一位86岁的美国女性，已成为世界上年龄最大服务时间最长的空乘人员，今年秋天将庆祝她65年的飞行，现在她仍然微笑着迎接每一位乘客。
来自弗吉尼亚州的贝蒂·纳什（Bette Nash）于1957年开始了她的航空公司员工生涯，当时她21岁时在东方航空公司找到了一份工作，后来公司通过多次合并，包括1980年代后期与唐纳德·特朗普航空公司的合并，最终在美国航空公司工作至今。
2017年照
她可以选择任何她想要的航线，在她职业生涯的大部分时间里，她一直忠于纽约 - 华盛顿 - 波士顿航线，她说这让她每天晚上都能和她的残疾儿子一起回家，直到今天她一直在照顾他。
2017年照
谈及早年的从业经历：机票是手写的，时间表显示在黑板上，乘客在登机前从自动售货机购买了人寿保险，乘客在登机时向空乘人员付票款，12美元给个座位分配贴纸；航空公司会派员突袭她家，以确保她没有和男人住在一起，因为空乘人员必须是单身；航空公司还在轮班前给她称重，如果她体重增加太多，可以暂停她飞行。
一位86岁的美国女性，已成为世界上年龄最大服务时间最长的空乘人员，今年秋天将庆祝她65年的飞行，现在她仍然微笑着迎接每一位乘客。
来自弗吉尼亚州的贝蒂·纳什（Bette Nash）于1957年开始了她的航空公司员工生涯，当时她21岁时在东方航空公司找到了一份工作，后来公司通过多次合并，包括1980年代后期与唐纳德·特朗普航空公司的合并，最终在美国航空公司工作至今。
2017年照
她可以选择任何她想要的航线，在她职业生涯的大部分时间里，她一直忠于纽约 - 华盛顿 - 波士顿航线，她说这让她每天晚上都能和她的残疾儿子一起回家，直到今天她一直在照顾他。
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谈及早年的从业经历：机票是手写的，时间表显示在黑板上，乘客在登机前从自动售货机购买了人寿保险，乘客在登机时向空乘人员付票款，12美元给个座位分配贴纸；航空公司会派员突袭她家，以确保她没有和男人住在一起，因为空乘人员必须是单身；航空公司还在轮班前给她称重，如果她体重增加太多，可以暂停她飞行。
