或者说本田还不至于拉到那种地步？

不然呢？让两台车浪费轮胎去攻防？ver速度比per快瞎眼可见，让过去完全没毛病，不让也是迟早要被超的，玩玩梗也就算了，还当真了？

是的，让佩雷兹让车是没有问题的，第一次让车是佩雷兹超了好几次拉赛尔没过去，维斯塔潘已经从后面追上来了，红牛决定让维斯塔潘试试。第二次让车是因为维斯塔潘明显圈速更快，为了避免双方争夺导致意外发生，让佩雷兹让车的，佩雷兹觉得不公平，但是依然考虑大局非常职业的把维斯塔潘让过去了。

但是红牛的绝对是偏向做掉佩雷兹的，比如有一套黄胎就跑了红胎的圈数就把他召进站了，那时候也没有掉速度，可怜的佩雷兹被策略组 霍纳玩弄于股掌之中

或者说本田还不至于拉到那种地步？

仔细分析的话，可以说佩雷兹丢掉分冠是必然。。

1、维斯塔潘和佩雷兹正赛速度差异极大，维斯塔潘因DRS问题被拉塞尔挡被迫转3停，结果2停出来用一套排位赛跑过的旧红7圈抹平跟拉塞尔的22秒，并迅速追近队友佩雷兹；

2、虽然奔驰车慢，但拉塞尔2停出来后新胎的第一圈依旧是1.26.8，佩大师的旧胎已经是1.28.4了，本来领先优势也只有5秒，此时红牛招佩大师进去防止被UC并不存在明显不合理情况；

3、进去换新黄出来以后，佩大师的新黄只比维斯塔潘跑了13还是14圈的旧红一圈只快点1点2，到这里基本上这场比赛的胜负手已定；

4、由于佩大师2停是在38圈，所以意味着如果2停，他要用这套黄胎跑28圈，参考博塔斯后期跑了20多的圈的黄胎一圈比赛车地板受损的赛恩斯还要慢3秒的轮胎衰竭程度，佩大师2停已经不现实了，意味着他必须3停，因为拉塞尔是37圈做的2停必然也是3停战术；

5、由于佩大师必然要再停一次，那其实挡维斯塔潘已经没必要了。。

其实理性分析，真的是理性分析比赛内容的话，发现其实霍纳说车队指令是因为轮胎还真的是事实。。。。

说这么多有啥用？俩人互换位置你看红牛啥策略，真的是又当又立

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仔细分析的话，可以说佩雷兹丢掉分冠是必然。。

1、维斯塔潘和佩雷兹正赛速度差异极大，维斯塔潘因DRS问题被拉塞尔挡被迫转3停，结果2停出来用一套排位赛跑过的旧红7圈抹平跟拉塞尔的22秒，并迅速追近队友佩雷兹；

2、虽然奔驰车慢，但拉塞尔2停出来后新胎的第一圈依旧是1.26.8，佩大师的旧胎已经是1.28.4了，本来领先优势也只有5秒，此时红牛招佩大师进去防止被UC并不存在明显不合理情况；

3、进去换新黄出来以后，佩大师的新黄只比维斯塔潘跑了13还是14圈的旧红一圈只快点1点2，到这里基本上这场比赛的胜负手已定；

4、由于佩大师2停是在38圈，所以意味着如果2停，他要用这套黄胎跑28圈，参考博塔斯后期跑了20多的圈的黄胎一圈比赛车地板受损的赛恩斯还要慢3秒的轮胎衰竭程度，佩大师2停已经不现实了，意味着他必须3停，因为拉塞尔是37圈做的2停必然也是3停战术；

5、由于佩大师必然要再停一次，那其实挡维斯塔潘已经没必要了。。

其实理性分析，真的是理性分析比赛内容的话，发现其实霍纳说车队指令是因为轮胎还真的是事实。。。。