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法拉利公布乐扣引擎的检查结果

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迥异的某梁(27级)楼主2022-05-24 01:59:28
法拉利公布乐扣引擎的检查结果迥异的某梁 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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不是根本的问题就好,所以到底是什么问题……质检,装配或者软件?对应负责人必须得当场拿下!

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我建议发夹赶紧签下ham,反正ham今年运这么背,说不定能帮lec中和一下。

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引用 @PowerPort 发表的:

没有遥遥领先,也就领先拉塞尔5秒多,要用新胎快速建立优势,不会巡航的

没有遥遥领先,也就领先拉塞尔5秒多,要用新胎快速建立优势,不会巡航的

就是遥遥领先…胎新了10圈,用巡航模式也是一圈快1秒

就是遥遥领先…胎新了10圈,用巡航模式也是一圈快1秒

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引用 @嘉奕 发表的:

有没有可能,温度太高了,跟梅奔一样,但是法家没有保护

有没有可能,温度太高了,跟梅奔一样,但是法家没有保护

按理说温度过高车队会提醒车手注意降速的吧,而且当时乐扣遥遥领先,应该不会推的过狠。

按理说温度过高车队会提醒车手注意降速的吧,而且当时乐扣遥遥领先,应该不会推的过狠。

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不是可靠性问题就好 这场真的太可惜了

不是可靠性问题就好 这场真的太可惜了

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引用 @PowerPort 发表的:

首先胎只新8圈,另外巡航也一圈快一秒。。。你对你法的车也太有信心了吧。。。我又没怪车手。。。干嘛非得说成巡航来自卫反击。。。

首先胎只新8圈,另外巡航也一圈快一秒。。。你对你法的车也太有信心了吧。。。

我又没怪车手。。。干嘛非得说成巡航来自卫反击。。。

退赛之前就是一圈快一秒,不相信就去看回放,如果回放都不想看,那你说什么就是什么

退赛之前就是一圈快一秒,不相信就去看回放,如果回放都不想看,那你说什么就是什么

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首先这个声明基本就没说啥,回复里面提及超频这些信息基本属于主观臆断,所以我这里更多是想分享知乎的一篇文章,希望能给大家带来一点思考

F1混动时代引擎技术巡礼 (二)能量回收系统 - 根叔的文章 - 知乎
https://zhuanlan.zhihu.com/p/514553845

首先这个声明基本就没说啥,回复里面提及超频这些信息基本属于主观臆断,所以我这里更多是想分享知乎的一篇文章,希望能给大家带来一点思考

F1混动时代引擎技术巡礼 (二)能量回收系统 - 根叔的文章 - 知乎
https://zhuanlan.zhihu.com/p/514553845

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ICE没坏,换个涡轮和MGUH就可以了。不过前面说过法拉利准备4套PU,应该要找机会罚退。
ICE没坏,换个涡轮和MGUH就可以了。不过前面说过法拉利准备4套PU,应该要找机会罚退。
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引用 @PowerPort 发表的:

首先胎只新8圈,另外巡航也一圈快一秒。。。你对你法的车也太有信心了吧。。。我又没怪车手。。。干嘛非得说成巡航来自卫反击。。。

首先胎只新8圈,另外巡航也一圈快一秒。。。你对你法的车也太有信心了吧。。。

我又没怪车手。。。干嘛非得说成巡航来自卫反击。。。

拉塞尔是缠斗状态下的圈速,轮胎也会加速消耗,乐扣新胎+干净空气,就算不是巡航也没有全力推,正常情况法牛就是一圈比梅奔快半秒以上

拉塞尔是缠斗状态下的圈速,轮胎也会加速消耗,乐扣新胎+干净空气,就算不是巡航也没有全力推,正常情况法牛就是一圈比梅奔快半秒以上

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引用 @虎扑JR0920230303 发表的:

那句话说推太狠了?那人自己胡扯,你也不需要带节奏。

那句话说推太狠了?那人自己胡扯,你也不需要带节奏。

损坏总有原因。如果非要认为一切正常 。咋能保证这个没有原因的故障不会复现。知道了不愿意说也无所谓。

损坏总有原因。如果非要认为一切正常 。咋能保证这个没有原因的故障不会复现。知道了不愿意说也无所谓。

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引用 @PowerPort 发表的:

你这属于第三人称马后炮视角的结论,作为lec肯定要先拿新胎拉出更安全的距离的,不可能新胎一上来慢悠悠巡航看后面情况的,他可以10秒+了再慢,不可能说先慢等后面上来再快,5秒差距而已,ver假如就按照比赛那个策略,28圈进去换红胎,lec压力就很大了。

你这属于第三人称马后炮视角的结论,作为lec肯定要先拿新胎拉出更安全的距离的,不可能新胎一上来慢悠悠巡航看后面情况的,他可以10秒+了再慢,不可能说先慢等后面上来再快,5秒差距而已,ver假如就按照比赛那个策略,28圈进去换红胎,lec压力就很大了。

乐扣比他们晚8圈进去换黄胎,明显就是冲着两停去的,乐扣退了没参照物没法对比,乐扣的对手根本不可能是RUS,你就对比乐扣退之前领先PER多少秒每圈快多少就知道他压力大不大了。不靠车队指令ver没DRS能不能过per都不好说,当然要是法拉利的真实水平就如他家另一位车手的速度一般,那LEC把这台拖拉机操到退赛当下的速度,你说他死推也没毛病。可能巡航这个词刺激了你这站红牛跟不上乐扣速度这敏感的神经,我换个说法,正常的比赛节奏推进不知道你接受吗?如果你还认为你说的什么就是什么,那你喜欢就好

乐扣比他们晚8圈进去换黄胎,明显就是冲着两停去的,乐扣退了没参照物没法对比,乐扣的对手根本不可能是RUS,你就对比乐扣退之前领先PER多少秒每圈快多少就知道他压力大不大了。不靠车队指令ver没DRS能不能过per都不好说,当然要是法拉利的真实水平就如他家另一位车手的速度一般,那LEC把这台拖拉机操到退赛当下的速度,你说他死推也没毛病。可能巡航这个词刺激了你这站红牛跟不上乐扣速度这敏感的神经,我换个说法,正常的比赛节奏推进不知道你接受吗?如果你还认为你说的什么就是什么,那你喜欢就好

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我建议发夹赶紧签下ham,反正ham今年运这么背,说不定能帮lec中和一下。

我建议发夹赶紧签下ham,反正ham今年运这么背,说不定能帮lec中和一下。

签周冠宇

签周冠宇

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引用 @千年铁佛寺 发表的:

推太猛了

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这是让车手负责喽。搞半天谁都没责任。

这是让车手负责喽。搞半天谁都没责任。

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引用 @Mr_Link 发表的:

不是根本的问题就好,所以到底是什么问题……质检,装配或者软件?对应负责人必须得当场拿下!

不是根本的问题就好,所以到底是什么问题……质检,装配或者软件?对应负责人必须得当场拿下!

推太猛了

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不是可靠性问题就好 这场真的太可惜了

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记得有一年退赛就是因为涡轮挂了

记得有一年退赛就是因为涡轮挂了

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所以问题来了,到底是啥问题。。

所以问题来了,到底是啥问题。。

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引用 @Mr_Link 发表的:

不是根本的问题就好,所以到底是什么问题……质检,装配或者软件?对应负责人必须得当场拿下!

不是根本的问题就好,所以到底是什么问题……质检,装配或者软件?对应负责人必须得当场拿下!

不是说法拉利还有火花塞问题

不是说法拉利还有火花塞问题

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这问题大发了,这刚开的第二套动力单元就废了。准备五套动力单元跑完今年吧!那还能剩下多少升级预算

这问题大发了,这刚开的第二套动力单元就废了。准备五套动力单元跑完今年吧!那还能剩下多少升级预算

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这么看像是MGU-H出了问题,导致涡轮压力过高顶爆了

这么看像是MGU-H出了问题,导致涡轮压力过高顶爆了

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当然不能承认是设计问题

当然不能承认是设计问题

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引用内容可能违规暂时被隐藏

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换多了要罚退

换多了要罚退

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ICE没坏,换个涡轮和MGUH就可以了。不过前面说过法拉利准备4套PU,应该要找机会罚退。
ICE没坏,换个涡轮和MGUH就可以了。不过前面说过法拉利准备4套PU,应该要找机会罚退。
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引用 @納维熊 发表的:

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记得有一年退赛就是因为涡轮挂了

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19年巴林?

19年巴林?

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引用 @MForce 发表的:

19年巴林?

19年巴林?

好像是19年哪站忘了。也是跑跑的涡轮挂了

好像是19年哪站忘了。也是跑跑的涡轮挂了

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引用 @千年铁佛寺 发表的:

推太猛了

推太猛了

这是让车手负责喽。搞半天谁都没责任。

这是让车手负责喽。搞半天谁都没责任。

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我此前就说了,法拉利引擎有裂痕和砂眼

我此前就说了,法拉利引擎有裂痕和砂眼

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引用 @納维熊 发表的:

好像是19年哪站忘了。也是跑跑的涡轮挂了

好像是19年哪站忘了。也是跑跑的涡轮挂了

应该不是巴林,巴林是第二站,记得是缺缸了

应该不是巴林,巴林是第二站,记得是缺缸了

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引用 @千年铁佛寺 发表的:

推太猛了

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有没有可能,温度太高了,跟梅奔一样,但是法家没有保护

有没有可能,温度太高了,跟梅奔一样,但是法家没有保护

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引用 @门槛很低加藤惠 发表的:

不是可靠性问题就好 这场真的太可惜了

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不是可靠性问题就好 这场真的太可惜了

想过没有?不是设计和可靠性问题,反而是个坏消息。这意味着,以后这么开的话,有很大可能性会出现类似问题。
想过没有?不是设计和可靠性问题,反而是个坏消息。这意味着,以后这么开的话,有很大可能性会出现类似问题。
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Re:法拉利公布乐扣引擎的检查结果
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