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F1WDC车手实力金字塔,汉舒第一档,隆方普塞第二档... 188回复/ 10124123 浏览

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引用 @joinzhu 发表的:

其实何止少一张, 挂一漏万了

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其实何止少一张, 挂一漏万了


瓦特尔陀螺和失误的集锦,要做起来可比他高光时刻的集锦容易多了。

瓦特尔陀螺和失误的集锦,要做起来可比他高光时刻的集锦容易多了。

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汉蜜汉黑,又在黑歪头的话题上找到了共同语言。歪头早年开惯了顺风车,压力太大容易上头,不过离开法拉利之后日见成熟,21赛季还拿了超车王,以失误否定成绩不足为据

汉蜜汉黑,又在黑歪头的话题上找到了共同语言。歪头早年开惯了顺风车,压力太大容易上头,不过离开法拉利之后日见成熟,21赛季还拿了超车王,以失误否定成绩不足为据

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faceless

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汉蜜汉黑,又在黑歪头的话题上找到了共同语言。歪头早年开惯了顺风车,压力太大容易上头,不过离开法拉利之后日见成熟,21赛季还拿了超车王,以失误否定成绩不足为据

汉蜜汉黑,又在黑歪头的话题上找到了共同语言。歪头早年开惯了顺风车,压力太大容易上头,不过离开法拉利之后日见成熟,21赛季还拿了超车王,以失误否定成绩不足为据

瓦特尔开惯了顺风车,导致根本不会开逆风车,这难道不是正好体现,他的技术有明显的短板,驾驶水平不如大多数的WDC吗?这个金字塔评的是所有的冠军车手,瓦特尔在这里面的确就是第五档不能再高了,你说他比博塔斯佩大师韦伯马萨这些强,这我也是认可的,但人家又不是WDC。

瓦特尔开惯了顺风车,导致根本不会开逆风车,这难道不是正好体现,他的技术有明显的短板,驾驶水平不如大多数的WDC吗?这个金字塔评的是所有的冠军车手,瓦特尔在这里面的确就是第五档不能再高了,你说他比博塔斯佩大师韦伯马萨这些强,这我也是认可的,但人家又不是WDC。

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瓦特尔开惯了顺风车,导致根本不会开逆风车,这难道不是正好体现,他的技术有明显的短板,驾驶水平不如大多数的WDC吗?这个金字塔评的是所有的冠军车手,瓦特尔在这里面的确就是第五档不能再高了,你说他比博塔斯佩大师韦伯马萨这些强,这我也是认可的,但人家又不是WDC。

瓦特尔开惯了顺风车,导致根本不会开逆风车,这难道不是正好体现,他的技术有明显的短板,驾驶水平不如大多数的WDC吗?这个金字塔评的是所有的冠军车手,瓦特尔在这里面的确就是第五档不能再高了,你说他比博塔斯佩大师韦伯马萨这些强,这我也是认可的,但人家又不是WDC。

顺风车,可不是单纯指赛车。车队环境、队友合作,这都是赛车的“风”。歪头什么时候有过真正意义的僚机?什么时候有过政治清白的车队?包括4冠时期的红牛

顺风车,可不是单纯指赛车。车队环境、队友合作,这都是赛车的“风”。歪头什么时候有过真正意义的僚机?什么时候有过政治清白的车队?包括4冠时期的红牛

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楼主这座次排的,就有点挑口水。拉头吹一起调转枪口黑歪头的企图,太过明显。二档有阿隆索,我躲着点,可以让一步。以歪头的成绩和水平,莫说五档,就是三档又有几个够资格和歪头同排。

楼主这座次排的,就有点挑口水。拉头吹一起调转枪口黑歪头的企图,太过明显。二档有阿隆索,我躲着点,可以让一步。以歪头的成绩和水平,莫说五档,就是三档又有几个够资格和歪头同排。

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顺风车,可不是单纯指赛车。车队环境、队友合作,这都是赛车的“风”。歪头什么时候有过真正意义的僚机?什么时候有过政治清白的车队?包括4冠时期的红牛

顺风车,可不是单纯指赛车。车队环境、队友合作,这都是赛车的“风”。歪头什么时候有过真正意义的僚机?什么时候有过政治清白的车队?包括4冠时期的红牛

在法拉利的时候,老年莱科宁难道不是僚机吗?结果新加坡站瓦特尔杆位起步,他想的不是和队友做战术配合,而是切队友莱科宁,结果把维斯塔潘夹在中间,三车一起退赛,换我是莱科宁我也会心凉的。那场比赛瓦特尔就是全责不接受反驳,如果他不愚蠢失误退赛,正常结果瓦一潘二莱三汉四,总冠军悬念完全可以保持到最后一轮。那场比赛我就看出瓦特尔不堪大用,接下来的他果然没让我失望,一次次的证明我是对的。

换个角度来看,汉密尔顿在梅奔前几年,就有所谓的僚机吗?你知道罗斯伯格曾经外号叫公主吗?地位是靠自己争取来的,博塔斯刚来的时候也认为可以挑战汉密尔顿,然而最后就成为了僚机。瓦特尔13年还是四冠王,韦伯换成新秀里卡多,人家本来是要当僚机的,结果却把瓦特尔打爆了自己成了一号。19年法拉利也是一上来乐扣是二号定位,想超瓦特尔不让超,还得随时给陀螺王让车,结果半个赛季后发现瓦特尔就这么回事,法拉利就让两人公平竞争,最后果然勒克莱尔击败了瓦特尔。

在法拉利的时候,老年莱科宁难道不是僚机吗?结果新加坡站瓦特尔杆位起步,他想的不是和队友做战术配合,而是切队友莱科宁,结果把维斯塔潘夹在中间,三车一起退赛,换我是莱科宁我也会心凉的。那场比赛瓦特尔就是全责不接受反驳,如果他不愚蠢失误退赛,正常结果瓦一潘二莱三汉四,总冠军悬念完全可以保持到最后一轮。那场比赛我就看出瓦特尔不堪大用,接下来的他果然没让我失望,一次次的证明我是对的。

换个角度来看,汉密尔顿在梅奔前几年,就有所谓的僚机吗?你知道罗斯伯格曾经外号叫公主吗?地位是靠自己争取来的,博塔斯刚来的时候也认为可以挑战汉密尔顿,然而最后就成为了僚机。瓦特尔13年还是四冠王,韦伯换成新秀里卡多,人家本来是要当僚机的,结果却把瓦特尔打爆了自己成了一号。19年法拉利也是一上来乐扣是二号定位,想超瓦特尔不让超,还得随时给陀螺王让车,结果半个赛季后发现瓦特尔就这么回事,法拉利就让两人公平竞争,最后果然勒克莱尔击败了瓦特尔。

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瓦特尔陀螺和失误的集锦,要做起来可比他高光时刻的集锦容易多了。

瓦特尔陀螺和失误的集锦,要做起来可比他高光时刻的集锦容易多了。

集锦能作数,光看集锦好了

集锦能作数,光看集锦好了

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楼主这座次排的,就有点挑口水。拉头吹一起调转枪口黑歪头的企图,太过明显。二档有阿隆索,我躲着点,可以让一步。以歪头的成绩和水平,莫说五档,就是三档又有几个够资格和歪头同排。

楼主这座次排的,就有点挑口水。拉头吹一起调转枪口黑歪头的企图,太过明显。二档有阿隆索,我躲着点,可以让一步。以歪头的成绩和水平,莫说五档,就是三档又有几个够资格和歪头同排。

成绩可以和三档车手比一比,水平还真的连四档的都比不过,所以按实力来看瓦特尔就是第五档了。

成绩可以和三档车手比一比,水平还真的连四档的都比不过,所以按实力来看瓦特尔就是第五档了。

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在法拉利的时候,老年莱科宁难道不是僚机吗?结果新加坡站瓦特尔杆位起步,他想的不是和队友做战术配合,而是切队友莱科宁,结果把维斯塔潘夹在中间,三车一起退赛,换我是莱科宁我也会心凉的。那场比赛瓦特尔就是全责不接受反驳,如果他不愚蠢失误退赛,正常结果瓦一潘二莱三汉四,总冠军悬念完全可以保持到最后一轮。那场比赛我就看出瓦特尔不堪大用,接下来的他果然没让我失望,一次次的证明我是对的。

换个角度来看,汉密尔顿在梅奔前几年,就有所谓的僚机吗?你知道罗斯伯格曾经外号叫公主吗?地位是靠自己争取来的,博塔斯刚来的时候也认为可以挑战汉密尔顿,然而最后就成为了僚机。瓦特尔13年还是四冠王,韦伯换成新秀里卡多,人家本来是要当僚机的,结果却把瓦特尔打爆了自己成了一号。19年法拉利也是一上来乐扣是二号定位,想超瓦特尔不让超,还得随时给陀螺王让车,结果半个赛季后发现瓦特尔就这么回事,法拉利就让两人公平竞争,最后果然勒克莱尔击败了瓦特尔。

在法拉利的时候,老年莱科宁难道不是僚机吗?结果新加坡站瓦特尔杆位起步,他想的不是和队友做战术配合,而是切队友莱科宁,结果把维斯塔潘夹在中间,三车一起退赛,换我是莱科宁我也会心凉的。那场比赛瓦特尔就是全责不接受反驳,如果他不愚蠢失误退赛,正常结果瓦一潘二莱三汉四,总冠军悬念完全可以保持到最后一轮。那场比赛我就看出瓦特尔不堪大用,接下来的他果然没让我失望,一次次的证明我是对的。

换个角度来看,汉密尔顿在梅奔前几年,就有所谓的僚机吗?你知道罗斯伯格曾经外号叫公主吗?地位是靠自己争取来的,博塔斯刚来的时候也认为可以挑战汉密尔顿,然而最后就成为了僚机。瓦特尔13年还是四冠王,韦伯换成新秀里卡多,人家本来是要当僚机的,结果却把瓦特尔打爆了自己成了一号。19年法拉利也是一上来乐扣是二号定位,想超瓦特尔不让超,还得随时给陀螺王让车,结果半个赛季后发现瓦特尔就这么回事,法拉利就让两人公平竞争,最后果然勒克莱尔击败了瓦特尔。

你夹杂的东西太多,论题总是搞得不单纯。围脖算不上僚机,红牛的内斗,围脖有很大贡献。莱总,大部分时间掉队,与世无争帮不上什么忙。乐扣大臀,就别提了,赢过歪头不假,然后没有然后了,可炫耀战绩就是赢过下坡的歪头?

你夹杂的东西太多,论题总是搞得不单纯。围脖算不上僚机,红牛的内斗,围脖有很大贡献。莱总,大部分时间掉队,与世无争帮不上什么忙。乐扣大臀,就别提了,赢过歪头不假,然后没有然后了,可炫耀战绩就是赢过下坡的歪头?

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成绩可以和三档车手比一比,水平还真的连四档的都比不过,所以按实力来看瓦特尔就是第五档了。

成绩可以和三档车手比一比,水平还真的连四档的都比不过,所以按实力来看瓦特尔就是第五档了。

黑的太过离谱。起码你也要参照下官方排名吧。看看你的第三档都是谁,官方、车迷的口碑,这几位有几个是你这种排法

黑的太过离谱。起码你也要参照下官方排名吧。看看你的第三档都是谁,官方、车迷的口碑,这几位有几个是你这种排法

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黑的太过离谱。起码你也要参照下官方排名吧。看看你的第三档都是谁,官方、车迷的口碑,这几位有几个是你这种排法

黑的太过离谱。起码你也要参照下官方排名吧。看看你的第三档都是谁,官方、车迷的口碑,这几位有几个是你这种排法

除了4个世界冠军,瓦还有个劳伦斯,犯不着在论坛懂车迪这里找认同
除了4个世界冠军,瓦还有个劳伦斯,犯不着在论坛懂车迪这里找认同
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引用 @虎扑JR1189993895 发表的:
除了4个世界冠军,瓦还有个劳伦斯,犯不着在论坛懂车迪这里找认同
除了4个世界冠军,瓦还有个劳伦斯,犯不着在论坛懂车迪这里找认同

哈哈,打着玩罢了。任何人恐怕都做不到虚拟和现实绝对分离,论坛辩论也是个人思想输出,亮相的是品位,无所谓认同

哈哈,打着玩罢了。任何人恐怕都做不到虚拟和现实绝对分离,论坛辩论也是个人思想输出,亮相的是品位,无所谓认同

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黑的太过离谱。起码你也要参照下官方排名吧。看看你的第三档都是谁,官方、车迷的口碑,这几位有几个是你这种排法

黑的太过离谱。起码你也要参照下官方排名吧。看看你的第三档都是谁,官方、车迷的口碑,这几位有几个是你这种排法

第三档这些大神,没有一个在巅峰年龄,多次被新秀队友吊打。瓦特尔输一次里卡多不伤大雅,但又两次输给勒克莱尔,这就怎么也洗不掉了。瓦特尔唯一的洗白机会,就是以后乐扣成为了五冠王,这样他的车迷还可以说勒克莱尔是天选之子,历史前三级别的车手瓦特尔输了不冤。乐扣如果最后就一冠甚至零冠退役,那么瓦特尔的历史地位会越来越低,被里卡多勒克莱尔打爆会一次次被提起。

第三档这些大神,没有一个在巅峰年龄,多次被新秀队友吊打。瓦特尔输一次里卡多不伤大雅,但又两次输给勒克莱尔,这就怎么也洗不掉了。瓦特尔唯一的洗白机会,就是以后乐扣成为了五冠王,这样他的车迷还可以说勒克莱尔是天选之子,历史前三级别的车手瓦特尔输了不冤。乐扣如果最后就一冠甚至零冠退役,那么瓦特尔的历史地位会越来越低,被里卡多勒克莱尔打爆会一次次被提起。

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第三档这些大神,没有一个在巅峰年龄,多次被新秀队友吊打。瓦特尔输一次里卡多不伤大雅,但又两次输给勒克莱尔,这就怎么也洗不掉了。瓦特尔唯一的洗白机会,就是以后乐扣成为了五冠王,这样他的车迷还可以说勒克莱尔是天选之子,历史前三级别的车手瓦特尔输了不冤。乐扣如果最后就一冠甚至零冠退役,那么瓦特尔的历史地位会越来越低,被里卡多勒克莱尔打爆会一次次被提起。

第三档这些大神,没有一个在巅峰年龄,多次被新秀队友吊打。瓦特尔输一次里卡多不伤大雅,但又两次输给勒克莱尔,这就怎么也洗不掉了。瓦特尔唯一的洗白机会,就是以后乐扣成为了五冠王,这样他的车迷还可以说勒克莱尔是天选之子,历史前三级别的车手瓦特尔输了不冤。乐扣如果最后就一冠甚至零冠退役,那么瓦特尔的历史地位会越来越低,被里卡多勒克莱尔打爆会一次次被提起。

瓦特尔和斯托尔多队友也是胜少负多

瓦特尔和斯托尔多队友也是胜少负多

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瓦特尔和斯托尔多队友也是胜少负多

瓦特尔和斯托尔多队友也是胜少负多

说实话就去年瓦特尔和斯托尔做队友的表现,在我看来还不如去年佩大师。还有人说瓦特尔该去红牛搭档维斯塔潘,我看去了会被维斯塔潘打爆三倍积分。

说实话就去年瓦特尔和斯托尔做队友的表现,在我看来还不如去年佩大师。还有人说瓦特尔该去红牛搭档维斯塔潘,我看去了会被维斯塔潘打爆三倍积分。

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引用内容可能违规暂时被隐藏

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你仔细研究研究勃猫猫的言论就知道了

你仔细研究研究勃猫猫的言论就知道了

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关于《荣耀冠军》的玩法姑且不说,但客服真的超甜