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关于44本赛季现状、以及一些想法

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国际汽车运动联合会(7级)楼主2022-05-23 14:05:42
关于44本赛季现状、以及一些想法国际汽车运动联合会 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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去年大概率确实是他8冠唯一的机会

去年大概率确实是他8冠唯一的机会

去年真正输的原因是队友,你看看俄罗斯博塔斯防守维斯塔潘,那是防守吗?那是放手
再看看红牛的佩雷斯就知道真正输的原因从一开始就很明显了

去年真正输的原因是队友,你看看俄罗斯博塔斯防守维斯塔潘,那是防守吗?那是放手
再看看红牛的佩雷斯就知道真正输的原因从一开始就很明显了

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44以前计较队内竞争吗?以前44是接受甚至欢迎队内竞争的

44以前计较队内竞争吗?以前44是接受甚至欢迎队内竞争的

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说排位赛不如队友但目前还是3:3呢,要不是几次运气糟糕分数还不定谁在前面,所以稍安勿躁,只要后面运气没那么糟,反转不会太难。不过也希望拉塞尔能从实力上赢老汉,那梅奔粉未来n年又有的看了

说排位赛不如队友但目前还是3:3呢,要不是几次运气糟糕分数还不定谁在前面,所以稍安勿躁,只要后面运气没那么糟,反转不会太难。不过也希望拉塞尔能从实力上赢老汉,那梅奔粉未来n年又有的看了

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引用 @Nsx大车车46 发表的:

去年真正输的原因是队友,你看看俄罗斯博塔斯防守维斯塔潘,那是防守吗?那是放手再看看红牛的佩雷斯就知道真正输的原因从一开始就很明显了

去年真正输的原因是队友,你看看俄罗斯博塔斯防守维斯塔潘,那是防守吗?那是放手
再看看红牛的佩雷斯就知道真正输的原因从一开始就很明显了

佩大师土耳其防守最多也就值5分,阿布扎比就算是7+7也才14分,加起来19分,博塔斯保龄球至少是值23分

佩大师土耳其防守最多也就值5分,阿布扎比就算是7+7也才14分,加起来19分,博塔斯保龄球至少是值23分

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引用 @Nsx大车车46 发表的:

去年真正输的原因是队友,你看看俄罗斯博塔斯防守维斯塔潘,那是防守吗?那是放手再看看红牛的佩雷斯就知道真正输的原因从一开始就很明显了

去年真正输的原因是队友,你看看俄罗斯博塔斯防守维斯塔潘,那是防守吗?那是放手
再看看红牛的佩雷斯就知道真正输的原因从一开始就很明显了

匈牙利的保龄球忘记了?

匈牙利的保龄球忘记了?

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引用 @月落金秋 发表的:

看了,后半程那不是银河车什么是?

看了,后半程那不是银河车什么是?

按你这么说前半程红牛银河车啊,你想说明什么呢?

按你这么说前半程红牛银河车啊,你想说明什么呢?

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引用 @Nsx大车车46 发表的:

去年真正输的原因是队友,你看看俄罗斯博塔斯防守维斯塔潘,那是防守吗?那是放手再看看红牛的佩雷斯就知道真正输的原因从一开始就很明显了

去年真正输的原因是队友,你看看俄罗斯博塔斯防守维斯塔潘,那是防守吗?那是放手
再看看红牛的佩雷斯就知道真正输的原因从一开始就很明显了

你奔驰自己提前不续约,能怪博塔斯出工不出力?

你奔驰自己提前不续约,能怪博塔斯出工不出力?

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引用 @非常需要速度 发表的:

说得很对。所以16年的WDC也是公平竞争结果

说得很对。所以16年的WDC也是公平竞争结果

16年公主开得很好。ham开得也很好。ham遭遇了多次引擎故障,包括客户车队,几乎所有的引擎问题都出在他一人身上。这在统计上是不寻常的。两种可能,纯粹霉运,或者有些场外因素。除此之外,双方的竞争大致是公平的,ham还贡献了奥地利最后一圈旧白超新黄的绝杀,从我个人来看,这年的遗憾并没有21年这么大。

16年公主开得很好。ham开得也很好。ham遭遇了多次引擎故障,包括客户车队,几乎所有的引擎问题都出在他一人身上。这在统计上是不寻常的。两种可能,纯粹霉运,或者有些场外因素。除此之外,双方的竞争大致是公平的,ham还贡献了奥地利最后一圈旧白超新黄的绝杀,从我个人来看,这年的遗憾并没有21年这么大。

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引用 @sanlaos 发表的:

银河车丢冠也就在去年吧

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银河车丢冠也就在去年吧

银河车?你没看去年比赛?

银河车?你没看去年比赛?

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他去年就不该输掉,还不是自己失误太多,现在已经没他什么事情了

他去年就不该输掉,还不是自己失误太多,现在已经没他什么事情了

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引用 @维塔斯斯文 发表的:

他去年就不该输掉,还不是自己失误太多,现在已经没他什么事情了

他去年就不该输掉,还不是自己失误太多,现在已经没他什么事情了

去年大概率确实是他8冠唯一的机会

去年大概率确实是他8冠唯一的机会

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至少从昨天的比赛来看,梅奔和前面的距离还是挺大的,汉密尔顿今年想拿冠军难度很大

至少从昨天的比赛来看,梅奔和前面的距离还是挺大的,汉密尔顿今年想拿冠军难度很大

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引用 @落叶秋风早 发表的:

至少从昨天的比赛来看,梅奔和前面的距离还是挺大的,汉密尔顿今年想拿冠军难度很大

至少从昨天的比赛来看,梅奔和前面的距离还是挺大的,汉密尔顿今年想拿冠军难度很大

捡皮夹,拿1-2个冠军还是有可能的。

牛马的车都不太稳定;而且到了夏休期如果牛马积分接近可能各种碰撞也会多,跟在后面捡个冠军还是有机会的。

当然年度的车手、车队冠军,那肯定是毫无机会了。

捡皮夹,拿1-2个冠军还是有可能的。

牛马的车都不太稳定;而且到了夏休期如果牛马积分接近可能各种碰撞也会多,跟在后面捡个冠军还是有机会的。

当然年度的车手、车队冠军,那肯定是毫无机会了。

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捡皮夹,拿1-2个冠军还是有可能的。

牛马的车都不太稳定;而且到了夏休期如果牛马积分接近可能各种碰撞也会多,跟在后面捡个冠军还是有机会的。

当然年度的车手、车队冠军,那肯定是毫无机会了。

捡皮夹,拿1-2个冠军还是有可能的。

牛马的车都不太稳定;而且到了夏休期如果牛马积分接近可能各种碰撞也会多,跟在后面捡个冠军还是有机会的。

当然年度的车手、车队冠军,那肯定是毫无机会了。

分战冠军当然是有机会的,梅奔慢只是相对于火星组

分战冠军当然是有机会的,梅奔慢只是相对于火星组

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44以前计较队内竞争吗?以前44是接受甚至欢迎队内竞争的

44以前计较队内竞争吗?以前44是接受甚至欢迎队内竞争的

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引用 @StevenHua 发表的:

44以前计较队内竞争吗?以前44是接受甚至欢迎队内竞争的

44以前计较队内竞争吗?以前44是接受甚至欢迎队内竞争的

银河车丢冠也就在去年吧

银河车丢冠也就在去年吧

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44这场可以的了,末位逆袭最终第五,我感觉他还有很强的竞争力,另外这场来看,奔驰车已经较之前有了很大进步,或许以后会更加有竞争力

44这场可以的了,末位逆袭最终第五,我感觉他还有很强的竞争力,另外这场来看,奔驰车已经较之前有了很大进步,或许以后会更加有竞争力

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引用 @维塔斯斯文 发表的:

他去年就不该输掉,还不是自己失误太多,现在已经没他什么事情了

他去年就不该输掉,还不是自己失误太多,现在已经没他什么事情了

马爷爷有话好说

马爷爷有话好说

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被捶平还不如躺平是吗

被捶平还不如躺平是吗

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引用 @维塔斯斯文 发表的:

他去年就不该输掉,还不是自己失误太多,现在已经没他什么事情了

他去年就不该输掉,还不是自己失误太多,现在已经没他什么事情了

上半赛季优势赛道多的情况下自己拉胯,挖大坑之后怎么都不好填。

今年看形势吧,由于法拉利和红牛交替领先,所以不可能拉开过于巨大的差距。但是汉密尔顿已经没有过去那么争强好胜了,年轻时车队劝他放弃他也要自己追回来,现在都要车队告诉他老老实实开,有分不要放弃。

上半赛季优势赛道多的情况下自己拉胯,挖大坑之后怎么都不好填。

今年看形势吧,由于法拉利和红牛交替领先,所以不可能拉开过于巨大的差距。但是汉密尔顿已经没有过去那么争强好胜了,年轻时车队劝他放弃他也要自己追回来,现在都要车队告诉他老老实实开,有分不要放弃。

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今年他还是很在意和拉素的分差的,前几站比赛每次在拉素身后完赛他都挺急
前面几站来说,多数原因是运气,要么是出安全车时错过入口,要么是调教原因,还有这站被顶
今年估计积分要输对友了,拉素太稳定了,排位还不弱,老汉也老了

今年他还是很在意和拉素的分差的,前几站比赛每次在拉素身后完赛他都挺急
前面几站来说,多数原因是运气,要么是出安全车时错过入口,要么是调教原因,还有这站被顶
今年估计积分要输对友了,拉素太稳定了,排位还不弱,老汉也老了

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引用 @lhjunacc 发表的:

今年他还是很在意和拉素的分差的,前几站比赛每次在拉素身后完赛他都挺急前面几站来说,多数原因是运气,要么是出安全车时错过入口,要么是调教原因,还有这站被顶今年估计积分要输对友了,拉素太稳定了,排位还不弱,老汉也老了

今年他还是很在意和拉素的分差的,前几站比赛每次在拉素身后完赛他都挺急
前面几站来说,多数原因是运气,要么是出安全车时错过入口,要么是调教原因,还有这站被顶
今年估计积分要输对友了,拉素太稳定了,排位还不弱,老汉也老了

再过6站看看,不一定啊

再过6站看看,不一定啊

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希望明年W14能回到前排

希望明年W14能回到前排

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去年大概率确实是他8冠唯一的机会

去年大概率确实是他8冠唯一的机会

去年真正输的原因是队友,你看看俄罗斯博塔斯防守维斯塔潘,那是防守吗?那是放手
再看看红牛的佩雷斯就知道真正输的原因从一开始就很明显了

去年真正输的原因是队友,你看看俄罗斯博塔斯防守维斯塔潘,那是防守吗?那是放手
再看看红牛的佩雷斯就知道真正输的原因从一开始就很明显了

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引用 @lhjunacc 发表的:

今年他还是很在意和拉素的分差的,前几站比赛每次在拉素身后完赛他都挺急前面几站来说,多数原因是运气,要么是出安全车时错过入口,要么是调教原因,还有这站被顶今年估计积分要输对友了,拉素太稳定了,排位还不弱,老汉也老了

今年他还是很在意和拉素的分差的,前几站比赛每次在拉素身后完赛他都挺急
前面几站来说,多数原因是运气,要么是出安全车时错过入口,要么是调教原因,还有这站被顶
今年估计积分要输对友了,拉素太稳定了,排位还不弱,老汉也老了

恰恰相反,我觉得他根本不在意。不然也不会试调教被传感器了。不能争冠的车44开着都蛮蔫的。

恰恰相反,我觉得他根本不在意。不然也不会试调教被传感器了。不能争冠的车44开着都蛮蔫的。

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一切看银石吧 梅奔肯定要全力在主场 现在解决海豚跳 到银石能不能解决速度

一切看银石吧 梅奔肯定要全力在主场 现在解决海豚跳 到银石能不能解决速度

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掉到20就不想跑了
自己不想跑结果却还去到了第5

掉到20就不想跑了
自己不想跑结果却还去到了第5

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引用 @Nsx大车车46 发表的:

去年真正输的原因是队友,你看看俄罗斯博塔斯防守维斯塔潘,那是防守吗?那是放手再看看红牛的佩雷斯就知道真正输的原因从一开始就很明显了

去年真正输的原因是队友,你看看俄罗斯博塔斯防守维斯塔潘,那是防守吗?那是放手
再看看红牛的佩雷斯就知道真正输的原因从一开始就很明显了

匈牙利的保龄球忘记了?

匈牙利的保龄球忘记了?

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引用 @lhjunacc 发表的:

今年他还是很在意和拉素的分差的,前几站比赛每次在拉素身后完赛他都挺急前面几站来说,多数原因是运气,要么是出安全车时错过入口,要么是调教原因,还有这站被顶今年估计积分要输对友了,拉素太稳定了,排位还不弱,老汉也老了

今年他还是很在意和拉素的分差的,前几站比赛每次在拉素身后完赛他都挺急
前面几站来说,多数原因是运气,要么是出安全车时错过入口,要么是调教原因,还有这站被顶
今年估计积分要输对友了,拉素太稳定了,排位还不弱,老汉也老了

他要是真的很在意跟63之间的竞争,就不会帮车队尝试激进的调教和带更多的传感器了,一定会要求车队保持公平对待俩人

他要是真的很在意跟63之间的竞争,就不会帮车队尝试激进的调教和带更多的传感器了,一定会要求车队保持公平对待俩人

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Re:关于44本赛季现状、以及一些想法
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其实欢乐一下,很想看乐扣被气走(或是赶走后)法拉利力推赛恩斯的乐子笑话
有没有想过lec其实早就被法拉利放弃了
大胆假设桑坦德合约要求西班牙人一个分冠
LEC和sai的赛后推特
这场要是赛恩斯跟佩大师的位置互换
桑坦德在法拉利ins下面也不装了
有没有一种可能,法垃圾的策略组并没有很昏厥?
塞恩斯这场是救了法拉利的冠军
分站冠军是第一目标,今年法拉利的车想一二带回有点太冒险了
看来小舒马赫真有可能进法拉利啊
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看来小舒马赫真有可能进法拉利啊
大胆假设桑坦德合约要求西班牙人一个分冠
有没有车队对不遵守车队指令的车手做出惩罚的?
05入法家,决定以后比赛看别人,暂时把法家当笑话看到正常办人事了
关于周冠宇
银石赛恩斯失误的时候车有没有损伤
法拉利和红牛的差距就在
如果今年总冠军是佩大师,大家能接受这个结果吗?
现在乐扣是年轻车手夺冠前途最暗淡的······
这场要是赛恩斯跟佩大师的位置互换
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