
中国三大航司订购292架空客飞机后,分别中国东航、中国国航、南方航空三家航空公司分别向欧洲飞机制造商空客公司购买100架、96架、96架共计292架空客A320NEO飞机,总计金额372.57亿美元。
中国三大航司订购292架空客飞机后,分别中国东航、中国国航、南方航空三家航空公司分别向欧洲飞机制造商空客公司购买100架、96架、96架共计292架空客A320NEO飞机,总计金额372.57亿美元。
中国三大航司订购292架空客飞机后,分别中国东航、中国国航、南方航空三家航空公司分别向欧洲飞机制造商空客公司购买100架、96架、96架共计292架空客A320NEO飞机,总计金额372.57亿美元。
中国三大航司订购292架空客飞机后,分别中国东航、中国国航、南方航空三家航空公司分别向欧洲飞机制造商空客公司购买100架、96架、96架共计292架空客A320NEO飞机,总计金额372.57亿美元。
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据路透社报道,美国波音公司当地时间1日表示“令人失望”,宣称“地缘政治方面的分歧继续限制美国飞机的出口”
波音还是很清醒的
据路透社报道,美国波音公司当地时间1日表示“令人失望”,宣称“地缘政治方面的分歧继续限制美国飞机的出口”
波音还是很清醒的
据路透社报道,美国波音公司当地时间1日表示“令人失望”,宣称“地缘政治方面的分歧继续限制美国飞机的出口”波音还是很清醒的
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波音还是很清醒的
现在买空客就是对的,就波音现在那群老麦道的高管,让波音从热衷于解决问题的公司转变为热衷于解决发现问题的人的公司,现在空客确实比波音稳点
现在买空客就是对的,就波音现在那群老麦道的高管,让波音从热衷于解决问题的公司转变为热衷于解决发现问题的人的公司,现在空客确实比波音稳点
我们的大飞机还不能飞吗?
我们的大飞机还不能飞吗?
C919完全没问题。现在的问题是美国佬不给我们适航证,也就飞不了国际航班,飞机也没法对外出口,只能飞国内。
买空客
1 为了欧洲给我们的c919适航证
2 分点蝇头小利分化一下帝国主义内部
3 手里的外汇太多了,因为俄乌战争一直贬值,赶紧花掉一些,不然烂手里了
C919完全没问题。现在的问题是美国佬不给我们适航证,也就飞不了国际航班,飞机也没法对外出口,只能飞国内。
买空客
1 为了欧洲给我们的c919适航证
2 分点蝇头小利分化一下帝国主义内部
3 手里的外汇太多了,因为俄乌战争一直贬值,赶紧花掉一些,不然烂手里了
这个大概率不会的,英法德都同意了老美也不会同意
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法国媒体就是这样报道的。而且空客波音本来有些配件就在国内可以生产,沈阳天津那边都有做配套的厂家,机翼轮胎什么的九十年代就给他们做过配套了,天津也有空客的组装线,是欧洲国家外空客唯一的组装线。波音估计没有。
法国媒体就是这样报道的。而且空客波音本来有些配件就在国内可以生产,沈阳天津那边都有做配套的厂家,机翼轮胎什么的九十年代就给他们做过配套了,天津也有空客的组装线,是欧洲国家外空客唯一的组装线。波音估计没有。
而且估计会在国内组装生产
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应该是在天津
还能培养一下国内的人才,挺好
应该是在天津
还能培养一下国内的人才,挺好
据路透社报道,美国波音公司当地时间1日表示“令人失望”,宣称“地缘政治方面的分歧继续限制美国飞机的出口”波音还是很清醒的
据路透社报道,美国波音公司当地时间1日表示“令人失望”,宣称“地缘政治方面的分歧继续限制美国飞机的出口”
波音还是很清醒的
想看法国媒体在中国下单前后的报道
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澳大利亚为什么不买波音的,他不是美国的狗腿子吗
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澳大利亚:我是狗腿子,不是狗脑子
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适航证没看懂?919的国外适航证?
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美国的用不了,只能用欧盟的适航证!这么大合同,两边官方肯定有利益交换的
美国的用不了,只能用欧盟的适航证!这么大合同,两边官方肯定有利益交换的
美国军事、科技实力是猛,但是一个两三百年历史的新型强国和中国玩政治,确实差得远着呢
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自信是好事。但盲目自信,容易翻车。
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这个是不是19年的那批订单?还是新的一批,感觉近些年中法是不是关系比起其他国家没那么差?记得北冬奥抵制,法国也出来说话了,当然了他们自己就是下一届奥运,也不想被抵制
这个是不是19年的那批订单?还是新的一批,感觉近些年中法是不是关系比起其他国家没那么差?记得北冬奥抵制,法国也出来说话了,当然了他们自己就是下一届奥运,也不想被抵制
法国跟中国关系一向不差的。欧洲主要是大嘤和一些没啥经济合作的东欧北欧小国跟中国关系不好
法国跟中国关系一向不差的。欧洲主要是大嘤和一些没啥经济合作的东欧北欧小国跟中国关系不好
美国的用不了,只能用欧盟的适航证!这么大合同,两边官方肯定有利益交换的
美国的用不了,只能用欧盟的适航证!这么大合同,两边官方肯定有利益交换的
美国欧洲互认的,只要欧洲认了,美国必须认。当然了他也可以后面再改规则,又不是第一次了,俄罗斯的账说赖就赖
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C919完全没问题。现在的问题是美国佬不给我们适航证,也就飞不了国际航班,飞机也没法对外出口,只能飞国内。买空客1 为了欧洲给我们的c919适航证2 分点蝇头小利分化一下帝国主义内部3 手里的外汇太多了,因为俄乌战争一直贬值,赶紧花掉一些,不然烂手里了
C919完全没问题。现在的问题是美国佬不给我们适航证,也就飞不了国际航班,飞机也没法对外出口,只能飞国内。
买空客
1 为了欧洲给我们的c919适航证
2 分点蝇头小利分化一下帝国主义内部
3 手里的外汇太多了,因为俄乌战争一直贬值,赶紧花掉一些,不然烂手里了
国产产能也没上来吧,这民用的步子太大了不好,谨慎一点没毛病。
国产产能也没上来吧,这民用的步子太大了不好,谨慎一点没毛病。
C919完全没问题。现在的问题是美国佬不给我们适航证,也就飞不了国际航班,飞机也没法对外出口,只能飞国内。买空客1 为了欧洲给我们的c919适航证2 分点蝇头小利分化一下帝国主义内部3 手里的外汇太多了,因为俄乌战争一直贬值,赶紧花掉一些,不然烂手里了
C919完全没问题。现在的问题是美国佬不给我们适航证,也就飞不了国际航班,飞机也没法对外出口,只能飞国内。
买空客
1 为了欧洲给我们的c919适航证
2 分点蝇头小利分化一下帝国主义内部
3 手里的外汇太多了,因为俄乌战争一直贬值,赶紧花掉一些,不然烂手里了
C919国际航线估计也就飞飞亚洲了,飞欧美飞机还是小了。
C919国际航线估计也就飞飞亚洲了,飞欧美飞机还是小了。
C919国际航线估计也就飞飞亚洲了,飞欧美飞机还是小了。
C919国际航线估计也就飞飞亚洲了,飞欧美飞机还是小了。
C919对标波音737ng和空客321,油箱估计也就20吨左右,要飞欧美绝对需要在中东和太平洋加油或是二放,不然到不了。亚洲国际还是轻轻松松的。这飞机定位就是打破欧美的垄断市场,算是试水飞机。后续跟老子一起研发的CR929才是重点,对标的是波音747
C919对标波音737ng和空客321,油箱估计也就20吨左右,要飞欧美绝对需要在中东和太平洋加油或是二放,不然到不了。亚洲国际还是轻轻松松的。这飞机定位就是打破欧美的垄断市场,算是试水飞机。后续跟老子一起研发的CR929才是重点,对标的是波音747
我们的大飞机还不能飞吗?
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民用大飞机要通过的标准太多了,很容易被卡脖子
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不会以为飞机能用一辈子吧。。。中国客机保有量快4000架,就算用30年,一年也得换掉100多啊。这数量已经算少的不行了。国内的客机产量,十年内也不可能达到这个产量
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不会以为飞机能用一辈子吧。。。中国客机保有量快4000架,就算用30年,一年也得换掉100多啊。这数量已经算少的不行了。国内的客机产量,十年内也不可能达到这个产量
报废的飞机得换多少不锈钢盆啊
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航空公司现金流这么离谱吗
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本质都是金融产品,这个钱不一定它出,也可能是走账啥的
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想看法国媒体在中国下单前后的报道
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这个是不是19年的那批订单?还是新的一批,感觉近些年中法是不是关系比起其他国家没那么差?记得北冬奥抵制,法国也出来说话了,当然了他们自己就是下一届奥运,也不想被抵制
这个是不是19年的那批订单?还是新的一批,感觉近些年中法是不是关系比起其他国家没那么差?记得北冬奥抵制,法国也出来说话了,当然了他们自己就是下一届奥运,也不想被抵制
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反正赢了
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我们的大飞机还不能飞吗?
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民用大飞机要通过的标准太多了,很容易被卡脖子
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现在疫情还很严重,为啥这时买这么多飞机?
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因为不买波音,纯粹恶心老美
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现在疫情还很严重,为啥这时买这么多飞机?
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你坐过飞机吗……这还多啊?
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