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【旧闻】关于法拉利在西班牙站调高功率的又一佐证 34回复/ 24亮33392 浏览

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Formu1a.uno报道：勒克莱尔的MGU-H在上周日正赛中过热，于是令动力单元进入了保护模式，这确保了内燃机和MGU-K没有受损，后续还可以再使用。但与MGU-H直接连接的涡轮则无法修复。 识字吧? 不用回我里了哦

Formu1a.uno报道：勒克莱尔的MGU-H在上周日正赛中过热，于是令动力单元进入了保护模式，这确保了内燃机和MGU-K没有受损，后续还可以再使用。但与MGU-H直接连接的涡轮则无法修复。 识字吧? 不用回我里了哦

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没干货可以 别急眼 是不是

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Formu1a.uno报道：勒克莱尔的MGU-H在上周日正赛中过热，于是令动力单元进入了保护模式，这确保了内燃机和MGU-K没有受损，后续还可以再使用。但与MGU-H直接连接的涡轮则无法修复。 识字吧? 不用回我里了哦

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Formu1a.uno报道：勒克莱尔的MGU-H在上周日正赛中过热，于是令动力单元进入了保护模式，这确保了内燃机和MGU-K没有受损，后续还可以再使用。但与MGU-H直接连接的涡轮则无法修复。 识字吧? 不用回我里了哦

我一会把formu1a.uno的报道贴出来，好像也没什么干货

我一会把formu1a.uno的报道贴出来，好像也没什么干货

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Formu1a.uno报道：勒克莱尔的MGU-H在上周日正赛中过热，于是令动力单元进入了保护模式，这确保了内燃机和MGU-K没有受损，后续还可以再使用。但与MGU-H直接连接的涡轮则无法修复。 识字吧? 不用回我里了哦

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Formu1a.uno报道：勒克莱尔的MGU-H在上周日正赛中过热，于是令动力单元进入了保护模式，这确保了内燃机和MGU-K没有受损，后续还可以再使用。但与MGU-H直接连接的涡轮则无法修复。 识字吧? 不用回我里了哦

再者说了，你说的“正赛中过热”，也极有可能正是引擎调高功率的结果啊

再者说了，你说的“正赛中过热”，也极有可能正是引擎调高功率的结果啊

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法拉利引擎功率仍然落后
法拉利引擎功率仍然落后
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分析问题请拿点干货出来 有干货吗?国外媒体不比你们专业多了?你们坚信法拉利超频了无非不就是觉得勒克莱尔的单圈快红牛.3不正常吗?你们主官意识里已经认定了别人说什么你们会改变你们想法吗 并不可能 还是昨天那句话 如果法拉利官方宣称勒克莱尔退赛是其他原因造成的 你们一样会觉得法拉利在遮掩 一样觉得法拉利超频了 因为在你们脑子里法拉利就没红牛快 但是别忘了 6站比赛勒克莱尔4个杆位

分析问题请拿点干货出来 有干货吗?国外媒体不比你们专业多了?你们坚信法拉利超频了无非不就是觉得勒克莱尔的单圈快红牛.3不正常吗?你们主官意识里已经认定了别人说什么你们会改变你们想法吗 并不可能 还是昨天那句话 如果法拉利官方宣称勒克莱尔退赛是其他原因造成的 你们一样会觉得法拉利在遮掩 一样觉得法拉利超频了 因为在你们脑子里法拉利就没红牛快 但是别忘了 6站比赛勒克莱尔4个杆位

法拉利赛车单圈就是比红牛快，天下皆知。只有杆位成分肯定也跟车快有关系。不过杆位又没有积分。红牛澳大利亚以后基本都是正赛调教了，丢杆位正常，就今年这车，以后的比赛红牛如果没有其他单圈方面的升级，杆位还一样是法拉利的。

法拉利赛车单圈就是比红牛快，天下皆知。只有杆位成分肯定也跟车快有关系。不过杆位又没有积分。红牛澳大利亚以后基本都是正赛调教了，丢杆位正常，就今年这车，以后的比赛红牛如果没有其他单圈方面的升级，杆位还一样是法拉利的。

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意大利媒体关于法拉利的报道又有多少是真的呢

意大利媒体关于法拉利的报道又有多少是真的呢

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又来意淫，法拉利那边都说因为高温了。你还在这边调高功率。

又来意淫，法拉利那边都说因为高温了。你还在这边调高功率。

巴林温度不高？

巴林温度不高？

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看了法拉利西班牙排位赛Q3的神奇表现，我就怀疑lec的发动机功率调高了。。估计塞恩斯没有获得升级，不过好事坏事没法讲，也因此避免了退赛

看了法拉利西班牙排位赛Q3的神奇表现，我就怀疑lec的发动机功率调高了。。估计塞恩斯没有获得升级，不过好事坏事没法讲，也因此避免了退赛

其实你是想说塞恩斯跟老四一个档次是吗？

其实你是想说塞恩斯跟老四一个档次是吗？

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其实你是想说塞恩斯跟老四一个档次是吗？

其实你是想说塞恩斯跟老四一个档次是吗？

其他几站排位赛sai落后lec都不到0.2，这站陡增到0.4+

坛内某大佬还说，这圈lec已经跑得保守了，Q3第一圈不失误，能领先ver和sai 1秒以上

其他几站排位赛sai落后lec都不到0.2，这站陡增到0.4+

坛内某大佬还说，这圈lec已经跑得保守了，Q3第一圈不失误，能领先ver和sai 1秒以上

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巴林温度不高？

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巴林夜赛温度高？

巴林夜赛温度高？

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又来意淫，法拉利那边都说因为高温了。你还在这边调高功率。

又来意淫，法拉利那边都说因为高温了。你还在这边调高功率。

高温了,法拉利调高功率，退赛损失积分。




高温了,法拉利调高功率，退赛损失积分。




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不知道的以为红牛一练骑脸法拉利呢

不知道的以为红牛一练骑脸法拉利呢

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其他几站排位赛sai落后lec都不到0.2，这站陡增到0.4+

坛内某大佬还说，这圈lec已经跑得保守了，Q3第一圈不失误，能领先ver和sai 1秒以上

其他几站排位赛sai落后lec都不到0.2，这站陡增到0.4+

坛内某大佬还说，这圈lec已经跑得保守了，Q3第一圈不失误，能领先ver和sai 1秒以上

提醒一下，Q3第1圈S2跑完，他快了点八以上，所以等到更有优势的S3，他保守一点不滑那一下，你说他能不能快一秒以上?你肯定还是硬说不能么

提醒一下，Q3第1圈S2跑完，他快了点八以上，所以等到更有优势的S3，他保守一点不滑那一下，你说他能不能快一秒以上?你肯定还是硬说不能么

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Re：【旧闻】关于法拉利在西班牙站调高功率的又一佐证
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