今天出去出去玩,路上倒视镜看到一部还以为是保时捷的的车,被超过一看卧槽,恒大恒大牌电鸡,保时捷的的造型凯迪拉克的灯
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这些回帖亮了
反正我04年进的北汽福田,那会儿我们就开玩笑说造车太简单了,当时欧V客车从金龙挖了一批人,弄了一些钣金工,买配件攒出来,还真不难。。
油车是不容易,纯电车有代工,只要钱管够,你也能造一辆,这也是为什么新能源车品牌数量井喷得比手抓饼品牌还多还快
手工耿都造了好几辆了。
卖不出去的车没有任何意义。。。恒大这个牌子就是巨大的负资产,就算他造出特斯拉,恐怕也没人买账的
可以抵账呀
u1s1,现在的电车,其实没那么难造用老罗的话讲,“都是方案整合商”
当年冰泉据说不便宜(我没买过),这个怎么样价格干的过保时捷吗?
我买过 当时4快 后面毕业后才知道这矿泉水大部分都是做抵账用的
手工耿前两天发视频刚攒了一辆电动车出来
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造车是件很了不起的事吗?不就是四个轮子带一个电瓶,外面用铁皮包着?我们县城开发区十年前就有生产这个的了。几年前恒大还生产矿泉水成功了呢
这些车是抵债用的
品牌烂了 想再回去不可能了
这帖子里有个恒大铁杆偷偷点灭,怎么不敢出来对线呢,真怂。有人说和蔚来的车很像,没去研究对比过。
你错了电动车的门槛很低,很容易的,只要你有钱你也能造车,燃油车才是不容易
[图片]
看不起买买买,合合合,大大大?
的确,核心部分不一样!不过我始终对电车不感冒!没有燃油始终感觉是没有灵魂的
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