2021年城市地铁客流量排名,你坐的地铁挤不挤?

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张雅钦(167级)楼主2022-01-23 16:48:18发布于湖南
2021年城市地铁客流量排名,你坐的地铁挤不挤?张雅钦 发表在步行街主干道 https://bbs.hupu.com/topic-daily

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日流量100万以下看起来都没必要修地铁

日流量100万以下看起来都没必要修地铁

地铁成网才能发挥作用,就一两条线本身就没法覆盖那么多人口。

地铁成网才能发挥作用,就一两条线本身就没法覆盖那么多人口。

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我觉得客流强度在5000人/公里以下的就应该慎重造地铁了。像温州这种来回运椅子的就是来搞笑的。
我觉得客流强度在5000人/公里以下的就应该慎重造地铁了。像温州这种来回运椅子的就是来搞笑的。

温州是投机取巧用城际铁路的报件,用地铁模式修的。

温州是投机取巧用城际铁路的报件,用地铁模式修的。

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引用 @85566667 发表的:
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地铁成网才能发挥作用,就一两条线本身就没法覆盖那么多人口。

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兰州是个例外,一条线强度全国第十

兰州是个例外,一条线强度全国第十

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引用 @85566667 发表的:
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温州是投机取巧用城际铁路的报件,用地铁模式修的。

温州是投机取巧用城际铁路的报件,用地铁模式修的。

温州申报的时候国家还给批的,流程走着走着国家不给了,所以就这样了

温州申报的时候国家还给批的,流程走着走着国家不给了,所以就这样了

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当年四节车厢的龙华线应该是全国最挤的了,挤三趟挤不上去

当年四节车厢的龙华线应该是全国最挤的了,挤三趟挤不上去

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当年四节车厢的龙华线应该是全国最挤的了,挤三趟挤不上去

当年四节车厢的龙华线应该是全国最挤的了,挤三趟挤不上去

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疫情之后已经很久没坐过地铁了

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日流量100万以下看起来都没必要修地铁

日流量100万以下看起来都没必要修地铁

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日流量100万以下看起来都没必要修地铁

日流量100万以下看起来都没必要修地铁

我觉得客流强度在5000人/公里以下的就应该慎重造地铁了。像温州这种来回运椅子的就是来搞笑的。
我觉得客流强度在5000人/公里以下的就应该慎重造地铁了。像温州这种来回运椅子的就是来搞笑的。
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日流量100万以下看起来都没必要修地铁

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地铁成网才能发挥作用,就一两条线本身就没法覆盖那么多人口。

地铁成网才能发挥作用,就一两条线本身就没法覆盖那么多人口。

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我觉得客流强度在5000人/公里以下的就应该慎重造地铁了。像温州这种来回运椅子的就是来搞笑的。
我觉得客流强度在5000人/公里以下的就应该慎重造地铁了。像温州这种来回运椅子的就是来搞笑的。

温州是投机取巧用城际铁路的报件,用地铁模式修的。

温州是投机取巧用城际铁路的报件,用地铁模式修的。

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当年四节车厢的龙华线应该是全国最挤的了,挤三趟挤不上去

当年四节车厢的龙华线应该是全国最挤的了,挤三趟挤不上去

才三趟?

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芜湖一天才八千人坐?

芜湖一天才八千人坐?

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温州是投机取巧用城际铁路的报件,用地铁模式修的。

温州是投机取巧用城际铁路的报件,用地铁模式修的。

温州申报的时候国家还给批的,流程走着走着国家不给了,所以就这样了

温州申报的时候国家还给批的,流程走着走着国家不给了,所以就这样了

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日流量100万以下看起来都没必要修地铁

日流量100万以下看起来都没必要修地铁

眼光放长远点,以后的事谁都不好说,现在国家都不给批了,要求越来越高,当然能批下来就早点批下来、能造就早点造好

眼光放长远点,以后的事谁都不好说,现在国家都不给批了,要求越来越高,当然能批下来就早点批下来、能造就早点造好

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当年四节车厢的龙华线应该是全国最挤的了,挤三趟挤不上去

当年四节车厢的龙华线应该是全国最挤的了,挤三趟挤不上去

早高峰一分钟一趟把我看傻了

早高峰一分钟一趟把我看傻了

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我觉得客流强度在5000人/公里以下的就应该慎重造地铁了。像温州这种来回运椅子的就是来搞笑的。
我觉得客流强度在5000人/公里以下的就应该慎重造地铁了。像温州这种来回运椅子的就是来搞笑的。
来回运椅子xswl
来回运椅子xswl
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早高峰一分钟一趟把我看傻了

早高峰一分钟一趟把我看傻了

广州高峰一直是一分钟

广州高峰一直是一分钟

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引用 @85566667 发表的:
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地铁成网才能发挥作用,就一两条线本身就没法覆盖那么多人口。

地铁成网才能发挥作用,就一两条线本身就没法覆盖那么多人口。

对,客流量大的除了城市本身人口多还有地铁都成网了。

对,客流量大的除了城市本身人口多还有地铁都成网了。

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沈阳地铁总里程117.06公里。剩下的是轻轨。轻轨车隔大概14分钟一辆,并且没什么人。高峰时段一些地铁换乘站会出现很多人上不去车的情况。地铁车隔比较长,如果短一点至少能上的去车。

沈阳地铁总里程117.06公里。剩下的是轻轨。轻轨车隔大概14分钟一辆,并且没什么人。高峰时段一些地铁换乘站会出现很多人上不去车的情况。地铁车隔比较长,如果短一点至少能上的去车。

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我觉得客流强度在5000人/公里以下的就应该慎重造地铁了。像温州这种来回运椅子的就是来搞笑的。
我觉得客流强度在5000人/公里以下的就应该慎重造地铁了。像温州这种来回运椅子的就是来搞笑的。

温州这种好哇,上车不用挤,还能有座位,随便坐

温州这种好哇,上车不用挤,还能有座位,随便坐

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引用 @85566667 发表的:
只看此人

地铁成网才能发挥作用,就一两条线本身就没法覆盖那么多人口。

地铁成网才能发挥作用,就一两条线本身就没法覆盖那么多人口。

兰州是个例外,一条线强度全国第十

兰州是个例外,一条线强度全国第十

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按里程和客运量的对比来看,是不是西安比较挤青岛大连相反

按里程和客运量的对比来看,是不是西安比较挤青岛大连相反

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Re:2021年城市地铁客流量排名,你坐的地铁挤不挤?
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最近日元被做空,听说日本的肉价都比中国低了,说的是猪肉的价格
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