法拉利在检查了勒克莱尔的动力单元之后，发现涡轮和MGU-H已经损坏并且无法修复。但是在充分分析了故障及其原因后，法拉利确信故障不是由于这两个或者其他动力单元部件的设计缺陷或可靠性问题而引发的。
勒克莱尔在迈阿密已经换上了第二套内燃机、涡轮、MGU-H、MGU-K。在西班牙的故障之后，意味着勒克莱尔将会很快启用本赛季的第三套涡轮和MGU-H，那么本赛季后半程他应该很难避免因动力单元使用部件超标而引发的罚退。
动力单元由六大部件组成：内燃机、涡轮、MGU-H、MGU-K、电控、电池组成。
F1运动规则中对于动力单元部件的使用规定：
a）每位车手在一个赛季中最多可以使用3套内燃机、MGU-H、涡轮、MGU-K，2套电池、电控，8套排气系统。
如果2022赛季的分站赛数量降到19站或更少，MGU-K的可用套数降至2套。
b）部件使用数量超标之后的处罚：
每种动力单元部件第一次超额使用：正赛罚退10位发车。
每种动力单元部件（相同规格）第二次及后续超额使用：正赛罚退5位发车。
如果一位车手的罚退名次超过15位，他将直接从队尾发车。
转自刘耀
法拉利在检查了勒克莱尔的动力单元之后，发现涡轮和MGU-H已经损坏并且无法修复。但是在充分分析了故障及其原因后，法拉利确信故障不是由于这两个或者其他动力单元部件的设计缺陷或可靠性问题而引发的。
勒克莱尔在迈阿密已经换上了第二套内燃机、涡轮、MGU-H、MGU-K。在西班牙的故障之后，意味着勒克莱尔将会很快启用本赛季的第三套涡轮和MGU-H，那么本赛季后半程他应该很难避免因动力单元使用部件超标而引发的罚退。
动力单元由六大部件组成：内燃机、涡轮、MGU-H、MGU-K、电控、电池组成。
F1运动规则中对于动力单元部件的使用规定：
a）每位车手在一个赛季中最多可以使用3套内燃机、MGU-H、涡轮、MGU-K，2套电池、电控，8套排气系统。
如果2022赛季的分站赛数量降到19站或更少，MGU-K的可用套数降至2套。
b）部件使用数量超标之后的处罚：
每种动力单元部件第一次超额使用：正赛罚退10位发车。
每种动力单元部件（相同规格）第二次及后续超额使用：正赛罚退5位发车。
如果一位车手的罚退名次超过15位，他将直接从队尾发车。
转自刘耀
