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那几个精日id怎么还没进来
哦,原来丰田找四维合作开发GBOOK叫扶植四维。
你可能不知道当年四维快不行了,是谁给的钱支持的
日本压新能源压在氢能源上了,还是看实际技术突破,毕竟谁也不好说哪天世界上研究出什么氢能源高效利用制备的法子,那日本立马就能崛起。
没用的,氢大概率跟等离子一样的结局。最好的结果也就是作为储能领域的补充,光伏制氢储能有一定机会和市场,重卡领域有可能会有点希望,其他的市场是不可能干得过锂电的
手机和车这两个产业不能类比,丰田算是多年世界第一车企了,虽然瞧不起小日本这个也得认啊
其实差不多的,日本错过了电车,就没机会了。就跟当年彩电一样
丰田是廉价车的销量打上来的,又不是技术第一
至今四维内部一直还很感谢丰田,这和四维技术能力无关,四维业务很多,地图业务也就到头了,毕竟高德百度过于牛逼,原来卖车载地图的收入一去不复返,一直也在开拓业务,自动驾驶,车载机载激光,无人机,军用民用都有涉猎
“中国弥补了和美国的经济差距”……
2021年,美国GDP23万亿美元,中国17.7万亿美元,希望你能知道
倒也不是丰田或者本田一家的问题,是日本作为国家-点错科技树压错赛道(错过互联网和电动时代)导致的静观其变吧
有很多人还是喜欢传统的东西,其实都是淘汰货,和以前吹桑塔纳的没区别
2011年买荣耀?你是穿越的?荣耀最早都是2015年以后的事情了,我第一个智能机就是华为U8800就是2011年出的,从此华为一生黑。
我也是u8800,合约机,用的挺好的,比我之后的一直bug死机发热小米2s强
从东芝,索尼,松下,佳能这些品牌开始,日本企业隔段时间就要倒闭一次。
去查查这些企业每年的财报,再来YY日本企业啥时候倒闭。
但问题是不只是车机啊,比方说发动机,人家涡轮都玩得很好了,丰田玩不好(看看汉兰达那个2.0t动力差油耗高),所以supra只能买宝马的发动机,还有混合动力,人家能做到零百3.7,纯电200km,但丰田。。。
2.0t发动机丰田的有个通病就是喷油嘴爱堵
主要是不安全,否则氢能源在重卡车上优势很大的。
中美主导的第四次工业革命包括了关于车机的移动互联网技术、人工智能技术,小日本连车都没搭上有个锤子技术。很多人根本不了解为什么中国十几年时间就能迅速弥补与美国十几倍的经济差距在那妄自菲薄,日本人已经落后了。
整个日本官方各级行政单位到现在依然采用传真机办公!!
诺基亚做过第一吗?
你是10后吗?
这垃圾机器和小米有区别?用了8个月发热按键失灵充电故障,同时代的索尼不是吊打这这垃圾?你同学说的有什么错?
其实安全性都还好说,最关键的是成本太高。如果没有锂电,氢凭借环保还有一定的机会替代燃油车,但是锂电已经占了先机,先入为主,而且成本只有燃油车十分之一,甚至更低,氢到现在的成本还是燃油车的几倍,根本没机会在乘用车领域发展规模化了。任何新出现的能源要替代锂电,那要做到使用成本一分钱一公里甚至更低,动力还要比锂电强一倍到几倍,这几乎是不可能的
我TM在车上放个传真机不行吗?
祖传传真机
柯达和夏普?