那么有没有一种可能其实法拉利也是畸形车?
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这些回帖亮了
角度新奇。。。。那迈凯伦也是了!
角度新奇。。。。那迈凯伦也是了!
其实纽维本人说的非常清楚:之前为了追梅奔,他设计了一辆极度转向过度的赛车,对于过快的转向,只有维斯塔潘能驾驭好,其他几个人都适应不了。今年的车改了路子,对驾驶技术要求没有那么高,佩雷兹速度也就起来了。
所以,你说畸形车也好,但这是纽维或者说设计团队来主导的,只有更有天赋的那个车手才能适应,而不是车队为了照顾某个车手,有意的按照他的喜好来设计,更没有故意打压另一个车手。
上赛季扎克布朗说,迈队的赛车非常特殊,需要一些特殊的技巧才能驾驭,诺里斯掌握了这个技巧,而里卡多就非常挣扎。
20赛季法拉利的赛车,维特尔开成那样,勒克莱尔表现就好很多。
再往前追溯:2012赛季,迈凯伦的赛车,汉密尔顿驾驶起来能在前排竞争,而巴顿各种找不到调校,勉强进入前十,这其实也是所谓的畸形车。
所以,真要说“畸形车”,各家都有过。
其实纽维本人说的非常清楚:之前为了追梅奔,他设计了一辆极度转向过度的赛车,对于过快的转向,只有维斯塔潘能驾驭好,其他几个人都适应不了。今年的车改了路子,对驾驶技术要求没有那么高,佩雷兹速度也就起来了。
所以,你说畸形车也好,但这是纽维或者说设计团队来主导的,只有更有天赋的那个车手才能适应,而不是车队为了照顾某个车手,有意的按照他的喜好来设计,更没有故意打压另一个车手。
上赛季扎克布朗说,迈队的赛车非常特殊,需要一些特殊的技巧才能驾驭,诺里斯掌握了这个技巧,而里卡多就非常挣扎。
20赛季法拉利的赛车,维特尔开成那样,勒克莱尔表现就好很多。
再往前追溯:2012赛季,迈凯伦的赛车,汉密尔顿驾驶起来能在前排竞争,而巴顿各种找不到调校,勉强进入前十,这其实也是所谓的畸形车。
所以,真要说“畸形车”,各家都有过。
为啥说畸形车?因为维斯塔潘前辈例子太多了
瓦特尔,里卡多,赛恩斯,嘉斯利,离开红牛后都不咋地,嘉斯利现在都和角田五五开了你敢信?
法拉利和梅奔当试金石就靠谱多了
为啥说畸形车?因为维斯塔潘前辈例子太多了
瓦特尔,里卡多,赛恩斯,嘉斯利,离开红牛后都不咋地,嘉斯利现在都和角田五五开了你敢信?
法拉利和梅奔当试金石就靠谱多了
之前的说法是,由于某前辈的表现,33开高下压力的赛车表现好并不能证明自己水平高,得开低下压力的车证明自己。现在开低下压力的直道肌肉车表现也不错,又得离开红牛来证明自己了啊。看来总有一天,他得离开F1才能证明自己吧。
之前的说法是,由于某前辈的表现,33开高下压力的赛车表现好并不能证明自己水平高,得开低下压力的车证明自己。现在开低下压力的直道肌肉车表现也不错,又得离开红牛来证明自己了啊。看来总有一天,他得离开F1才能证明自己吧。
16年维斯塔潘刚进大红牛时候的车也是畸形车?
16年维斯塔潘刚进大红牛时候的车也是畸形车?
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角度新奇。。。。那迈凯伦也是了!
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佩大师刚来的时候也说红牛车不适应,现在不也开的好好的
佩大师刚来的时候也说红牛车不适应,现在不也开的好好的
有一说一很搞笑的是,似乎是因为嘉士利的原因,网上只会喷红牛畸形车,然鹅隔壁麦队,现在的法拉利差距也很大没人去喷
有一说一很搞笑的是,似乎是因为嘉士利的原因,网上只会喷红牛畸形车,然鹅隔壁麦队,现在的法拉利差距也很大没人去喷
角度新奇。。。。那迈凯伦也是了!
角度新奇。。。。那迈凯伦也是了!
我迈是人畸形
我迈是人畸形
角度新奇。。。。那迈凯伦也是了!
角度新奇。。。。那迈凯伦也是了!
迈凯伦真是畸形车
迈凯伦真是畸形车
其实纽维本人说的非常清楚:之前为了追梅奔,他设计了一辆极度转向过度的赛车,对于过快的转向,只有维斯塔潘能驾驭好,其他几个人都适应不了。今年的车改了路子,对驾驶技术要求没有那么高,佩雷兹速度也就起来了。
所以,你说畸形车也好,但这是纽维或者说设计团队来主导的,只有更有天赋的那个车手才能适应,而不是车队为了照顾某个车手,有意的按照他的喜好来设计,更没有故意打压另一个车手。
上赛季扎克布朗说,迈队的赛车非常特殊,需要一些特殊的技巧才能驾驭,诺里斯掌握了这个技巧,而里卡多就非常挣扎。
20赛季法拉利的赛车,维特尔开成那样,勒克莱尔表现就好很多。
再往前追溯:2012赛季,迈凯伦的赛车,汉密尔顿驾驶起来能在前排竞争,而巴顿各种找不到调校,勉强进入前十,这其实也是所谓的畸形车。
所以,真要说“畸形车”,各家都有过。
其实纽维本人说的非常清楚:之前为了追梅奔,他设计了一辆极度转向过度的赛车,对于过快的转向,只有维斯塔潘能驾驭好,其他几个人都适应不了。今年的车改了路子,对驾驶技术要求没有那么高,佩雷兹速度也就起来了。
所以,你说畸形车也好,但这是纽维或者说设计团队来主导的,只有更有天赋的那个车手才能适应,而不是车队为了照顾某个车手,有意的按照他的喜好来设计,更没有故意打压另一个车手。
上赛季扎克布朗说,迈队的赛车非常特殊,需要一些特殊的技巧才能驾驭,诺里斯掌握了这个技巧,而里卡多就非常挣扎。
20赛季法拉利的赛车,维特尔开成那样,勒克莱尔表现就好很多。
再往前追溯:2012赛季,迈凯伦的赛车,汉密尔顿驾驶起来能在前排竞争,而巴顿各种找不到调校,勉强进入前十,这其实也是所谓的畸形车。
所以,真要说“畸形车”,各家都有过。
有一说一很搞笑的是,似乎是因为嘉士利的原因,网上只会喷红牛畸形车,然鹅隔壁麦队,现在的法拉利差距也很大没人去喷
昨天一战后又开始喷红牛车队指令了,现在的三大车队谁过去没搞过车队指令。
昨天一战后又开始喷红牛车队指令了,现在的三大车队谁过去没搞过车队指令。
其实纽维本人说的非常清楚:之前为了追梅奔,他设计了一辆极度转向过度的赛车,对于过快的转向,只有维斯塔潘能驾驭好,其他几个人都适应不了。今年的车改了路子,对驾驶技术要求没有那么高,佩雷兹速度也就起来了。所以,你说畸形车也好,但这是纽维或者说设计团队来主导的,只有更有天赋的那个车手才能适应,而不是车队为了照顾某个车手,有意的按照他的喜好来设计,更没有故意打压另一个车手。上赛季扎克布朗说,迈队的赛车非常特殊,需要一些特殊的技巧才能驾驭,诺里斯掌握了这个技巧,而里卡多就非常挣扎。20赛季法拉利的赛车,维特尔开成那样,勒克莱尔表现就好很多。再往前追溯:2012赛季,迈凯伦的赛车,汉密尔顿驾驶起来能在前排竞争,而巴顿各种找不到调校,勉强进入前十,这其实也是所谓的畸形车。所以,真要说“畸形车”,各家都有过。
其实纽维本人说的非常清楚:之前为了追梅奔,他设计了一辆极度转向过度的赛车,对于过快的转向,只有维斯塔潘能驾驭好,其他几个人都适应不了。今年的车改了路子,对驾驶技术要求没有那么高,佩雷兹速度也就起来了。
所以,你说畸形车也好,但这是纽维或者说设计团队来主导的,只有更有天赋的那个车手才能适应,而不是车队为了照顾某个车手,有意的按照他的喜好来设计,更没有故意打压另一个车手。
上赛季扎克布朗说,迈队的赛车非常特殊,需要一些特殊的技巧才能驾驭,诺里斯掌握了这个技巧,而里卡多就非常挣扎。
20赛季法拉利的赛车,维特尔开成那样,勒克莱尔表现就好很多。
再往前追溯:2012赛季,迈凯伦的赛车,汉密尔顿驾驶起来能在前排竞争,而巴顿各种找不到调校,勉强进入前十,这其实也是所谓的畸形车。
所以,真要说“畸形车”,各家都有过。
中肯。我也是这么认为的。车子肯定往快了设计,驾驭就得看天赋了
中肯。我也是这么认为的。车子肯定往快了设计,驾驭就得看天赋了
角度新奇。。。。那迈凯伦也是了!
角度新奇。。。。那迈凯伦也是了!
当然是了。
当然是了。
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