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将超车数算入车手积分的可行性 49回复/ 350072 浏览

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引用 @MclarenGulf 发表的:

那就再加一条,积分区完赛才有资格算超车分,然后四次超车算一分,超队友不算在超车分计次里

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那就再加一条,积分区完赛才有资格算超车分,然后四次超车算一分,超队友不算在超车分计次里

楼主,不说对错好坏,就想象一个场景:单说2021收官战阿布扎比。当汉密尔顿领先并展现统治速度后,后面维斯塔潘也就不好好跑了,和佩雷兹玩鸳鸯对对超,全场比赛互相超个20次应该不难,不够的话让后面的角田也加入,一场比赛搞个40次超车。这样一来什么Checo is a legand什么最后安全车什么this was so not right都不存在,FL也你汉密尔顿拿去,毕竟我大红牛在后面这么玩倆车手各至少多拿10分维斯塔潘妥妥拿冠军,佩雷兹不用摧毁引擎拿第三再加超车的分把你车队冠军也抢过来了。
你要问后面车会形成威胁啥的,不会,因为法拉利和麦克拉伦也在这么玩,后面所有车大概都这么玩,白拿的分不要白不要。除了博塔斯和孤零零在前面领跑的汉密尔顿。

楼主,不说对错好坏,就想象一个场景:单说2021收官战阿布扎比。当汉密尔顿领先并展现统治速度后,后面维斯塔潘也就不好好跑了,和佩雷兹玩鸳鸯对对超,全场比赛互相超个20次应该不难,不够的话让后面的角田也加入,一场比赛搞个40次超车。这样一来什么Checo is a legand什么最后安全车什么this was so not right都不存在,FL也你汉密尔顿拿去,毕竟我大红牛在后面这么玩倆车手各至少多拿10分维斯塔潘妥妥拿冠军,佩雷兹不用摧毁引擎拿第三再加超车的分把你车队冠军也抢过来了。
你要问后面车会形成威胁啥的,不会,因为法拉利和麦克拉伦也在这么玩,后面所有车大概都这么玩,白拿的分不要白不要。除了博塔斯和孤零零在前面领跑的汉密尔顿。

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引用 @Walawaka 发表的:

楼主,不说对错好坏,就想象一个场景:单说2021收官战阿布扎比。当汉密尔顿领先并展现统治速度后,后面维斯塔潘也就不好好跑了,和佩雷兹玩鸳鸯对对超,全场比赛互相超个20次应该不难,不够的话让后面的角田也加入,一场比赛搞个40次超车。这样一来什么Checo is a legand什么最后安全车什么this was so not right都不存在,FL也你汉密尔顿拿去,毕竟我大红牛在后面这么玩倆车手各至少多拿10分维斯塔潘妥妥拿冠军,佩雷兹不用摧毁引擎拿第三再加超车的分把你车队冠军也抢过来了。你要问后面车会形成威胁啥的,不会,因为法拉利和麦克拉伦也在这么玩,后面所有车大概都这么玩,白拿的分不要白不要。除了博塔斯和孤零零在前面领跑的汉密尔顿。

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楼主,不说对错好坏,就想象一个场景:单说2021收官战阿布扎比。当汉密尔顿领先并展现统治速度后,后面维斯塔潘也就不好好跑了,和佩雷兹玩鸳鸯对对超,全场比赛互相超个20次应该不难,不够的话让后面的角田也加入,一场比赛搞个40次超车。这样一来什么Checo is a legand什么最后安全车什么this was so not right都不存在,FL也你汉密尔顿拿去,毕竟我大红牛在后面这么玩倆车手各至少多拿10分维斯塔潘妥妥拿冠军,佩雷兹不用摧毁引擎拿第三再加超车的分把你车队冠军也抢过来了。
你要问后面车会形成威胁啥的,不会,因为法拉利和麦克拉伦也在这么玩,后面所有车大概都这么玩,白拿的分不要白不要。除了博塔斯和孤零零在前面领跑的汉密尔顿。

不是说超队友不算分么

不是说超队友不算分么

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引用 @MclarenGulf 发表的:

那就再加一条,积分区完赛才有资格算超车分,然后四次超车算一分,超队友不算在超车分计次里

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那就再加一条,积分区完赛才有资格算超车分,然后四次超车算一分,超队友不算在超车分计次里

如果超对友不算超车的话,那大红牛就和法拉利联合,我干掉哪本,你确保拿下麦克拉伦。虽然麦克拉伦会和后面的车联合,但我们当中还有个角田不是,稳稳当当的

如果超对友不算超车的话,那大红牛就和法拉利联合,我干掉哪本,你确保拿下麦克拉伦。虽然麦克拉伦会和后面的车联合,但我们当中还有个角田不是,稳稳当当的

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引用 @MclarenGulf 发表的:

不是说超队友不算分么

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不是说超队友不算分么

太长了,下一条接上了

太长了,下一条接上了

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引用 @twinsun 发表的:

首先要排除队友互刷

首先要排除队友互刷

有道理

有道理

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引用 @Walawaka 发表的:

如果超对友不算超车的话,那大红牛就和法拉利联合,我干掉哪本,你确保拿下麦克拉伦。虽然麦克拉伦会和后面的车联合,但我们当中还有个角田不是,稳稳当当的

如果超对友不算超车的话,那大红牛就和法拉利联合,我干掉哪本,你确保拿下麦克拉伦。虽然麦克拉伦会和后面的车联合,但我们当中还有个角田不是,稳稳当当的

这种事情百分百是会被调查检举揭发的,各车队之间肯定是有情报渗透的,不然44在巴西的尾翼就差了0.2也不可能是红牛肉眼看出来的,没车队敢像你说的这么玩的,大小红牛之间也不敢

这种事情百分百是会被调查检举揭发的,各车队之间肯定是有情报渗透的,不然44在巴西的尾翼就差了0.2也不可能是红牛肉眼看出来的,没车队敢像你说的这么玩的,大小红牛之间也不敢

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首先,超队友算不算?其次,超客户车队算不算?

首先,超队友算不算?其次,超客户车队算不算?

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引用 @twinsun 发表的:

首先要排除队友互刷

首先要排除队友互刷

懂了,haas法拉利17-20起步开刷就完事了呗

懂了,haas法拉利17-20起步开刷就完事了呗

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引用 @Walawaka 发表的:

如果超对友不算超车的话,那大红牛就和法拉利联合,我干掉哪本,你确保拿下麦克拉伦。虽然麦克拉伦会和后面的车联合,但我们当中还有个角田不是,稳稳当当的

如果超对友不算超车的话,那大红牛就和法拉利联合,我干掉哪本,你确保拿下麦克拉伦。虽然麦克拉伦会和后面的车联合,但我们当中还有个角田不是,稳稳当当的

大小红牛直接队尾发车开刷不就完事了

大小红牛直接队尾发车开刷不就完事了

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引用 @Polypropylene 发表的:

首先,超队友算不算?其次,超客户车队算不算?

首先,超队友算不算?其次,超客户车队算不算?

恶意超车?

恶意超车?

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引用 @红色戰車99 发表的:

恶意超车?

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恶意超车?

如果允许,那四大供应商直接内部开刷就完事了呗

如果允许,那四大供应商直接内部开刷就完事了呗

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以后ham直接队尾起步开始刷

以后ham直接队尾起步开始刷

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引用 @MclarenGulf 发表的:

这种事情百分百是会被调查检举揭发的,各车队之间肯定是有情报渗透的,不然44在巴西的尾翼就差了0.2也不可能是红牛肉眼看出来的,没车队敢像你说的这么玩的,大小红牛之间也不敢

这种事情百分百是会被调查检举揭发的,各车队之间肯定是有情报渗透的,不然44在巴西的尾翼就差了0.2也不可能是红牛肉眼看出来的,没车队敢像你说的这么玩的,大小红牛之间也不敢

我也是开玩笑,不谈尾翼的事情。
其实是想说你的这个“超车换分”,虽然初衷是想增加变数让比赛变得更好看,但从严谨的规则角度来说,所涉及的“条件”和“补充”太多,所涉及的“监管”和“审查”也非常复杂,从专业赛事角度来说不太可能实现。
而且当你为了弥补缺点而增加限制条件后,你会发现要拿到你所说的“超车分”会变得异常困难,最终会为了规则完美而让规则完美,违背你的初衷。

我也是开玩笑,不谈尾翼的事情。
其实是想说你的这个“超车换分”,虽然初衷是想增加变数让比赛变得更好看,但从严谨的规则角度来说,所涉及的“条件”和“补充”太多,所涉及的“监管”和“审查”也非常复杂,从专业赛事角度来说不太可能实现。
而且当你为了弥补缺点而增加限制条件后,你会发现要拿到你所说的“超车分”会变得异常困难,最终会为了规则完美而让规则完美,违背你的初衷。

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引用 @MclarenGulf 发表的:

那就加一条,排除掉超队友的分,然后每4次超车兑换1分,你有这个胆量队尾发车,然后进站掉下去的位置再超回来,一场比赛你就是大获全胜超车如麻也就多5分6分,然后还得自己承担多次轮对轮的风险

那就加一条,排除掉超队友的分,然后每4次超车兑换1分,你有这个胆量队尾发车,然后进站掉下去的位置再超回来,一场比赛你就是大获全胜超车如麻也就多5分6分,然后还得自己承担多次轮对轮的风险

就限定一场比赛超车最多能得多少积分就行,比如说,超车积分一站最高只能得五分,超多了没用就好了
就限定一场比赛超车最多能得多少积分就行,比如说,超车积分一站最高只能得五分,超多了没用就好了
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引用 @大姐老妹搓澡吗 发表的:
就限定一场比赛超车最多能得多少积分就行,比如说,超车积分一站最高只能得五分,超多了没用就好了
就限定一场比赛超车最多能得多少积分就行,比如说,超车积分一站最高只能得五分,超多了没用就好了

这个好这个好,超队友不算分,每超车3次算一分,一场比赛封顶5分……然后排位赛杆位给3分,第二给2分,第三给1分,避免刻意往队尾去掉,这样梅奔红牛这种火星组能在排位拿分也高兴,中游车队能通过超车拿分也高兴

这个好这个好,超队友不算分,每超车3次算一分,一场比赛封顶5分……然后排位赛杆位给3分,第二给2分,第三给1分,避免刻意往队尾去掉,这样梅奔红牛这种火星组能在排位拿分也高兴,中游车队能通过超车拿分也高兴

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引用 @大象和世嘉 发表的:

积分=分红。大车队第一个反对

积分=分红。大车队第一个反对

这你就草率了,银河奔以后安排二号车手从最后发车,哪场超车都能称冠!

想分我的钱?门儿都没有!

这你就草率了,银河奔以后安排二号车手从最后发车,哪场超车都能称冠!

想分我的钱?门儿都没有!

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引用 @joey_huang 发表的:

这你就草率了,银河奔以后安排二号车手从最后发车,哪场超车都能称冠!

想分我的钱?门儿都没有!

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这你就草率了,银河奔以后安排二号车手从最后发车,哪场超车都能称冠!

想分我的钱?门儿都没有!

超队友不算分,每超车3次算一分,并且于积分区完赛才算超车分,一场比赛封顶5分……然后排位赛杆位给5分,第二给3分,第三给1分,避免刻意往队尾去掉

超队友不算分,每超车3次算一分,并且于积分区完赛才算超车分,一场比赛封顶5分……然后排位赛杆位给5分,第二给3分,第三给1分,避免刻意往队尾去掉

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毫无意义,就奔驰这车,按你的算法,多换几次胎,可以赚多少积分

毫无意义,就奔驰这车,按你的算法,多换几次胎,可以赚多少积分

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引用 @twinsun 发表的:

首先要排除队友互刷

首先要排除队友互刷

你以为跨队互刷是难事吗?

你以为跨队互刷是难事吗?

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如果算超车分也可以,  必须要把被超车减去才行。    比如, 这场比赛你超车3次, 被超3次,那么你的超车积分就是0.   

或者只计算绝对位置提升。    比如你超车3次, 但是发车位置是10, 比赛结束还是10, 那就没有超车分。  超车三次,  发车位置是10, 结束位置是8,那就只算两次超车。 

如果算超车分也可以,  必须要把被超车减去才行。    比如, 这场比赛你超车3次, 被超3次,那么你的超车积分就是0.   

或者只计算绝对位置提升。    比如你超车3次, 但是发车位置是10, 比赛结束还是10, 那就没有超车分。  超车三次,  发车位置是10, 结束位置是8,那就只算两次超车。 

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Re:将超车数算入车手积分的可行性
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