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恒大看来造车成功了

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bonesman(13级)楼主2022-05-14 13:41:20
恒大看来造车成功了bonesman 发表在中国足球 undefined/china-soccer

这些回帖亮了

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引用 @此去经年再无少年 发表的:

反正我04年进的北汽福田,那会儿我们就开玩笑说造车太简单了,当时欧V客车从金龙挖了一批人,弄了一些钣金工,买配件攒出来,还真不难。。

反正我04年进的北汽福田,那会儿我们就开玩笑说造车太简单了,当时欧V客车从金龙挖了一批人,弄了一些钣金工,买配件攒出来,还真不难。。

这难道就是北汽电动车不行的原因?
这难道就是北汽电动车不行的原因?
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引用 @独孤叶枫12138 发表的:
不好意思,造车确实不容易
不好意思,造车确实不容易

油车是不容易,纯电车有代工,只要钱管够,你也能造一辆,这也是为什么新能源车品牌数量井喷得比手抓饼品牌还多还快

油车是不容易,纯电车有代工,只要钱管够,你也能造一辆,这也是为什么新能源车品牌数量井喷得比手抓饼品牌还多还快

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手工耿都造了好几辆了。

手工耿都造了好几辆了。

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引用 @从甲A到中超 发表的:

卖不出去的车没有任何意义。。。恒大这个牌子就是巨大的负资产,就算他造出特斯拉,恐怕也没人买账的

卖不出去的车没有任何意义。。。恒大这个牌子就是巨大的负资产,就算他造出特斯拉,恐怕也没人买账的

可以抵账呀

可以抵账呀

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u1s1,现在的电车,其实没那么难造
用老罗的话讲,“都是方案整合商”

u1s1,现在的电车,其实没那么难造
用老罗的话讲,“都是方案整合商”

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引用 @虎扑JR1730394530 发表的:

当年冰泉据说不便宜(我没买过),这个怎么样价格干的过保时捷吗?

当年冰泉据说不便宜(我没买过),这个怎么样价格干的过保时捷吗?

我买过 当时4快  后面毕业后才知道这矿泉水大部分都是做抵账用的

我买过 当时4快  后面毕业后才知道这矿泉水大部分都是做抵账用的

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引用 @toyotayo 发表的:

油车是不容易,纯电车有代工,只要钱管够,你也能造一辆,这也是为什么新能源车品牌数量井喷得比手抓饼品牌还多还快

油车是不容易,纯电车有代工,只要钱管够,你也能造一辆,这也是为什么新能源车品牌数量井喷得比手抓饼品牌还多还快

手工耿前两天发视频刚攒了一辆电动车出来

手工耿前两天发视频刚攒了一辆电动车出来

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造车是件很了不起的事吗?不就是四个轮子带一个电瓶,外面用铁皮包着?我们县城开发区十年前就有生产这个的了。几年前恒大还生产矿泉水成功了呢

造车是件很了不起的事吗?不就是四个轮子带一个电瓶,外面用铁皮包着?我们县城开发区十年前就有生产这个的了。几年前恒大还生产矿泉水成功了呢

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引用 @你敢打我爸 发表的:

造车是件很了不起的事吗?不就是四个轮子带一个电瓶,外面用铁皮包着?我们县城开发区十年前就有生产这个的了。几年前恒大还生产矿泉水成功了呢

造车是件很了不起的事吗?不就是四个轮子带一个电瓶,外面用铁皮包着?我们县城开发区十年前就有生产这个的了。几年前恒大还生产矿泉水成功了呢

不好意思,造车确实不容易
不好意思,造车确实不容易
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不如越南vinfast人家在好些国家建厂
不如越南vinfast人家在好些国家建厂
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手工耿都造了好几辆了。

手工耿都造了好几辆了。

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当年冰泉据说不便宜(我没买过),这个怎么样价格干的过保时捷吗?

当年冰泉据说不便宜(我没买过),这个怎么样价格干的过保时捷吗?

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这些车是抵债用的

这些车是抵债用的

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品牌烂了  想再回去不可能了

品牌烂了  想再回去不可能了

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引用 @独孤叶枫12138 发表的:
不好意思,造车确实不容易
不好意思,造车确实不容易

反正我04年进的北汽福田,那会儿我们就开玩笑说造车太简单了,当时欧V客车从金龙挖了一批人,弄了一些钣金工,买配件攒出来,还真不难。。

反正我04年进的北汽福田,那会儿我们就开玩笑说造车太简单了,当时欧V客车从金龙挖了一批人,弄了一些钣金工,买配件攒出来,还真不难。。

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卖不出去的车没有任何意义。。。恒大这个牌子就是巨大的负资产,就算他造出特斯拉,恐怕也没人买账的

卖不出去的车没有任何意义。。。恒大这个牌子就是巨大的负资产,就算他造出特斯拉,恐怕也没人买账的

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引用 @从甲A到中超 发表的:

卖不出去的车没有任何意义。。。恒大这个牌子就是巨大的负资产,就算他造出特斯拉,恐怕也没人买账的

卖不出去的车没有任何意义。。。恒大这个牌子就是巨大的负资产,就算他造出特斯拉,恐怕也没人买账的

可以抵账呀

可以抵账呀

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u1s1,现在的电车,其实没那么难造
用老罗的话讲,“都是方案整合商”

u1s1,现在的电车,其实没那么难造
用老罗的话讲,“都是方案整合商”

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这帖子里有个恒大铁杆偷偷点灭,怎么不敢出来对线呢,真怂。
有人说和蔚来的车很像,没去研究对比过。

这帖子里有个恒大铁杆偷偷点灭,怎么不敢出来对线呢,真怂。
有人说和蔚来的车很像,没去研究对比过。

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引用 @独孤叶枫12138 发表的:
不好意思,造车确实不容易
不好意思,造车确实不容易

你错了电动车的门槛很低,很容易的,只要你有钱你也能造车,燃油车才是不容易

你错了电动车的门槛很低,很容易的,只要你有钱你也能造车,燃油车才是不容易

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引用 @从甲A到中超 发表的:

卖不出去的车没有任何意义。。。恒大这个牌子就是巨大的负资产,就算他造出特斯拉,恐怕也没人买账的

卖不出去的车没有任何意义。。。恒大这个牌子就是巨大的负资产,就算他造出特斯拉,恐怕也没人买账的

抵账用的,所有债主最后都会变成销售我估计
抵账用的,所有债主最后都会变成销售我估计
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引用 @独孤叶枫12138 发表的:
不好意思,造车确实不容易
不好意思,造车确实不容易

油车是不容易,纯电车有代工,只要钱管够,你也能造一辆,这也是为什么新能源车品牌数量井喷得比手抓饼品牌还多还快

油车是不容易,纯电车有代工,只要钱管够,你也能造一辆,这也是为什么新能源车品牌数量井喷得比手抓饼品牌还多还快

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引用 @只能装傻咯 发表的:

[图片]

u1s1,现在的电车,其实没那么难造用老罗的话讲,“都是方案整合商”

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u1s1,现在的电车,其实没那么难造
用老罗的话讲,“都是方案整合商”

看不起买买买,合合合,大大大?

看不起买买买,合合合,大大大?

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引用 @此去经年再无少年 发表的:

反正我04年进的北汽福田,那会儿我们就开玩笑说造车太简单了,当时欧V客车从金龙挖了一批人,弄了一些钣金工,买配件攒出来,还真不难。。

反正我04年进的北汽福田,那会儿我们就开玩笑说造车太简单了,当时欧V客车从金龙挖了一批人,弄了一些钣金工,买配件攒出来,还真不难。。

这难道就是北汽电动车不行的原因?
这难道就是北汽电动车不行的原因?
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引用 @拜仁FCB 发表的:

你错了电动车的门槛很低,很容易的,只要你有钱你也能造车,燃油车才是不容易

你错了电动车的门槛很低,很容易的,只要你有钱你也能造车,燃油车才是不容易

的确,核心部分不一样!不过我始终对电车不感冒!没有燃油始终感觉是没有灵魂的

的确,核心部分不一样!不过我始终对电车不感冒!没有燃油始终感觉是没有灵魂的

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Re:恒大看来造车成功了
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