我车fastroadsl1，买来一个月，不算通勤骑了300公里。
后面一老哥，年龄比我大一轮，斯特拉95，买来半个月，骑了600公里不止，有空天天骑，昨天没带头盔，准备休闲逛的。
还有一老哥也比我大一轮，350块收的二手山地，应该没事就不出市的骑游。
我年轻基本一路带风，骑了40k绕湖。29的均速山地老哥一直跟在我后面，95老哥中间先回家了。中间有休息，我扒拉山地老哥的梁包，艰难看出来型号atx610。我还以为捷安特atx最低端是atx660，想起遥远的大学。。扯远了。
有一群小兄弟公路车也基本天天骑，其中有个瘦高小弟估计就20出头，昨天基本又一马当先，中间休息我辨认他出车的型号，好家伙，speeder。除了坐垫换了approach，其他配置还不如我车。看起来还是关键靠腿啊。
每个人的骑行乐趣不同，我觉得我车通勤浪费了，2k-3k通勤完全够够的。
入门的公路车2.5k也没说太限制实力吧。
不过说实在的骑车比跑步费钱，衣服码表头盔手套，还有零碎的车身配件，花了2k了。
骑车可以通勤可以休闲骑游可以锻炼，找准自己的使用情景和预算。
说实话我还挺不喜欢那种天天只晒装备的菜腿的，物不能尽其用。当然有钱除外。
我车fastroadsl1，买来一个月，不算通勤骑了300公里。
后面一老哥，年龄比我大一轮，斯特拉95，买来半个月，骑了600公里不止，有空天天骑，昨天没带头盔，准备休闲逛的。
还有一老哥也比我大一轮，350块收的二手山地，应该没事就不出市的骑游。
我年轻基本一路带风，骑了40k绕湖。29的均速山地老哥一直跟在我后面，95老哥中间先回家了。中间有休息，我扒拉山地老哥的梁包，艰难看出来型号atx610。我还以为捷安特atx最低端是atx660，想起遥远的大学。。扯远了。
有一群小兄弟公路车也基本天天骑，其中有个瘦高小弟估计就20出头，昨天基本又一马当先，中间休息我辨认他出车的型号，好家伙，speeder。除了坐垫换了approach，其他配置还不如我车。看起来还是关键靠腿啊。
每个人的骑行乐趣不同，我觉得我车通勤浪费了，2k-3k通勤完全够够的。
入门的公路车2.5k也没说太限制实力吧。
不过说实在的骑车比跑步费钱，衣服码表头盔手套，还有零碎的车身配件，花了2k了。
骑车可以通勤可以休闲骑游可以锻炼，找准自己的使用情景和预算。
说实话我还挺不喜欢那种天天只晒装备的菜腿的，物不能尽其用。当然有钱除外。
