合肥引进的科大讯飞和蔚来是不是都出现问题了? 225回复/ 50217515 浏览

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蔚来6月交付1.3万台,真的危机呢

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蔚来6月交付1.3万台,真的危机呢

一个月交付13万台也还是亏损啊

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李斌在新加坡建了研发中心,你猜为什么建在坡县[吃瓜]

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因为有一颗爱国的中国心

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京东从15年开始自由现金流就是正的(这比会计净利润的含金量更高),所以其实京东没有一直在亏钱,只是京东把帐做成了亏钱。高德是阿里少数成功的投资,在交通出行这一块拿下了重要的流量入口,而对于阿里流量就是收入,高德也是有正收益的资产

京东从15年开始自由现金流就是正的(这比会计净利润的含金量更高),所以其实京东没有一直在亏钱,只是京东把帐做成了亏钱。高德是阿里少数成功的投资,在交通出行这一块拿下了重要的流量入口,而对于阿里流量就是收入,高德也是有正收益的资产

嗯,京东几几年创立的?

嗯,京东几几年创立的?

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蔚来已经开始赚钱了啊

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在哪个维度里赚钱了,今年一季度财报还亏了20亿

在哪个维度里赚钱了,今年一季度财报还亏了20亿

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有那么多信仰车主怎么会倒 集资也要把它续下去

有那么多信仰车主怎么会倒 集资也要把它续下去

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这十几年,合肥差不多是中部省会城市发展最快的,合肥现在不止汽车产业,还有家电产业,美的,海尔,格力,TCL等合肥都有工厂,后来新能源发展,合肥又抓住了先机。而且这两年合肥还出现一些半导体企业的部门。最直观的感受是以前的安徽考生回安徽工作首选公务员,这两年我同学不少留在合肥,去了蔚来,美的,阳光电源,科大讯飞这些,待遇在合肥绝对属于高的!

这十几年,合肥差不多是中部省会城市发展最快的,合肥现在不止汽车产业,还有家电产业,美的,海尔,格力,TCL等合肥都有工厂,后来新能源发展,合肥又抓住了先机。而且这两年合肥还出现一些半导体企业的部门。最直观的感受是以前的安徽考生回安徽工作首选公务员,这两年我同学不少留在合肥,去了蔚来,美的,阳光电源,科大讯飞这些,待遇在合肥绝对属于高的!

反观郑州

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中科大本来就在合肥,科大讯飞算引进?

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引用 @我真的是當员 发表的:
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还得成功上市 目前来看基本没有可能 否则就得清偿债务 按年利率8.5 当然解决办法也不是没有 但现在这么多人无脑吹蔚来 有点。。。

还得成功上市 目前来看基本没有可能 否则就得清偿债务 按年利率8.5 当然解决办法也不是没有 但现在这么多人无脑吹蔚来 有点。。。

个人看来怎么感觉无脑黑的比无脑吹的多。

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里面贝勒爷和格格太多了,拿的更多,虽说能拿到ZF政策方面扶持,但是码农们也养不了太久了。

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里面贝勒爷和格格太多了,拿的更多,虽说能拿到ZF政策方面扶持,但是码农们也养不了太久了。

那些人也不是白养的。不这么搞也拿不到那么多项目,讯飞就是靠各种项目把营业额做大的

那些人也不是白养的。不这么搞也拿不到那么多项目,讯飞就是靠各种项目把营业额做大的

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合肥还有京东方众多做屏、家电的,真不错

合肥还有京东方众多做屏、家电的,真不错

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反观郑州

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郑州拉胯的很,都往外走

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危不危机交付现在不是问题,是怎么扭亏为盈,一年亏100亿,还能亏多久的问题,蔚来还找不到盈利的路子,而且换电就决定了它得一直烧钱建换电站,不然就做不下去

危不危机交付现在不是问题,是怎么扭亏为盈,一年亏100亿,还能亏多久的问题,蔚来还找不到盈利的路子,而且换电就决定了它得一直烧钱建换电站,不然就做不下去

合肥看中的不是一个蔚来,想搞的是整体配套的产业链,如同一个京东方吸引整体家电产业链,这里面不是来投产的美的海尔格力这些,还有跟着一起做配套的,比如冰洗彩空等等做配套提供配件的厂子,连带一起的物流配送研发售后,这个是做实业的,能增加就业和吸收年轻人,然后就可以卖地,房地产收钱。
新能源是现在热炒,国家也很重视,原本合肥只有一个半死不活的江淮,弄来蔚来也是无奈之举,本身就有合作,磨合小,投入也没那么大,现在来判定生死还为时尚早。

科大讯飞只是摊子铺的太了,属于合肥本地孵化的企业,倒是倒不掉的,哪天再给弄出个能在市场上捣鼓的东西还是可以活的不错的,不过科大讯飞在营销落地这块确实做的不咋地。

我倒觉得可以更加关注合肥在芯片存储这些上的发展,已经处于一个发芽的阶段了,干的还是比较实诚,目前是在亏欠,但是长久是个很利好的东西。这比起国内一堆圈地跑马说是搞高科技研发实际卖地的要靠谱的多。

合肥看中的不是一个蔚来,想搞的是整体配套的产业链,如同一个京东方吸引整体家电产业链,这里面不是来投产的美的海尔格力这些,还有跟着一起做配套的,比如冰洗彩空等等做配套提供配件的厂子,连带一起的物流配送研发售后,这个是做实业的,能增加就业和吸收年轻人,然后就可以卖地,房地产收钱。
新能源是现在热炒,国家也很重视,原本合肥只有一个半死不活的江淮,弄来蔚来也是无奈之举,本身就有合作,磨合小,投入也没那么大,现在来判定生死还为时尚早。

科大讯飞只是摊子铺的太了,属于合肥本地孵化的企业,倒是倒不掉的,哪天再给弄出个能在市场上捣鼓的东西还是可以活的不错的,不过科大讯飞在营销落地这块确实做的不咋地。

我倒觉得可以更加关注合肥在芯片存储这些上的发展,已经处于一个发芽的阶段了,干的还是比较实诚,目前是在亏欠,但是长久是个很利好的东西。这比起国内一堆圈地跑马说是搞高科技研发实际卖地的要靠谱的多。

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讯飞是引进的?讯飞当年创业的三千万还是合肥市长帮讯飞去游说融资搞来的钱。

讯飞是引进的?讯飞当年创业的三千万还是合肥市长帮讯飞去游说融资搞来的钱。

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奔驰能有今天的位置靠的是价格吗?蔚来无人驾驶,三电技术哪个做到了全球第一?不谈品质谈价格就是耍流氓,供应商给别的品牌供货赚不到钱吗?蔚来的王牌是什么,可以说是服务。有点儿像当年的小米口中的MIUI,当竞争对手赶上来的时候,这块金字招牌根本成为不了吸引消费者。蔚来现在交付的还不错是因为,35-50w这个区间没有强力国产纯电品牌。等华为 比亚迪出了相关产品,你看看蔚来销量还能剩多少。

奔驰能有今天的位置靠的是价格吗?蔚来无人驾驶,三电技术哪个做到了全球第一?不谈品质谈价格就是耍流氓,供应商给别的品牌供货赚不到钱吗?蔚来的王牌是什么,可以说是服务。有点儿像当年的小米口中的MIUI,当竞争对手赶上来的时候,这块金字招牌根本成为不了吸引消费者。蔚来现在交付的还不错是因为,35-50w这个区间没有强力国产纯电品牌。等华为 比亚迪出了相关产品,你看看蔚来销量还能剩多少。

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引进蔚来,关键是可以直接带动上下游,多少企业、人才进入了合肥,现在所有城市都在抢人才,合肥抓住了蔚来这个核心企业,跟随蔚来的上下游自然也就来了合肥,这么高明的手段还有人觉得合肥吃亏了?!人才、人口大量流入合肥,投资蔚来还是在历史最低点,这是开了天眼也不一定能做到的。不用未来,现在得发展就是抢人,抢人才,没有人口流入,发展就是空谈。

引进蔚来,关键是可以直接带动上下游,多少企业、人才进入了合肥,现在所有城市都在抢人才,合肥抓住了蔚来这个核心企业,跟随蔚来的上下游自然也就来了合肥,这么高明的手段还有人觉得合肥吃亏了?!人才、人口大量流入合肥,投资蔚来还是在历史最低点,这是开了天眼也不一定能做到的。不用未来,现在得发展就是抢人,抢人才,没有人口流入,发展就是空谈。

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引用 @诺贝尔数学奖获得者靳东 发表的:
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这十几年,合肥差不多是中部省会城市发展最快的,合肥现在不止汽车产业,还有家电产业,美的,海尔,格力,TCL等合肥都有工厂,后来新能源发展,合肥又抓住了先机。而且这两年合肥还出现一些半导体企业的部门。最直观的感受是以前的安徽考生回安徽工作首选公务员,这两年我同学不少留在合肥,去了蔚来,美的,阳光电源,科大讯飞这些,待遇在合肥绝对属于高的!

这十几年,合肥差不多是中部省会城市发展最快的,合肥现在不止汽车产业,还有家电产业,美的,海尔,格力,TCL等合肥都有工厂,后来新能源发展,合肥又抓住了先机。而且这两年合肥还出现一些半导体企业的部门。最直观的感受是以前的安徽考生回安徽工作首选公务员,这两年我同学不少留在合肥,去了蔚来,美的,阳光电源,科大讯飞这些,待遇在合肥绝对属于高的!

现在工资最高的应该是长鑫存储

现在工资最高的应该是长鑫存储

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引用 @玩机器丶Machine 发表的:
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蔚来对合肥的得失是三方面的,一方面是单纯的投资收益,70亿换20%股权这方面放在现在的资本市场已经是超越时间线的巨大收益了,蔚来还在不断赎回。二方面蔚来是合肥新能源车产业布局的一个重要角色,也正在发挥作用,三是可以顺手拉自己亲儿子江淮一把。就算对赌不成功,合肥大概率也会续签的

蔚来对合肥的得失是三方面的,一方面是单纯的投资收益,70亿换20%股权这方面放在现在的资本市场已经是超越时间线的巨大收益了,蔚来还在不断赎回。二方面蔚来是合肥新能源车产业布局的一个重要角色,也正在发挥作用,三是可以顺手拉自己亲儿子江淮一把。就算对赌不成功,合肥大概率也会续签的

江淮从根子里烂了,前董事长任人唯亲,家人从中谋利,汽车配件以次充好,这样的企业再拉也拉不起来

江淮从根子里烂了,前董事长任人唯亲,家人从中谋利,汽车配件以次充好,这样的企业再拉也拉不起来

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引用 @Zzr冲冲冲 发表的:
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奔驰能有今天的位置靠的是价格吗?蔚来无人驾驶,三电技术哪个做到了全球第一?不谈品质谈价格就是耍流氓,供应商给别的品牌供货赚不到钱吗?蔚来的王牌是什么,可以说是服务。有点儿像当年的小米口中的MIUI,当竞争对手赶上来的时候,这块金字招牌根本成为不了吸引消费者。蔚来现在交付的还不错是因为,35-50w这个区间没有强力国产纯电品牌。等华为 比亚迪出了相关产品,你看看蔚来销量还能剩多少。

奔驰能有今天的位置靠的是价格吗?蔚来无人驾驶,三电技术哪个做到了全球第一?不谈品质谈价格就是耍流氓,供应商给别的品牌供货赚不到钱吗?蔚来的王牌是什么,可以说是服务。有点儿像当年的小米口中的MIUI,当竞争对手赶上来的时候,这块金字招牌根本成为不了吸引消费者。蔚来现在交付的还不错是因为,35-50w这个区间没有强力国产纯电品牌。等华为 比亚迪出了相关产品,你看看蔚来销量还能剩多少。

等华为比亚迪除了相关产品,那也是大家一起大卖,为什么非要对立呢?大众卖的好奔驰就活不下去了吗?奔驰卖的好,宝马就没人买了吗?宝马卖的好,红旗就不能生存了吗?这个市场至少需要五十个汽车品牌,而不是五个。
另外你也别高看了奔驰,他有今天也是靠起步早一点点做起来的,未来十年新能源产品力一旦上不来,你今天看摩托罗拉啥样,十年后看奔驰就啥样!

等华为比亚迪除了相关产品,那也是大家一起大卖,为什么非要对立呢?大众卖的好奔驰就活不下去了吗?奔驰卖的好,宝马就没人买了吗?宝马卖的好,红旗就不能生存了吗?这个市场至少需要五十个汽车品牌,而不是五个。
另外你也别高看了奔驰,他有今天也是靠起步早一点点做起来的,未来十年新能源产品力一旦上不来,你今天看摩托罗拉啥样,十年后看奔驰就啥样!

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引用 @囧尤文 发表的:
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蔚来要真不行了,那合肥政府肯定开开心心的接盘。一整套完整的产业链,每年交的税都超过当年的投资款了

蔚来要真不行了,那合肥政府肯定开开心心的接盘。一整套完整的产业链,每年交的税都超过当年的投资款了

产业链?产品卖不出去就是一堆废铁

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Re:合肥引进的科大讯飞和蔚来是不是都出现问题了?
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