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高铁设计本来就有问题,最适合的就是人人都看得到窗户,没有面壁座。这样调节座椅也不会影响到后面的人。但是国铁为了多挣钱,强行多塞下了座椅,窗户的布置却没改,所以有的人坐进去就是面壁的。多了座椅之后,座椅调节到最大肯定会让后排看起来逼仄。
全给你懂了,按你的来卖你300一张又说国铁黑心了
鞋脱了,用脚板底抵在座位后面,没事动几下,或者你把自己靠背网前靠,用双膝盖抵在他靠背后面,他能感觉到的,没事膝盖来回动几下
拖鞋乘务员会管,后座调整乘务员不管
我就问问这里难道有人坐高铁座椅从来不调的吗?而且两排座椅之间的空间哪怕调到最低也是足够的不影响后排出入的吧?
调到最低绝对影响后排出入
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自己的便宜被别人占了,不去想着要回来而是想着去占另一个人的便宜?
有一说一,到哪都有一股脚丫子味
那是人间烟火味
这逼人素质真低
懂了 你就是这种小便宜占尽的人吧
你这纯纯没素质
个子高矮和做高铁向前向后调座位有啥关系?
把开水浇他头上,,毕竟空间小,拿不稳也是常识。。。。
没事,对方也拿不稳
有人人都能看到窗户的座位啊,你倒是买啊
给我我也不会调,只是我一般往后的角度也不会那么大,问题是调前了不舒服,我买了票坐难受了一路,他倒好舒服了
不要道德绑架别人 确实人家买票 这座位就这么设计的 没毛病啊 她老婆也可以往后调啊 我为了避免这种事高铁最低也得一等座 这样就可以避免类似的事情发生 还有就是人越多味儿越大 受不了高铁上那股奇怪的味道
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搞笑,还最低一等座,大概率就没坐多少次甚至没坐过商务吧……高铁二等座,一等座,特等座有多大区别?除了特等座人少一点之外,座椅差的了多少?特别是一等座,座椅板子还不如复兴号的二等座。我从来就是没有商务就只会二等,一等意义根本不不大,同样是吵吵闹闹。
买一等座就好了
?