝对对续约是加分项。F1是商业活动,做一个流量王远远好于透明人。

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好多次我都担心他心理会出问题,但是都没有,感觉他是真的心大,所以我觉得这次也不会有问题。倒是新组装的车能不能调好是个问题

好多次我都担心他心理会出问题,但是都没有,感觉他是真的心大,所以我觉得这次也不会有问题。倒是新组装的车能不能调好是个问题

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只要心理素质强大,就没啥大影响。不要像有些足球运动员,受过重伤后就不敢做动作。

只要心理素质强大,就没啥大影响。不要像有些足球运动员,受过重伤后就不敢做动作。

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影响肯定很大的,但愿他能挺过去
马萨一根弹簧,韦伯起飞,生涯都完了

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不是说小周早年也经历过严重事故,能走到f1这个位置的,心理的强大已经不是一般人能理解了。

胡贝尔这事后 小周的开法就变得以稳为主了

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影响肯定很大的,但愿他能挺过去马萨一根弹簧,韦伯起飞,生涯都完了

影响肯定很大的,但愿他能挺过去
马萨一根弹簧,韦伯起飞,生涯都完了

不同的,这两位都是在职业生涯中/后期才发生这些意外,这次发生意外的一年级新生,还是心态上有区别的,因为车手随着年龄心态会变,越晚遭遇这种大事故对他们最大影响的不一定是身体不行,从而影响发挥,而是更多的心态发生变化,觉得坐进去车有害怕的想法,才导致生涯不行。

周这一次事故,对于年轻的车手,自己无伤,反而是对他心智一次很好的锻炼,也更加明白到自己短处,带来的缺点,或许多push一点,排位更高,不落到中流车阵,或者打磨起步的油离配合,或者钻研不一样的轮胎策略,令自己更容易在T1中拿到优势,避免卷入车阵意外。

不同的,这两位都是在职业生涯中/后期才发生这些意外,这次发生意外的一年级新生,还是心态上有区别的,因为车手随着年龄心态会变,越晚遭遇这种大事故对他们最大影响的不一定是身体不行,从而影响发挥,而是更多的心态发生变化,觉得坐进去车有害怕的想法,才导致生涯不行。

周这一次事故,对于年轻的车手,自己无伤,反而是对他心智一次很好的锻炼,也更加明白到自己短处,带来的缺点,或许多push一点,排位更高,不落到中流车阵,或者打磨起步的油离配合,或者钻研不一样的轮胎策略,令自己更容易在T1中拿到优势,避免卷入车阵意外。

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胡贝尔这事后 小周的开法就变得以稳为主了

胡贝尔这事后 小周的开法就变得以稳为主了

真是邪门,刚做了f1播客说了关于于贝尔的事,小周就发生严重事故…

真是邪门,刚做了f1播客说了关于于贝尔的事,小周就发生严重事故…

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真是邪门,刚做了f1播客说了关于于贝尔的事,小周就发生严重事故…

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特制头盔,了解一下。唉,走霉字

特制头盔,了解一下。唉,走霉字

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冠宇起步还行,正常水平,后面拉导红胎快是正常的。起步慢了其实最好就是占住自己的线不要乱切,小周的选择没错,rus那种又慢又要切的才容易出事,小周只是倒霉被牵连,如果自己主动切线更容易发生碰撞。

冠宇起步还行,正常水平,后面拉导红胎快是正常的。起步慢了其实最好就是占住自己的线不要乱切,小周的选择没错,rus那种又慢又要切的才容易出事,小周只是倒霉被牵连,如果自己主动切线更容易发生碰撞。

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是要做点什么转转运了

是要做点什么转转运了[捂脸]

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他每次特制头盔都没什么好事,上次迈阿密退赛,这次更惨,所以没事别乱换头盔了,就平时那个科比头盔就挺好。

他每次特制头盔都没什么好事,上次迈阿密退赛,这次更惨,所以没事别乱换头盔了,就平时那个科比头盔就挺好。

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冠宇起步还行,正常水平,后面拉导红胎快是正常的。起步慢了其实最好就是占住自己的线不要乱切,小周的选择没错,rus那种又慢又要切的才容易出事,小周只是倒霉被牵连,如果自己主动切线更容易发生碰撞。

冠宇起步还行,正常水平,后面拉导红胎快是正常的。起步慢了其实最好就是占住自己的线不要乱切,小周的选择没错,rus那种又慢又要切的才容易出事,小周只是倒霉被牵连,如果自己主动切线更容易发生碰撞。

rus和gas这两个“天才”非要在第一个弯抢那么一下,小周老老实实走自己的线却被铲飞,做老实人最容易受伤…

rus和gas这两个“天才”非要在第一个弯抢那么一下,小周老老实实走自己的线却被铲飞,做老实人最容易受伤…

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影响可能就是,撸起袖子,加油干,直到干上领奖台的中间位置。
一句话:爷什么没经历过

影响可能就是,撸起袖子,加油干,直到干上领奖台的中间位置。
一句话:爷什么没经历过

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谁能建议一下小周别换定制头盔了

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从眼神看出憔悴了不少 没有狠劲了

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放心 f1车手一个个都不要命
我好像看过冠宇一个采访 说自己小时候第一场赛车比赛 还不到8岁 一个车从自己右边飞出来 把胳膊划了口子 流了好多血 他爸爸问他说还要不要跑 冠宇哭着说要
不过这个跟安全性也有很大关系 我们看着那么恐怖 很危险 但其实他除了在车里卡了一会之外连点皮外伤都没有 感觉甚至有机会来波狠的 开的更大胆一点 反正不会比这个更惨烈了

放心 f1车手一个个都不要命
我好像看过冠宇一个采访 说自己小时候第一场赛车比赛 还不到8岁 一个车从自己右边飞出来 把胳膊划了口子 流了好多血 他爸爸问他说还要不要跑 冠宇哭着说要
不过这个跟安全性也有很大关系 我们看着那么恐怖 很危险 但其实他除了在车里卡了一会之外连点皮外伤都没有 感觉甚至有机会来波狠的 开的更大胆一点 反正不会比这个更惨烈了[捂脸]

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引用 @黑旋风达博 发表的:
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心理肯定没问题,好几个贴子都说过了,他自己社媒也是发消息,说从来没有那么渴望重返赛道。状态我觉得应该不至于大影响,就现在围场好几位都出过严重事故,靠Halo保命,也没见谁一蹶不振。而续约问题,我觉得反而是个好处,这一撞动静太大,而人却没事,曝光率可不是一般的高,ins一下子涨粉将近20万,这可比这站顺利完赛拿个一两分提升影响力大得多。后面无论是电视转播还是社媒,肯定会继续关注他的表现,如果后面状态能维持,比如稳定Q3,完赛拿1-2分,都不用再有大的突破,绝对对续约是加分项。F1是商业活动,做一个流量王远远好于透明人。

心理肯定没问题,好几个贴子都说过了,他自己社媒也是发消息,说从来没有那么渴望重返赛道。状态我觉得应该不至于大影响,就现在围场好几位都出过严重事故,靠Halo保命,也没见谁一蹶不振。而续约问题,我觉得反而是个好处,这一撞动静太大,而人却没事,曝光率可不是一般的高,ins一下子涨粉将近20万,这可比这站顺利完赛拿个一两分提升影响力大得多。后面无论是电视转播还是社媒,肯定会继续关注他的表现,如果后面状态能维持,比如稳定Q3,完赛拿1-2分,都不用再有大的突破,绝对对续约是加分项。F1是商业活动,做一个流量王远远好于透明人。

没记错的话lec是第一个被halo保命的,当时头哥还是谁车都骑上去了。好像是比利时吧?

没记错的话lec是第一个被halo保命的,当时头哥还是谁车都骑上去了。好像是比利时吧?

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