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这些回帖亮了
这种可不敢出事啊,这一船得损失多大。
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都有保险,油管上有刷到个视频,一艘渔船在海上碰到个货柜,里面满满的一货柜苹果手机
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b站关注了个up主西曼船长seaman,讲了一些有关集装箱船海运的知识,工程狗表示干货且有趣。
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船仓下面装的比表面看到的还要多得多。这种巨轮抗风浪性非常厉害。
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好像已经不是第一了,第一变成长益轮了,国产制造,貌似多了4个集装箱
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可别再把苏伊士运河给堵了
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都有保险,油管上有刷到个视频,一艘渔船在海上碰到个货柜,里面满满的一货柜苹果手机
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手机这种贬值速度快的一般来说用飞机运。
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这其实不是人类的造船极限,只是没有更大吨位的船舶需求而已,更大的都能造出。
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其实是需求非常旺盛,限制他们变得更大的主要原因是几条运河的船闸宽度有限,例如苏伊士运河。为了能够通过运河,这类船基本上都是卡着船闸的宽度建的。为了让更大的船过,船闸过去几十年也一直在扩宽,所以这类集装箱船的吨位也是越来越大,但宽度变化其实不大
其实是需求非常旺盛,限制他们变得更大的主要原因是几条运河的船闸宽度有限,例如苏伊士运河。为了能够通过运河,这类船基本上都是卡着船闸的宽度建的。为了让更大的船过,船闸过去几十年也一直在扩宽,所以这类集装箱船的吨位也是越来越大,但宽度变化其实不大
核动力维护那一次半年烧掉的利润比燃料贵多了
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B站西曼船长有介绍,集装箱为啥不会被风刮倒
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都有保险,油管上有刷到个视频,一艘渔船在海上碰到个货柜,里面满满的一货柜苹果手机
都有保险,油管上有刷到个视频,一艘渔船在海上碰到个货柜,里面满满的一货柜苹果手机
打捞费比那一柜子苹果手机还贵
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这种可不敢出事啊,这一船得损失多大。
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都有保险,油管上有刷到个视频,一艘渔船在海上碰到个货柜,里面满满的一货柜苹果手机
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如果这种采用核动力就好了,加油一次得几百万美金吧
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不懂就问,中日韩三国货轮制造水平怎么排
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都有保险,油管上有刷到个视频,一艘渔船在海上碰到个货柜,里面满满的一货柜苹果手机
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手机这种贬值速度快的一般来说用飞机运。
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不懂就问,中日韩三国货轮制造水平怎么排
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中国第一,韩日没法比,中国能早福建号,那俩能吗?
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我说的是民用货船啊,军舰他们肯定被我们秒杀啊。民用货轮的订单量韩国一直是世界第一吧,好像去年被我们超过了
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都有保险,油管上有刷到个视频,一艘渔船在海上碰到个货柜,里面满满的一货柜苹果手机
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打捞费比那一柜子苹果手机还贵
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