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作为33铁杆粉丝,我都觉得红牛做得不对,人心都是肉长的

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虎扑JR0494284529(11级)楼主2022-05-25 14:09:03
作为33铁杆粉丝,我都觉得红牛做得不对,人心都是肉长的虎扑JR0494284529 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

这些回帖亮了

收起

人心在利益面前就是一份葱爆猪心

真正的人心,是敢于把事情做出来而不是模稀泥地下恶心人

比起这种让车,你看看佩大师 被赛点怎么对待的?

那才叫杀人猪心


真要说人心,希望红牛能在墨西哥给佩雷兹让一个分冠

人心在利益面前就是一份葱爆猪心

真正的人心,是敢于把事情做出来而不是模稀泥地下恶心人

比起这种让车,你看看佩大师 被赛点怎么对待的?

那才叫杀人猪心


真要说人心,希望红牛能在墨西哥给佩雷兹让一个分冠

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要么你还太年轻,要么你是法迷反串,一二号车手明确的大车队,都会这么操作。梅奔做过,法拉利也做过!

要么你还太年轻,要么你是法迷反串,一二号车手明确的大车队,都会这么操作。梅奔做过,法拉利也做过!

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你要是重新去看看去年的7分有多关键,你就知道红牛毫无疑问会做出这种决策。没有人能够预知未来,就算我今天不让后面也有优势,那都是胡说八道,没人想到去年奔驰一个火箭引擎出来局势直接逆转了吧?

再看直接积分,塔炮第二,18分(最快圈后续在奔驰进站后已经被刷走了),积分榜上追平乐扣,塔炮第一,25分(佩大师进站拿最快圈),积分榜上领先6分,这里外里正常完赛就是一站的差距,手拿把攥的可以领先一站积分为什么不拿,有这个道理吗?

你要是重新去看看去年的7分有多关键,你就知道红牛毫无疑问会做出这种决策。没有人能够预知未来,就算我今天不让后面也有优势,那都是胡说八道,没人想到去年奔驰一个火箭引擎出来局势直接逆转了吧?

再看直接积分,塔炮第二,18分(最快圈后续在奔驰进站后已经被刷走了),积分榜上追平乐扣,塔炮第一,25分(佩大师进站拿最快圈),积分榜上领先6分,这里外里正常完赛就是一站的差距,手拿把攥的可以领先一站积分为什么不拿,有这个道理吗?

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哈哈,我怀疑楼主不是33粉,反而是勒老四的粉吧。
(潘子-7再把佩大师+7,你就会发现,这下3个人都有机会了) 你这个完全是中立车迷的想法,那个争冠车队领导都不会这样操作。
其实红牛做法再正常不过了,最后甚至大师最后一次进站 潘子都能进站去抢最快圈,没有那样做而已!还是顾及了大师的感受。

哈哈,我怀疑楼主不是33粉,反而是勒老四的粉吧。
(潘子-7再把佩大师+7,你就会发现,这下3个人都有机会了) 你这个完全是中立车迷的想法,那个争冠车队领导都不会这样操作。
其实红牛做法再正常不过了,最后甚至大师最后一次进站 潘子都能进站去抢最快圈,没有那样做而已!还是顾及了大师的感受。

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引用 @SURXV 发表的:

要么你还太年轻,要么你是法迷反串,一二号车手明确的大车队,都会这么操作。梅奔做过,法拉利也做过!

要么你还太年轻,要么你是法迷反串,一二号车手明确的大车队,都会这么操作。梅奔做过,法拉利也做过!

Fernando is faster than you🐶

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引用 @SURXV 发表的:

要么你还太年轻,要么你是法迷反串,一二号车手明确的大车队,都会这么操作。梅奔做过,法拉利也做过!

要么你还太年轻,要么你是法迷反串,一二号车手明确的大车队,都会这么操作。梅奔做过,法拉利也做过!

反串未必吧,tifosi也觉得楼主说的不合理,能拿下25分为什么要少拿7分,有这种想法纯粹是太幼稚了,觉得F1里应该相敬如宾

反串未必吧,tifosi也觉得楼主说的不合理,能拿下25分为什么要少拿7分,有这种想法纯粹是太幼稚了,觉得F1里应该相敬如宾

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引用 @paulga 发表的:

梅奔一二号很明确吗?

梅奔一二号很明确吗?

否则怎么把77叫工具人?

否则怎么把77叫工具人?

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红牛做得好,霍娜干得好
二号备胎怎么能有思想?
长此以往那不是翻了天?
二号义务就是给1号让车,双退式防守竞争对手,以及无限晚进站阻挡对手
脱得时期的法拉利在二号冲线前都能下指令刹车让1号,可惜现在的法拉利根本没有意识到这点,基本上注定了结局

红牛做得好,霍娜干得好
二号备胎怎么能有思想?
长此以往那不是翻了天?
二号义务就是给1号让车,双退式防守竞争对手,以及无限晚进站阻挡对手
脱得时期的法拉利在二号冲线前都能下指令刹车让1号,可惜现在的法拉利根本没有意识到这点,基本上注定了结局

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引用 @PowerPort 发表的:

有什么可不服气的?不服气第一个stint自己在赛道上,为啥超不过rus?ver失误以后也安静待在per后面两圈一直看着你超,结果两圈里一号弯看着一点机会都没有。这时候per又没有后面ver又让车又进站的策略改变机会,不可能11圈就让per进去换胎吧大哥。。。那咋办??两个人都让了两次,看完复盘和数据,checo都百分百能理解的策略安排,法拉利粉丝到底是不想理解?还是胡搅蛮缠?

有什么可不服气的?不服气第一个stint自己在赛道上,为啥超不过rus?
ver失误以后也安静待在per后面两圈一直看着你超,结果两圈里一号弯看着一点机会都没有。
这时候per又没有后面ver又让车又进站的策略改变机会,不可能11圈就让per进去换胎吧大哥。。。

那咋办??

两个人都让了两次,看完复盘和数据,checo都百分百能理解的策略安排,法拉利粉丝到底是不想理解?还是胡搅蛮缠?

ves是赛道上让的? 损失啥时间没有?还不给陈述事实了?服了。

ves是赛道上让的? 损失啥时间没有?还不给陈述事实了?服了。

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收起

让车我觉得其实没问题.

有问题的事33DRS坏掉,被拉塞尔挡住,不让新胎的佩雷兹过去挑战拉塞尔属实让我没看懂.

你失误后能跟在拉塞尔后面也是由于佩雷兹让你过去的吧.

让车我觉得其实没问题.

有问题的事33DRS坏掉,被拉塞尔挡住,不让新胎的佩雷兹过去挑战拉塞尔属实让我没看懂.

你失误后能跟在拉塞尔后面也是由于佩雷兹让你过去的吧.

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要么你还太年轻,要么你是法迷反串,一二号车手明确的大车队,都会这么操作。梅奔做过,法拉利也做过!

要么你还太年轻,要么你是法迷反串,一二号车手明确的大车队,都会这么操作。梅奔做过,法拉利也做过!

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我觉得从车队角度来说红牛的做法没有任何问题。只是佩雷兹的应对让我觉得他不可能成为冠军车手,他后来都没有尝试去追队友。如果是维斯塔潘或者哈密尔顿就算让车了他们之后也会疯狂追击让你车队左右为难。他们这种在赛道上的永不妥协也让他们在刚出道的那几年成为了反派被骂的很惨,但也正是这种性格才让他们成为了冠军。

我觉得从车队角度来说红牛的做法没有任何问题。只是佩雷兹的应对让我觉得他不可能成为冠军车手,他后来都没有尝试去追队友。如果是维斯塔潘或者哈密尔顿就算让车了他们之后也会疯狂追击让你车队左右为难。他们这种在赛道上的永不妥协也让他们在刚出道的那几年成为了反派被骂的很惨,但也正是这种性格才让他们成为了冠军。

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红牛做得好,霍娜干得好
二号备胎怎么能有思想?
长此以往那不是翻了天?
二号义务就是给1号让车,双退式防守竞争对手,以及无限晚进站阻挡对手
脱得时期的法拉利在二号冲线前都能下指令刹车让1号,可惜现在的法拉利根本没有意识到这点,基本上注定了结局

红牛做得好,霍娜干得好
二号备胎怎么能有思想?
长此以往那不是翻了天?
二号义务就是给1号让车,双退式防守竞争对手,以及无限晚进站阻挡对手
脱得时期的法拉利在二号冲线前都能下指令刹车让1号,可惜现在的法拉利根本没有意识到这点,基本上注定了结局

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人心在利益面前就是一份葱爆猪心

真正的人心,是敢于把事情做出来而不是模稀泥地下恶心人

比起这种让车,你看看佩大师 被赛点怎么对待的?

那才叫杀人猪心


真要说人心,希望红牛能在墨西哥给佩雷兹让一个分冠

人心在利益面前就是一份葱爆猪心

真正的人心,是敢于把事情做出来而不是模稀泥地下恶心人

比起这种让车,你看看佩大师 被赛点怎么对待的?

那才叫杀人猪心


真要说人心,希望红牛能在墨西哥给佩雷兹让一个分冠

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引用 @炮密带我进西决 发表的:

引用内容可能违规暂时被隐藏

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在一站就可以实现车手、车队双积分榜反超的大好形势下,只能是二号车手让车,这是唯一的选择

在一站就可以实现车手、车队双积分榜反超的大好形势下,只能是二号车手让车,这是唯一的选择

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引用 @GNTe0000 发表的:

人心在利益面前就是一份葱爆猪心

真正的人心,是敢于把事情做出来而不是模稀泥地下恶心人

比起这种让车,你看看佩大师 被赛点怎么对待的?

那才叫杀人猪心

真要说人心,希望红牛能在墨西哥给佩雷兹让一个分冠

人心在利益面前就是一份葱爆猪心

真正的人心,是敢于把事情做出来而不是模稀泥地下恶心人

比起这种让车,你看看佩大师 被赛点怎么对待的?

那才叫杀人猪心


真要说人心,希望红牛能在墨西哥给佩雷兹让一个分冠

红牛希望让墨西哥给佩雷兹的分冠

红牛希望让墨西哥给佩雷兹的分冠

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引用 @莫兰特单手 发表的:

让车我觉得其实没问题.

有问题的事33DRS坏掉,被拉塞尔挡住,不让新胎的佩雷兹过去挑战拉塞尔属实让我没看懂.

你失误后能跟在拉塞尔后面也是由于佩雷兹让你过去的吧.

让车我觉得其实没问题.

有问题的事33DRS坏掉,被拉塞尔挡住,不让新胎的佩雷兹过去挑战拉塞尔属实让我没看懂.

你失误后能跟在拉塞尔后面也是由于佩雷兹让你过去的吧.

你仔细看看回放就清楚了,per是18圈进站的出来差8秒多 后面花了8圈左右即26圈才追到ver约1.5秒的范围(而24圈开始ver刚超了rus后被反超的,处于缠斗中),后面再尝试了2-3圈不行就29圈进站让per去攻了,也就说真正影响到per仅2圈多而已。

你仔细看看回放就清楚了,per是18圈进站的出来差8秒多 后面花了8圈左右即26圈才追到ver约1.5秒的范围(而24圈开始ver刚超了rus后被反超的,处于缠斗中),后面再尝试了2-3圈不行就29圈进站让per去攻了,也就说真正影响到per仅2圈多而已。

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哈哈,我怀疑楼主不是33粉,反而是勒老四的粉吧。
(潘子-7再把佩大师+7,你就会发现,这下3个人都有机会了) 你这个完全是中立车迷的想法,那个争冠车队领导都不会这样操作。
其实红牛做法再正常不过了,最后甚至大师最后一次进站 潘子都能进站去抢最快圈,没有那样做而已!还是顾及了大师的感受。

哈哈,我怀疑楼主不是33粉,反而是勒老四的粉吧。
(潘子-7再把佩大师+7,你就会发现,这下3个人都有机会了) 你这个完全是中立车迷的想法,那个争冠车队领导都不会这样操作。
其实红牛做法再正常不过了,最后甚至大师最后一次进站 潘子都能进站去抢最快圈,没有那样做而已!还是顾及了大师的感受。

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引用 @GNTe0000 发表的:

人心在利益面前就是一份葱爆猪心

真正的人心,是敢于把事情做出来而不是模稀泥地下恶心人

比起这种让车,你看看佩大师 被赛点怎么对待的?

那才叫杀人猪心

真要说人心,希望红牛能在墨西哥给佩雷兹让一个分冠

人心在利益面前就是一份葱爆猪心

真正的人心,是敢于把事情做出来而不是模稀泥地下恶心人

比起这种让车,你看看佩大师 被赛点怎么对待的?

那才叫杀人猪心


真要说人心,希望红牛能在墨西哥给佩雷兹让一个分冠

凭什么?握法不跑墨西哥了?

凭什么?握法不跑墨西哥了?

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引用 @哥本哈根2300 发表的:

我觉得从车队角度来说红牛的做法没有任何问题。只是佩雷兹的应对让我觉得他不可能成为冠军车手,他后来都没有尝试去追队友。如果是维斯塔潘或者哈密尔顿就算让车了他们之后也会疯狂追击让你车队左右为难。他们这种在赛道上的永不妥协也让他们在刚出道的那几年成为了反派被骂的很惨,但也正是这种性格才让他们成为了冠军。

我觉得从车队角度来说红牛的做法没有任何问题。只是佩雷兹的应对让我觉得他不可能成为冠军车手,他后来都没有尝试去追队友。如果是维斯塔潘或者哈密尔顿就算让车了他们之后也会疯狂追击让你车队左右为难。他们这种在赛道上的永不妥协也让他们在刚出道的那几年成为了反派被骂的很惨,但也正是这种性格才让他们成为了冠军。

奥康直呼内行

奥康直呼内行

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引用 @SURXV 发表的:

要么你还太年轻,要么你是法迷反串,一二号车手明确的大车队,都会这么操作。梅奔做过,法拉利也做过!

要么你还太年轻,要么你是法迷反串,一二号车手明确的大车队,都会这么操作。梅奔做过,法拉利也做过!

Fernando is faster than you🐶

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这要放赛点时期佩雷兹领先,老斯托尔和萨夫纳尔都不会下指令。归根结底这是车队角度,红牛必然是要wdc和wcc都拿

这要放赛点时期佩雷兹领先,老斯托尔和萨夫纳尔都不会下指令。归根结底这是车队角度,红牛必然是要wdc和wcc都拿

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这不是很常规操作嘛,有啥好diss

这不是很常规操作嘛,有啥好diss

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你要是重新去看看去年的7分有多关键,你就知道红牛毫无疑问会做出这种决策。没有人能够预知未来,就算我今天不让后面也有优势,那都是胡说八道,没人想到去年奔驰一个火箭引擎出来局势直接逆转了吧?

再看直接积分,塔炮第二,18分(最快圈后续在奔驰进站后已经被刷走了),积分榜上追平乐扣,塔炮第一,25分(佩大师进站拿最快圈),积分榜上领先6分,这里外里正常完赛就是一站的差距,手拿把攥的可以领先一站积分为什么不拿,有这个道理吗?

你要是重新去看看去年的7分有多关键,你就知道红牛毫无疑问会做出这种决策。没有人能够预知未来,就算我今天不让后面也有优势,那都是胡说八道,没人想到去年奔驰一个火箭引擎出来局势直接逆转了吧?

再看直接积分,塔炮第二,18分(最快圈后续在奔驰进站后已经被刷走了),积分榜上追平乐扣,塔炮第一,25分(佩大师进站拿最快圈),积分榜上领先6分,这里外里正常完赛就是一站的差距,手拿把攥的可以领先一站积分为什么不拿,有这个道理吗?

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佩雷兹狡猾的狠。
你以为他那句unfair是说给车队的?他是说给媒体的。表面上不承认自己是二号车手,要公平。其实门清着呢。让车和阻挡对手那叫一个积极,都不带考虑的。
赛后采访谈让车,措辞6得一匹。一边说之后要去和车队探讨来表明自己在意公平,一边不断解释赛道有各种状况车队是全局考虑。可是一个滴水不漏。
佩雷兹至少今年结束之前,都应该会毫无保留的做好辅助的角色了,但不能在舆论掉身价,不是二号车手这点会在表面上坚持的。

佩雷兹狡猾的狠。
你以为他那句unfair是说给车队的?他是说给媒体的。表面上不承认自己是二号车手,要公平。其实门清着呢。让车和阻挡对手那叫一个积极,都不带考虑的。
赛后采访谈让车,措辞6得一匹。一边说之后要去和车队探讨来表明自己在意公平,一边不断解释赛道有各种状况车队是全局考虑。可是一个滴水不漏。
佩雷兹至少今年结束之前,都应该会毫无保留的做好辅助的角色了,但不能在舆论掉身价,不是二号车手这点会在表面上坚持的。

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引用 @虎扑JR0174192646 发表的:

你仔细看看回放就清楚了,per是18圈进站的出来差8秒多 后面花了8圈左右即26圈才追到ver约1.5秒的范围(而24圈开始ver刚超了rus后被反超的,处于缠斗中),后面再尝试了2-3圈不行就29圈进站让per去攻了,也就说真正影响到per仅2圈多而已。

你仔细看看回放就清楚了,per是18圈进站的出来差8秒多 后面花了8圈左右即26圈才追到ver约1.5秒的范围(而24圈开始ver刚超了rus后被反超的,处于缠斗中),后面再尝试了2-3圈不行就29圈进站让per去攻了,也就说真正影响到per仅2圈多而已。

人per在赛道上让了ves两次。 ves通过进站才放per过去。 做为车手是不服气的,但作为二号车手,又是职责所在。

这么多年来,我还不记得ves真正意义上让过车。

人per在赛道上让了ves两次。 ves通过进站才放per过去。 做为车手是不服气的,但作为二号车手,又是职责所在。

这么多年来,我还不记得ves真正意义上让过车。

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引用 @hyperMASSA 发表的:

人per在赛道上让了ves两次。 ves通过进站才放per过去。 做为车手是不服气的,但作为二号车手,又是职责所在。这么多年来,我还不记得ves真正意义上让过车。

人per在赛道上让了ves两次。 ves通过进站才放per过去。 做为车手是不服气的,但作为二号车手,又是职责所在。

这么多年来,我还不记得ves真正意义上让过车。

潘子他爹说了,要是看到潘子让车回去揍他

潘子他爹说了,要是看到潘子让车回去揍他

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引用 @hyperMASSA 发表的:

人per在赛道上让了ves两次。 ves通过进站才放per过去。 做为车手是不服气的,但作为二号车手,又是职责所在。这么多年来,我还不记得ves真正意义上让过车。

人per在赛道上让了ves两次。 ves通过进站才放per过去。 做为车手是不服气的,但作为二号车手,又是职责所在。

这么多年来,我还不记得ves真正意义上让过车。

有什么可不服气的?不服气第一个stint自己在赛道上,为啥超不过rus?
ver失误以后也安静待在per后面两圈一直看着你超,结果两圈里一号弯看着一点机会都没有。
这时候per又没有后面ver又让车又进站的策略改变机会,不可能11圈就让per进去换胎吧大哥。。。

那咋办??

两个人都让了两次,看完复盘和数据,checo都百分百能理解的策略安排,法拉利粉丝到底是不想理解?还是胡搅蛮缠?

有什么可不服气的?不服气第一个stint自己在赛道上,为啥超不过rus?
ver失误以后也安静待在per后面两圈一直看着你超,结果两圈里一号弯看着一点机会都没有。
这时候per又没有后面ver又让车又进站的策略改变机会,不可能11圈就让per进去换胎吧大哥。。。

那咋办??

两个人都让了两次,看完复盘和数据,checo都百分百能理解的策略安排,法拉利粉丝到底是不想理解?还是胡搅蛮缠?

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Re:作为33铁杆粉丝,我都觉得红牛做得不对,人心都是肉长的
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