2011西班牙 阿隆索这个发车怎么样?

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旺青罗布拉姆曲美刘恭利(97级)楼主2022-05-16 18:43:13发布于上海
2011西班牙 阿隆索这个发车怎么样?旺青罗布拉姆曲美刘恭利 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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然并卵,最后落后瓦特尔一圈完赛,火星车太牛了

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毕竟是瑛瑛心中的白马王子,肯定有点东西的

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历史级发车

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发车是真的强,车也是真的垃圾。。。不矛盾

发车是真的强,车也是真的垃圾。。。不矛盾

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有一说一, 那几年法拉利的车,发车确实有优势,  马萨也经常发车提升好几个位置。   包括后来kimi跟vet搭档的时候, 发车也不错。  

然并卵, 发车没有积分。 车的实力差距大到无法用车手的能力来弥补, 谁来都无济于事。 

有一说一, 那几年法拉利的车,发车确实有优势,  马萨也经常发车提升好几个位置。   包括后来kimi跟vet搭档的时候, 发车也不错。  

然并卵, 发车没有积分。 车的实力差距大到无法用车手的能力来弥补, 谁来都无济于事。 

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有一说一, 那几年法拉利的车,发车确实有优势,  马萨也经常发车提升好几个位置。   包括后来kimi跟vet搭档的时候, 发车也不错。  

然并卵, 发车没有积分。 车的实力差距大到无法用车手的能力来弥补, 谁来都无济于事。 

有一说一, 那几年法拉利的车,发车确实有优势,  马萨也经常发车提升好几个位置。   包括后来kimi跟vet搭档的时候, 发车也不错。  

然并卵, 发车没有积分。 车的实力差距大到无法用车手的能力来弥补, 谁来都无济于事。 

这货说的,发车是车手水平,不是赛车水平。

这货说的,发车是车手水平,不是赛车水平。

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这货说的,发车是车手水平,不是赛车水平。

这货说的,发车是车手水平,不是赛车水平。

离开法拉利之后, 头哥这么精彩的发车少了好多。    同时期法拉利队友发车也很厉害,同样离开之后也不怎么有了。  

离开法拉利之后, 头哥这么精彩的发车少了好多。    同时期法拉利队友发车也很厉害,同样离开之后也不怎么有了。  

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其实那些年发车是有辅助系统的,到混动年代才被禁掉,而法拉利则是车越慢车手发车表现越好,阿隆索时代是这样,维特尔时代即便被禁了发车辅助系统,也有15年匈牙利16年澳大利亚加拿大第二排起步冲到第一的发车

其实那些年发车是有辅助系统的,到混动年代才被禁掉,而法拉利则是车越慢车手发车表现越好,阿隆索时代是这样,维特尔时代即便被禁了发车辅助系统,也有15年匈牙利16年澳大利亚加拿大第二排起步冲到第一的发车

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其实现在也有发车的区别

这几年33一直抱怨本田的发车程序

今年周冠宇一直受困于阿罗的发车

其实现在也有发车的区别

这几年33一直抱怨本田的发车程序

今年周冠宇一直受困于阿罗的发车

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离开法拉利之后, 头哥这么精彩的发车少了好多。    同时期法拉利队友发车也很厉害,同样离开之后也不怎么有了。  

离开法拉利之后, 头哥这么精彩的发车少了好多。    同时期法拉利队友发车也很厉害,同样离开之后也不怎么有了。  

开迈凯轮后排发车提升几个位置也是常态,只是非头迷根本不会注意罢了,亮点的话,记的某年新加坡头哥发车窜到第三,结果被撞了,也是非常亮眼

开迈凯轮后排发车提升几个位置也是常态,只是非头迷根本不会注意罢了,亮点的话,记的某年新加坡头哥发车窜到第三,结果被撞了,也是非常亮眼

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大头被低估的一个赛季

大头被低估的一个赛季

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这个是阿隆索在迈本时期的发车




这个是阿隆索在迈本时期的发车




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这个是阿隆索在alpine的发车






这个是阿隆索在alpine的发车






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Re:2011西班牙 阿隆索这个发车怎么样?
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