目前6站结束，争冠行列除了牛马，你必须把奔驰加上，这台奔驰仅仅只是解决了直道海豚跳，还有很大升级空间。一旦火星组赛车从4台变成6台，比赛的变数就大大增加了，因此稳可能比快更加重要。
目前红牛遇到的燃料系统和燃油管路故障已经造成了3次dnf，drs故障在练习、排位、正赛都造成过影响，看起红牛问题是最多的，但内燃机没出问题，目前2位车手还在用第一套。
法拉利在本站前一直稳定，但这次16的巡航退赛按照传言可能是火花塞故障或是涡轮故障，而且两位车手均已开启第二套动力单元，16西班牙这套如果崩了，那赛季末肯定要面临罚退。
奔驰奔驰遭遇了漏水和散热问题，如果这是极限侧箱设计导致的，那可能会很棘手，毕竟刚找到方向，不过奔驰的中期研发升级一直稳如老狗，而且前6站看来赛车的稳定性真的不错（虽然开始很慢），目前唯一双车无退赛的车队。
不看好红牛能一骑绝尘，本赛季三大车队“no no no”的team readio肯定不是最后一次，多家引擎罚退，火箭超频，赛季末一定要素齐全。
目前6站结束，争冠行列除了牛马，你必须把奔驰加上，这台奔驰仅仅只是解决了直道海豚跳，还有很大升级空间。一旦火星组赛车从4台变成6台，比赛的变数就大大增加了，因此稳可能比快更加重要。
目前红牛遇到的燃料系统和燃油管路故障已经造成了3次dnf，drs故障在练习、排位、正赛都造成过影响，看起红牛问题是最多的，但内燃机没出问题，目前2位车手还在用第一套。
法拉利在本站前一直稳定，但这次16的巡航退赛按照传言可能是火花塞故障或是涡轮故障，而且两位车手均已开启第二套动力单元，16西班牙这套如果崩了，那赛季末肯定要面临罚退。
奔驰奔驰遭遇了漏水和散热问题，如果这是极限侧箱设计导致的，那可能会很棘手，毕竟刚找到方向，不过奔驰的中期研发升级一直稳如老狗，而且前6站看来赛车的稳定性真的不错（虽然开始很慢），目前唯一双车无退赛的车队。
不看好红牛能一骑绝尘，本赛季三大车队“no no no”的team readio肯定不是最后一次，多家引擎罚退，火箭超频，赛季末一定要素齐全。
