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HALO再次救命 F2上演极限飞车

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路人女主的养成方法(44级)楼主2022-07-03 17:26:20
HALO再次救命 F2上演极限飞车路人女主的养成方法 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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冤有头债有主,有仇立马就报

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虽然不能说是鱼雷,但是我还是想说,真的准啊。。。。。

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吓人…
怎么什么事都和豪格有关系啊

吓人…
怎么什么事都和豪格有关系啊

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什么叫双向奔赴啊

什么叫双向奔赴啊

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去年意大利,塔炮压汉密尔顿的时候也是一堆人跳出来说没有halo怎么怎么样的,我就说了你类似的话,然后被喷死了,我寻思以前阿隆索12年比利时站不是更吓人吗,那时候没halo啊,所以现在的车手越来越娇气倒是真的

去年意大利,塔炮压汉密尔顿的时候也是一堆人跳出来说没有halo怎么怎么样的,我就说了你类似的话,然后被喷死了,我寻思以前阿隆索12年比利时站不是更吓人吗,那时候没halo啊,所以现在的车手越来越娇气倒是真的

这后轮都卡在halo上了还叫没有halo怎么怎么样?

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尼萨尼真的又菜又脏

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看见最后撞到的车我就放心了,自己作死危险返回赛道

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以前没有halo的时候怎么没这种事

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去年意大利,塔炮压汉密尔顿的时候也是一堆人跳出来说没有halo怎么怎么样的,我就说了你类似的话,然后被喷死了,我寻思以前阿隆索12年比利时站不是更吓人吗,那时候没halo啊,所以现在的车手越来越娇气倒是真的

去年意大利,塔炮压汉密尔顿的时候也是一堆人跳出来说没有halo怎么怎么样的,我就说了你类似的话,然后被喷死了,我寻思以前阿隆索12年比利时站不是更吓人吗,那时候没halo啊,所以现在的车手越来越娇气倒是真的

嗯,按照你的逻辑,上世纪60年代f1车手死得比上世纪50年代要多。所以车手不应该戴头盔穿赛车服用安全带,因为上世纪50年代车手不用这些,60年代用了,反而死的人更多了。

车重暴增、下压力暴增、车体更宽大,这些变化看不到,这些变化带来的赛车更不容易停下、底盘被颠起后更容易起飞、抗侧风能力下降看不到,就看到车上多了个halo

嗯,按照你的逻辑,上世纪60年代f1车手死得比上世纪50年代要多。所以车手不应该戴头盔穿赛车服用安全带,因为上世纪50年代车手不用这些,60年代用了,反而死的人更多了。

车重暴增、下压力暴增、车体更宽大,这些变化看不到,这些变化带来的赛车更不容易停下、底盘被颠起后更容易起飞、抗侧风能力下降看不到,就看到车上多了个halo

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以前没有halo的时候怎么没这种事

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我也好奇,以前没有halo那么多年也就一个比安其这种可能有halo也重伤的

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不是halo直接爆头了,真牛

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去年意大利,塔炮压汉密尔顿的时候也是一堆人跳出来说没有halo怎么怎么样的,我就说了你类似的话,然后被喷死了,我寻思以前阿隆索12年比利时站不是更吓人吗,那时候没halo啊,所以现在的车手越来越娇气倒是真的

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昨天F3的charouz内斗,肖瓦内克和队友托茨友情三贴贴

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这辆蓝车活该我只能说

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晴空万里,看来不会下雨了

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Halo那么小的东西居然能单抗12吨的重物,真的服。

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去年意大利,塔炮压汉密尔顿的时候也是一堆人跳出来说没有halo怎么怎么样的,我就说了你类似的话,然后被喷死了,我寻思以前阿隆索12年比利时站不是更吓人吗,那时候没halo啊,所以现在的车手越来越娇气倒是真的

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去年意大利,塔炮压汉密尔顿的时候也是一堆人跳出来说没有halo怎么怎么样的,我就说了你类似的话,然后被喷死了,我寻思以前阿隆索12年比利时站不是更吓人吗,那时候没halo啊,所以现在的车手越来越娇气倒是真的

去年意大利,塔炮压汉密尔顿的时候也是一堆人跳出来说没有halo怎么怎么样的,我就说了你类似的话,然后被喷死了,我寻思以前阿隆索12年比利时站不是更吓人吗,那时候没halo啊,所以现在的车手越来越娇气倒是真的

嗯,按照你的逻辑,上世纪60年代f1车手死得比上世纪50年代要多。所以车手不应该戴头盔穿赛车服用安全带,因为上世纪50年代车手不用这些,60年代用了,反而死的人更多了。

车重暴增、下压力暴增、车体更宽大,这些变化看不到,这些变化带来的赛车更不容易停下、底盘被颠起后更容易起飞、抗侧风能力下降看不到,就看到车上多了个halo

嗯,按照你的逻辑,上世纪60年代f1车手死得比上世纪50年代要多。所以车手不应该戴头盔穿赛车服用安全带,因为上世纪50年代车手不用这些,60年代用了,反而死的人更多了。

车重暴增、下压力暴增、车体更宽大,这些变化看不到,这些变化带来的赛车更不容易停下、底盘被颠起后更容易起飞、抗侧风能力下降看不到,就看到车上多了个halo

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我也好奇,以前没有halo那么多年也就一个比安其这种可能有halo也重伤的

我也好奇,以前没有halo那么多年也就一个比安其这种可能有halo也重伤的

1. 可能造成该类事故的其他因素减少了,比如差点要了大旗的命的那种容易被正面撞穿的W型护栏,已经不能用于正面防撞。一次事故造成车手死去/重伤,不是单一因素,而是诸多因素。缺少任何一个因素,可能本来严重的结果就避免了。而f1这些年的安全措施,已经减少了很多因素了。

2. 轮胎乱飞砸到人本来就是小概率事件,然而砸到就是百分之百。Surtees爵士有话要说。

3. 你不觉得这几年飞车事故增多了吗?当同类事故一而再再而三地发生的时候,就是需要找出这类事故的原因管一管了。


1. 可能造成该类事故的其他因素减少了,比如差点要了大旗的命的那种容易被正面撞穿的W型护栏,已经不能用于正面防撞。一次事故造成车手死去/重伤,不是单一因素,而是诸多因素。缺少任何一个因素,可能本来严重的结果就避免了。而f1这些年的安全措施,已经减少了很多因素了。

2. 轮胎乱飞砸到人本来就是小概率事件,然而砸到就是百分之百。Surtees爵士有话要说。

3. 你不觉得这几年飞车事故增多了吗?当同类事故一而再再而三地发生的时候,就是需要找出这类事故的原因管一管了。


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引用 @Flucturate 发表的:
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Halo那么小的东西居然能单抗12吨的重物,真的服。

Halo那么小的东西居然能单抗12吨的重物,真的服。

航天级钛合金,听上去就很牛逼了

航天级钛合金,听上去就很牛逼了

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