就上赛季英超联赛来说，不说其他球队就说联赛前5的球队，只有曼联和我车几乎可以说按兵不动，甚至从球队到管理层是只出不进！
当然作为球迷咱们也不需要在现在就开始埋怨新老板伯利如何如何，这个夏窗就是新老板的首秀，夏窗结束后咱们再来评判吧！
先是巴克、再是No姐，现在是切赫，原有的管理层已经分崩离析。目前，伯利几乎是一人负责和决定俱乐部在转会层面的操作，但是无论如何都不是长久之计，不论是其初来乍到足球圈，还是一个人无法长期挑起诸多事务，因此当下能够引进一位专业和有资历的体育总监非常重要！
近日，有媒体报道了有关我车总监位置的几个人选：前利物浦体育总监爱德华兹、现摩纳哥体育总监保罗·米切尔、前巴黎圣日耳曼球员以及退役后成为总监助理的马克斯韦尔、甚至是前曼联CEO伍德沃德……
如果是爱德华兹、保罗·米切尔能来，楼主根据媒体报道两人过去的工作经历和成就，比较看好这两位！其他两位还是歇着吧，特别是马克斯韦尔，究竟是怎么和我车联系起来的？
车迷看好哪一位成为我车总监？看看曼联的现状，这个位置真的很重要！车迷或许还有别的选择？
就上赛季英超联赛来说，不说其他球队就说联赛前5的球队，只有曼联和我车几乎可以说按兵不动，甚至从球队到管理层是只出不进！
当然作为球迷咱们也不需要在现在就开始埋怨新老板伯利如何如何，这个夏窗就是新老板的首秀，夏窗结束后咱们再来评判吧！
先是巴克、再是No姐，现在是切赫，原有的管理层已经分崩离析。目前，伯利几乎是一人负责和决定俱乐部在转会层面的操作，但是无论如何都不是长久之计，不论是其初来乍到足球圈，还是一个人无法长期挑起诸多事务，因此当下能够引进一位专业和有资历的体育总监非常重要！
近日，有媒体报道了有关我车总监位置的几个人选：前利物浦体育总监爱德华兹、现摩纳哥体育总监保罗·米切尔、前巴黎圣日耳曼球员以及退役后成为总监助理的马克斯韦尔、甚至是前曼联CEO伍德沃德……
如果是爱德华兹、保罗·米切尔能来，楼主根据媒体报道两人过去的工作经历和成就，比较看好这两位！其他两位还是歇着吧，特别是马克斯韦尔，究竟是怎么和我车联系起来的？
车迷看好哪一位成为我车总监？看看曼联的现状，这个位置真的很重要！车迷或许还有别的选择？
