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然并卵,最后落后瓦特尔一圈完赛,火星车太牛了
毕竟是瑛瑛心中的白马王子,肯定有点东西的
历史级发车
发车是真的强,车也是真的垃圾。。。不矛盾
有一说一, 那几年法拉利的车,发车确实有优势, 马萨也经常发车提升好几个位置。 包括后来kimi跟vet搭档的时候, 发车也不错。
然并卵, 发车没有积分。 车的实力差距大到无法用车手的能力来弥补, 谁来都无济于事。
这货说的,发车是车手水平,不是赛车水平。
离开法拉利之后, 头哥这么精彩的发车少了好多。 同时期法拉利队友发车也很厉害,同样离开之后也不怎么有了。
其实那些年发车是有辅助系统的,到混动年代才被禁掉,而法拉利则是车越慢车手发车表现越好,阿隆索时代是这样,维特尔时代即便被禁了发车辅助系统,也有15年匈牙利16年澳大利亚加拿大第二排起步冲到第一的发车
其实现在也有发车的区别
这几年33一直抱怨本田的发车程序
今年周冠宇一直受困于阿罗的发车
开迈凯轮后排发车提升几个位置也是常态,只是非头迷根本不会注意罢了,亮点的话,记的某年新加坡头哥发车窜到第三,结果被撞了,也是非常亮眼
大头被低估的一个赛季
这个是阿隆索在迈本时期的发车
这个是阿隆索在alpine的发车