下一站银石,从小跑到大的赛道,这两周解决可靠性问题从而引擎全开,是不是本赛季最有机会登上领奖台的一场?
QQ
QQ空间
微博
微信扫一扫分享
这些回帖亮了
刚刚拿一次P8,先别飘
常进积分区是预期,偶尔拿一两次大分算好了,领奖台先别奢求了
不要好高骛远,刚第二次拿分就开始幻想领奖台,不是说完全没有机会,而是周现在的眼光就不该放在领奖台,而是进一步提升完赛率
有没有可能,现在围场的这帮车手,每个人都比周冠宇更熟悉银石呢?刚学会翻身就想结婚买什么车了?
领奖台是个什么概念?红牛法拉利4辆丢1台的情况下,需要超过两个奔驰,可能还包括自己的队友,以及潜在的两辆雷诺和一个诺里斯假定最极端的情况下红牛法拉利奔驰全寄,也需要在队友,雷诺两个和诺里斯中至少赢下1个,且阿罗并不一定具有性能上对雷诺和迈凯伦的绝对优势脚踏实地吧
稳定夺分才是目前的目标,领奖台怕不是想多了(当然理想不错,但是饭得一口口吃)
没有机会上领奖台的。马丁都超不过的车凭啥领奖台?还有这种昏厥的策略组。除非谁保龄球打个全中。
这场不是正常尾速啊 可靠性有保证的情况下尾速肯定会上来的
尾速上来就该是引擎出问题了,法拉利今年这引擎的稳定性一言难尽,本家都出了多少次问题了,别说阿罗还是客户
问题是完赛率这个他好像控制不了
要有梦想,20年谁会想到加大师蒙扎拿冠军。W11银河车都没上领奖台,虽然老汉车组眼瞎没看到维修区关闭
保龄球他的队友不就很擅长打吗?🐶
博塔斯:大的要来了
全部回帖
谁都说不好,得有点情况才可能上台
不出意外红牛,法拉驴,梅奔前6,想要领奖台前六至少退4个吧,剩下的还要跟ALPINE,绿牛,小牛,迈队竞争
有没有一种可能,银石大家都滚瓜烂熟了。想上领奖台,牛法奔6辆车起码要4辆出问题,小周还得自己爆种,这可能性也忒小了
运气来了也不是没可能,就像20年蒙扎一样,但前提是阿罗车升级有用
反毒奶,能够稳定前十就已经很好了,不要好高骛远,如果不去大车队,podium是不可能的,这辈子都不可能,反毒奶!
[图片]
总比别人熟自己不太熟的赛道好
大胆点,运气好,直接夺冠,前面的车多整活🐶
这种都是可遇不可求的 只有那种反向策略遇到红旗免费换胎 排位还要非常靠前才有可能
这个不要想,想都不要想,虽然我无条件支持小周,但领奖台真的是不可能。。。
稳定前十太难了,积分帮助也不是太大。从总积分的角度来说,一站大分一站退赛也比两站小分要强
领奖台有点过了,除非来场大混乱雨战,前面集中带走一波,比如03年巴西那场。。。现实一点的话,这赛季冲一次P5应该还是有希望的吧,比如牛马奔六退二,然后换动力单元再罚到最后一台,再赶上个安全车窗口,就像博塔斯今天也捡个大便宜,梦还是可以有的。
F3F2的时候没少上过领奖台啊,又不是没见过
得排位前六加疯狂捡皮夹
下载
虎扑
意见
反馈
回到
顶部