看到说问界M5华为车机怎样怎样的，又联想到最近国产新势力都喜欢拿车机说事
可是车机真的很重要吗。。。我的车机几乎都不怎么用，以前用苹果还连连carplay，不用苹果以后就是块倒车影像显示屏而已。就算连着carplay也就是导航方便点不用支手机，我感觉那些乱七八糟的“智能车机”多的那些“智能”功能，好像都不是什么硬需求啊
包括那些“智能语音”功能的，很多厂都宣传自己的智能语音多牛逼，什么一次性“打开左车窗关上右车窗开启空调打开天窗”什么十几个指令都能做到，可是哪怕能识别100个指令，有什么用呢。。。谁会在开车时候需要这些乱七八糟的指令。车上带这些功能的JR说说，真的使用过吗。而且输入语音指令还得先叫一个“你好XX”的唤醒指令，挺中二的。就说一个开关窗或者调空调温度的好了，每次用还得先唤醒语音助手，再输入指令，有这功夫手指一动早都弄好了。。。。。
语音识别我感觉就地图有点用场，还仅限于行驶中想要导航才有用，否则停车状态我也宁愿手输入。因为语音导航还要再确认一次地址，除非说到非常精细，比如“XX区XX路XX万达北门”，这种才不需要二次确认，否则如果只说一个“XX万达”一般都会跳出好几个近似地址，导致还需要再确认一次。
看到说问界M5华为车机怎样怎样的，又联想到最近国产新势力都喜欢拿车机说事
可是车机真的很重要吗。。。我的车机几乎都不怎么用，以前用苹果还连连carplay，不用苹果以后就是块倒车影像显示屏而已。就算连着carplay也就是导航方便点不用支手机，我感觉那些乱七八糟的“智能车机”多的那些“智能”功能，好像都不是什么硬需求啊
包括那些“智能语音”功能的，很多厂都宣传自己的智能语音多牛逼，什么一次性“打开左车窗关上右车窗开启空调打开天窗”什么十几个指令都能做到，可是哪怕能识别100个指令，有什么用呢。。。谁会在开车时候需要这些乱七八糟的指令。车上带这些功能的JR说说，真的使用过吗。而且输入语音指令还得先叫一个“你好XX”的唤醒指令，挺中二的。就说一个开关窗或者调空调温度的好了，每次用还得先唤醒语音助手，再输入指令，有这功夫手指一动早都弄好了。。。。。
语音识别我感觉就地图有点用场，还仅限于行驶中想要导航才有用，否则停车状态我也宁愿手输入。因为语音导航还要再确认一次地址，除非说到非常精细，比如“XX区XX路XX万达北门”，这种才不需要二次确认，否则如果只说一个“XX万达”一般都会跳出好几个近似地址，导致还需要再确认一次。
