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保时捷车头
极弧也是华为的吧,好像不太行,还得看合作方给不给力
极狐基本都放弃了吧
任正非:华为谁敢说造车立即开除
华为要做中国的博世,自己肯定不会亲自下场造车
接班又如何?人家私企,董事会批准,你管着吗
私企就别天天动不动爱国了,行不,
别说SF5了 本来就不是一个量级的 这个一个月的销量就比SF5一年的多 怎么会停产 SF5都是多老的车了 停产不是应该的吗 生涯的末期蹭了华为概念但是这个车本身也确实是过时的 所以停产才是合理的 你这担心确实很多余
啊?一个上市不到两年的车就停产很老吗??割了韭菜还不承认
你以为换菊花标是为了好看还是为了那个标?
个人觉得菊花标档次完爆两田加大众,对标BBA
任正非当年也是这么说手机业务的,说到底华为也不是他一个人说了算的
工会持股权你猜猜工会谁说了算?
sf5是2019年上市的。你从来没去真实了解过,道听途说后拿来跟人理论。
两年吗 建议了解下 实在不了解看看38的评测啊 也不算久远 上来就说SF5很好 但是很老了 这个车机械素质很好 混论坛好歹充充电啊 别一天天刷了半天还是一窍不通
华为内部是不是也有个战忽部啊🐶
不至于,对标个沃尔沃凯迪拉克吧
大定就是交大额定金的意思吧,这应该是第一部华为真正意义上深度参与造的车,北汽造极狐的时候华为话语权没那么大所以感觉后期没怎么推,这款车感觉大部分都是华为的手笔,楼主可以去B站看看大嘴的采访,所以推广力度属实不小,而且华为的用户忠诚度是真的高,B站好多车主做自来水。
其实我觉得如果把AITO标换成菊花标销量还能翻一倍。
大定买车转换率95以上 5000块定金不退
那就不知道了,毕竟人家不那么虚伪
《不虚伪》指澎湃吹了好多年了连个屁都没有
不知道m5纯电9月的发售不,一直在等
我们这个城市四五家华为店铺分别有一辆,都是体验店定的吧
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蚌埠住了