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都不跟他玩干嘛要玩得过,本子建了个碉堡等着收过路费,别人又不傻,自己铺条路都比打碉堡或者送钱便宜
关键这条路还不是必经之路
氢能两条技术路线,丰田和巴拉德,巴拉德大股东是潍柴,丰田的技术也和国内的一些企业合作。燃料电池这边基本上没太多技术壁垒,主要还是国内市场太小,企业都没有规模化量产,成本居高不下,难以推广。
但是最核心还是氢的制取和运输成本下不来,这个基建投入比建充电站打多了。加氢看着简单,其实需要特种装备操作证,安全问题还是避不开。视频里的加氢站国内也有,上海都有几个。
之前看研报,现在制氢主要是硫化制氢和电解水,硫化制氢污染太高,电解水消耗的电能比获得氢气的化学能还多,所以现在制氢成本居高不下且都达不到环保目的。除非技术突破,兼顾成本和环保,不然氢能源前景不是很好
电解水制氢多用不能上网的弃风弃电来做,还有就是晚上的谷电,虽然效率没那么高,但是和直接浪费掉比呢。
用电不节能!现在发电半壁江山还是靠烧煤。这算下来其实不环保也不节能
电不节能。。。用电,电解水得到的氢节能?
氢能源类似化学能可以储存啊 电能储存是个持续了一个多世纪的大难题 氢能源是有可能成为新能源的一个方向的
氢能源已经被市场否定了
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看你这个后发在什么位置,如果差距较大基本没分别
电车仅仅是个过渡性产物,电池污染太大,锂矿开采污染也大,还有辐射,未来的方向就应该是氢能,你看,太阳也烧氢能。
氢主要是靠电能来制作,那为什么不直接用电
氢气靠分解水就可以制成,理论上用之不竭,烧完又变成水。
那氢能源汽车在路上是不是相当于每个车都装着一个液化气罐跑?那样出车祸爆炸的风险是不是更大了?
请问,怎么分解?
可能不是单纯的氢能源吧,具体我也没太记住,反正是说电解水能有效化解我们西部清洁能源电能没法储存又来不及送出去的困境
跟效率没关,是能量密度低,相同体积,石油的能量是现在最先进的锂电池的五十倍以上
氢最主要的制备方式是化石燃料制氢,天然气重整制氢
氢气不是容易爆炸吗,爆炸极限范围4-70多啊
s13小日本,祝他倒闭
丰田的那些专利,包括混动专利,都是在电动车崛起后开放的,晚了
走的不是一个路线
扯淡呢?小日本氢能源的主要来源是核电站和太阳能发电制氢,都是用的电。
我看top gear 老早詹姆斯梅就试驾了本田的氢动力,结果…
关键是氢能源效果高不高?安不安全?成本如何?
目前主流是锂电池 各方面也有优势
应该在未来的几年也还是锂
但过后怎么发展 还不清楚 因为锂是不可再生的
而且可能有一些技术突破了 有了更好的能源替代
简直是脱裤子放屁,多此一举。直接用电不更省劲更节省能源?
电池贵,氢这套设备理论上可以做到更便宜,加上西南西北的新能源电成本很低
电池贵,现在锂价和抢劫一样