我这的菜鸟驿站已经要自己去翻找快递了什么水平？

还是想不通谁发明的菜鸟驿站

分配好，其实很好找，但是乱扔，

我还以为菜鸟驿站都是自己找的

没有菜鸟驿站。估计现在快递公司都倒闭的差不多了。根本找不到末端配送员。用那些配送员的原话讲。派一天件还不如我美团跑2小时。我不干了。要是没有菜鸟驿站，哪里还找得到愿意干的员工。末端都瘫痪了的话。快递公司也离倒闭不远了。但是有驿站很多想送上门的客户也没了体验。只能说有好有坏吧。不过就现在想送上门。除非加钱发顺丰这类的。高消费高服务。否则想要送上门也难了。

现在的局面就是价格战弄的，量大的商家两三块一单而且是跨市跨省的运费，比同城送货的费用还要低，可想而知人员流失的后果。。。但你说网购每单提高价格，我觉得这个钱也到不了派送员的手上

还不是价格战搞得。各大快递给业务员的配送费从原先的1.8降到后来的0.7一单。收货价格从4块钱一单降到1.3一单。收货赚不到钱，只能拼命克扣业务员的钱。业务员觉得拿的钱少，去跑团跟同城了。导致快件配送员严重流失甚至无人配送。这个时候怎么办呢？驿站的市场就这么出来了。减少人工，减少成本。结果搞得消费者各种不满。
唉，个人还是希望网络上的东西每样都能能贵个几块钱。然后把这钱给快递配送员，然后快递能回到能配送上门的时代。

你们那的服务太落后了，像我们这都是自己坐车去卖家那直接拿货的

为什么我觉得菜鸟驿站很好？解决了大多数人要上班无法收件的问题，也能让快递员在任何时候都能派件，快递员不用再打电话一个一个派件，直接拉到菜鸟驿站一放就可以回去再送第二批快件，派件速度快了也派得更多了。。

分好货架编号就还行，要是啥都没一堆里面，找个锤子了。

大学里都是自己翻

马儿子

快递不应该送货上门？

谁白天不上班，晚上不休息，你白天上班了，家里没人快递放哪？你晚上回家，快递员也要休息啊，晚上怎么给你配送？请问你这个矛盾怎么解决？我觉得菜鸟驿站挺方便的，到小区，下班顺变就过去拿，解决了很多矛盾

阿里巴巴

你下到楼底就能买到你想买的所有东西？再说你会继续几天不出门？

是的，昨天就遇到这种问题，编号8-1到编号8-9的几大堆东西，就放地上，还不按顺序好好排，打着手电筒找了有快十分钟……然后晚上九点发一条消息来说又有一个到站了，玛德，当时正在刮大风、阵雨也下来了，今天下班我去看，如果包装淋烂了，打算直接拒收

我们这边一开始还发个编码，后来都不发了，也不打电话，自己看淘宝物流信息，到了自己去拿

我不想出门我才网购 要我下去的话为什么找你送

我觉得不是一概否定驿站，对于需要的人来说是件好事，但问题是只要一个地方有驿站就全部一股脑放进去也不问你行不行，这就不太合理了吧

我做生意的，一天都在店里，店的地址明明离驿站还不到500米的距离，我又不是在你那附近小区住的，就是不给送 我反应过很多次，说你们看见我的地址安排人送来，因为我再去取快递完全没有意义，一直解决不了 真的服气

现在除了京东和顺丰，其他快递基本都不上门 ，放驿站或者丰巢也不会提前说

大家的工作时间都是白天，白天都去上班了，快递员怎么配送上门。驿站我觉得就挺好的，路过的时候顺便拿一下

有没有一种可能，你是在逛商场

除了大件，快递柜不是更好，小区菜鸟有时候人多都要自己找了，有时候一个件找不到要翻半天，快递柜直接扫码出来，还没时间限制，我们小区菜鸟早上9点到晚上9点，我经常晚上回去迟就没办法拿，第二天上班8点多又要出门，件都经常放一个星期拿不了

你说的这种情况都能理解，我是理解不了那种，明明我都在家，他不给我送上来，图方便扔菜鸟驿站了的，现在甚至说都不说了，等我收到通知直接就是菜鸟驿站给我发的取件码

看人的，我家这有一个，小夫妻俩的夫妻店，那女的在店里守着，从来没勤快地清过货，总堆着一大堆，拿快递的时候，她懒懒洋洋，总很忙的样子，忙着看手机。更过分的是，晚上九点左右去拿快递，她家男人在外面忙活了一天，晚上回到店里，手里端着饭，正在吃，这个时候我去拿快递，他家那个女的绝对是坐在那里当少奶奶玩她的。他家男人在外面送了一天货，对家里怎么摆放的也不清楚，找货起来很慢很慢，那女的从来都是无动于衷。有几次都差一点要爆了开口吼，可每次看到那哥们辛苦的模样，都忍了

一样在哪？18年我还在做电商。一天2000单，韵达来收货，0.5KG内3.5一单。在当时价格算我这个区域便宜的。而现在呢？就我前几天问一个电商朋友，现在韵达收你多少钱一票。0.5kg内1.5一单。以前我在卖的产品25块。现在网上挂18。快递费少了2元。产品变轻变薄了。拿货价也便宜。你作为一个消费者你当然觉得没啥变化。是因为你根本就不关心这些，你只是想花小钱办大事。但我是作为一个曾经的电商从业者。产品价格变化，产品质量变化，快递价格变化，快递服务变化，我是一路看过来的。快递会变成现在这个样子。还不是什么PDD，淘宝，抖音等电商平台为了流量压榨商家。商家为了生存压榨快递，压榨产品质量。快递公司为了收到更多的货压榨快递配送员。导致现在这么恶性循环。

顺丰的不太了解，我之前是在德邦快递做经理的，也算从业人员了。
首先说说菜鸟驿站送货上门，这个就是个伪命题，菜鸟驿站一票货收入在3到5毛，一般差一点的小区日均入库300到400件左右。加上淘宝退货收件，所以一个小的菜鸟驿站月收入基本上维持在7k，除去房租1k多加水电费。只能维持一个人的收入而且是全年无休，老板自己连上厕所都没人管，谁给你上门？
通达系的配送员都是网点承包商，通达系自己只负责城市间的流转，至于下面的一二三级网点服务如何，只能看个个承包商的心情了。
目前纯直营门店就是顺丰和京东，因为直营体系下人力成本很高，加上这行竞争激烈只能不断的剥削底层快递员，我当时所在的站点人员流动也很大，高强度的工作加上时不时的客户的刁难，很多人不愿意忍受这份工作，除了那些手里有大客户可以收件收入可观的快递员，剩下的基本呆不过3个月到半年。
德邦的话1kg的小件是8毛到1.2元，京东好像是按照1.5一票来计算的。我当时的站点人均派件量也就50左右，因为有冰箱等大件产品派件收入一个月就是4k左右，但是真的非常辛苦。经常有那种快递员直接跑路导致这个片区直接瘫痪的。我反正自己也骑上车子不知道送了多少件了。
虽然现在已经不干了，但是内心还是对这个行业多一份理解，对这一行的从业者多一点包容。

我觉得菜鸟驿站对我来说是方便了，以前上班快递到了都不知道让快递员放在哪，没有驿站的时候，快递员也是让你下楼去拿，他也不会给送上楼，单位门卫又不允许接受快递，有了驿站下了班直接去拿，方便了很多，而且快递派送的也快，因为不用快递员去挨家挨户的去送了，我们这个城市也小，我觉得我们小区对面这个驿站真的很赚钱，两口子开的，平时去上班，雇了一个人打理，当然我不能以偏概全，这是我自己的想法

我们这都是自己翻

那得分类啊，买东西的时候不能给个选择？一律丢驿站就是偷懒

我们这全程自助，人都没有

对于我这样的上班族，驿站简直太方便了。。。不然快递根本没人收

第一。我不是资本家。我也只是懂这一行。第二，我是帮忙解释为什么有驿站的存在。服务为什么变差了。第三，你没有多交钱。还因为市场打价格战你获利了。同样的东西。17，18年网上卖25。现在卖18。人工成本物价越来越贵，但为什么售价越来越便宜。那是因为从产品本身到快递，到店家自己利润。全都在打价格战。而你因为价格战。你买一样东西付出的成本变少了。所以我说的是。我希望网上的东西回到17，18年前的水准。贵几块钱。然后服务也回到能送上门的时代。另外我感觉你好像不明白什么叫打价格战。

除了大件电器，我现在反正不喜欢送上门，名字也写化名。去快递点拿快递不是多费事的事情，上门送我得安排家人等着。

我觉得网购时，或许可以推出“选择配送方式”，免邮的送到菜鸟，付费的送货上门

对真菜鸟分三编 那个柜哪层 稍微一找就行
好多快递员嫌贵自己找合作小店 全是乱扔一个框
学校快递又多 有两通的快递员投诉了也不换菜鸟

你这种人，等到别人慢慢侵占你权益和你的地盘，也可以这么理解，这么谅解别人

我这里现在顺丰，京东都不上楼了。。过段时间我怕也丢快递柜了。。

我这是取件码，分层放架子上挺方便的

一看你就没做过生意。这么简单都不懂。以前一个快递收4块钱。除去运营成本跟企业利润。还能给配送业务员1.8，配送业务员有利润也乐得上门送。服务做到位。但是现在收1.3一个快递。除去运营成本已经所剩无几。只给配送上门0.7。从1.8掉到0.7。价格降了。配送业务员肯定也不干服务自然就变了。这中间就没存在这个钱被谁吞了被谁吃了。是市场打价格战把钱都扔市场上去了。没利润又不想亏本。只能降低各种费用支出。

这笔钱不是被资本家吃了？关老百姓啥事？谁吃的谁在吐出来啊，反正我自己的快递，这么多年了快递费一直是这个价

不是分类好，凭号自己拿好出库吗?

以前送上门，到现在要自己去拿，丰巢过了18个小时没拿就要收费

你想太多 就算是贵几块钱

也会被资本家薅走的

压根就不会落到快递员身上

跟好与不好没关系，好与坏都是我的选择，现在是连选择都不给你选

贵一倍也不会分你快递员一毛钱，这不是没钱的问题，是不需要给钱的问题

上班家里没人怎么办