工科毕业三年半真实收入由海边的曼彻斯特不在英 发表在职场区 https://bbs.hupu.com/workplace
感觉往前一步很难啊，行业上限真的不高。之前还被同学介绍的一个妹子嫌弃工资低。个人对未来也有点迷茫，想好好学英语去外企，也想考公。懒是一事无成。
感觉往前一步很难啊，行业上限真的不高。之前还被同学介绍的一个妹子嫌弃工资低。个人对未来也有点迷茫，想好好学英语去外企，也想考公。懒是一事无成。
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工科毕业三年半真实收入
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2018年11月双非车辆工程系延毕，12月入职一家新势力车企，现在在一家新能源电池公司。个人建议，工科一定要会搞英语，去外企会方便很多。
2018年11月双非车辆工程系延毕，12月入职一家新势力车企，现在在一家新能源电池公司。个人建议，工科一定要会搞英语，去外企会方便很多。
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你这个收入在同龄人里真的算不错了，我也是工科做工程设计的，现在一个月就几千块钱，年底奖金也缩水很多，压力还很大。现在工科行业太不好往上爬了，除非你干到项目经理那个级别的，通过自己的关系和名望给自己捞点外快，不然的话自己的收入很难提升。但是首先那个位子就很少，再者就算混上去没个20年也是做不到的，10年能混到的都算脑子灵光做事麻利的了，
你这个收入在同龄人里真的算不错了，我也是工科做工程设计的，现在一个月就几千块钱，年底奖金也缩水很多，压力还很大。现在工科行业太不好往上爬了，除非你干到项目经理那个级别的，通过自己的关系和名望给自己捞点外快，不然的话自己的收入很难提升。但是首先那个位子就很少，再者就算混上去没个20年也是做不到的，10年能混到的都算脑子灵光做事麻利的了，
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备注:去年离职有一个月的空档期。目前这家公司的年终奖情况还不太清楚，来了半年最多半个月薪资了。
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2018年11月双非车辆工程系延毕，12月入职一家新势力车企，现在在一家新能源电池公司。个人建议，工科一定要会搞英语，去外企会方便很多。
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大批的文学硕士拿到的工资就是楼主这个水平了
大批的文学硕士拿到的工资就是楼主这个水平了
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引用 @海边的曼彻斯特不在英 发表的:
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2018年11月双非车辆工程系延毕，12月入职一家新势力车企，现在在一家新能源电池公司。个人建议，工科一定要会搞英语，去外企会方便很多。
2018年11月双非车辆工程系延毕，12月入职一家新势力车企，现在在一家新能源电池公司。个人建议，工科一定要会搞英语，去外企会方便很多。
新能源电池这个价吗？
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引用 @我想吃大大大大螃蟹 发表的:
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新能源电池这个价吗？
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CATL高点，那边年终奖发8个月左右
CATL高点，那边年终奖发8个月左右
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引用 @院士of车辆工程 发表的:
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这价不错了，同18
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车企年终奖高啊，想回车企了
车企年终奖高啊，想回车企了
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引用 @海边的曼彻斯特不在英 发表的:
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2018年11月双非车辆工程系延毕，12月入职一家新势力车企，现在在一家新能源电池公司。个人建议，工科一定要会搞英语，去外企会方便很多。
2018年11月双非车辆工程系延毕，12月入职一家新势力车企，现在在一家新能源电池公司。个人建议，工科一定要会搞英语，去外企会方便很多。
1.现在外企英语要求不高 2.外企工资也不高
1.现在外企英语要求不高 2.外企工资也不高
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引用 @CSTRZ 发表的:
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我也车辆的，211本，上个月二战完正在找工作，到处投简历面试一个多月也很特别满意的，毕竟我也不是应届，几个国产大公司岗位不错但工资太低加班特多，有两家外企网上一片劝退；上海有个开11k的但公司规模小心里没底，前天刚面试完catl不知道结果咋样
我也车辆的，211本，上个月二战完正在找工作，到处投简历面试一个多月也很特别满意的，毕竟我也不是应届，几个国产大公司岗位不错但工资太低加班特多，有两家外企网上一片劝退；上海有个开11k的但公司规模小心里没底，前天刚面试完catl不知道结果咋样
我是做质量的，车企搞质量的话会好点。你还没定型，要看自己以后的职业方向了，catl薪资不错就是挺苦逼的。
我是做质量的，车企搞质量的话会好点。你还没定型，要看自己以后的职业方向了，catl薪资不错就是挺苦逼的。
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引用 @CSTRZ 发表的:
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我也车辆的，211本，上个月二战完正在找工作，到处投简历面试一个多月也很特别满意的，毕竟我也不是应届，几个国产大公司岗位不错但工资太低加班特多，有两家外企网上一片劝退；上海有个开11k的但公司规模小心里没底，前天刚面试完catl不知道结果咋样
我也车辆的，211本，上个月二战完正在找工作，到处投简历面试一个多月也很特别满意的，毕竟我也不是应届，几个国产大公司岗位不错但工资太低加班特多，有两家外企网上一片劝退；上海有个开11k的但公司规模小心里没底，前天刚面试完catl不知道结果咋样
我是做质量的，车企搞质量的话会好点。你还没定型，要看自己以后的职业方向了，catl薪资不错就是挺苦逼的。现在新能源挺火的，会有一波机遇，建议去车企。
我是做质量的，车企搞质量的话会好点。你还没定型，要看自己以后的职业方向了，catl薪资不错就是挺苦逼的。现在新能源挺火的，会有一波机遇，建议去车企。
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引用 @gayhuboverflow 发表的:
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1.现在外企英语要求不高 2.外企工资也不高
1.现在外企英语要求不高 2.外企工资也不高
主要是觉得外企学习机会多一些，工作强度也不大。
主要是觉得外企学习机会多一些，工作强度也不大。
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引用 @海边的曼彻斯特不在英 发表的:
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备注:去年离职有一个月的空档期。目前这家公司的年终奖情况还不太清楚，来了半年最多半个月薪资了。
备注:去年离职有一个月的空档期。目前这家公司的年终奖情况还不太清楚，来了半年最多半个月薪资了。
那我建议你考公啊，说实话考公稳定，而且工资百分百不比这个低
那我建议你考公啊，说实话考公稳定，而且工资百分百不比这个低
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引用 @海边的曼彻斯特不在英 发表的:
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我是做质量的，车企搞质量的话会好点。你还没定型，要看自己以后的职业方向了，catl薪资不错就是挺苦逼的。
我是做质量的，车企搞质量的话会好点。你还没定型，要看自己以后的职业方向了，catl薪资不错就是挺苦逼的。
我没入行还不太懂，质量就是那种“质量/品质工程师”吗？这块薪资待遇高吗？我现在就听说ADAS，电驱电池这些很火，找的工作也是汽车电子相关的
我没入行还不太懂，质量就是那种“质量/品质工程师”吗？这块薪资待遇高吗？我现在就听说ADAS，电驱电池这些很火，找的工作也是汽车电子相关的
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你这个收入在同龄人里真的算不错了，我也是工科做工程设计的，现在一个月就几千块钱，年底奖金也缩水很多，压力还很大。现在工科行业太不好往上爬了，除非你干到项目经理那个级别的，通过自己的关系和名望给自己捞点外快，不然的话自己的收入很难提升。但是首先那个位子就很少，再者就算混上去没个20年也是做不到的，10年能混到的都算脑子灵光做事麻利的了，
你这个收入在同龄人里真的算不错了，我也是工科做工程设计的，现在一个月就几千块钱，年底奖金也缩水很多，压力还很大。现在工科行业太不好往上爬了，除非你干到项目经理那个级别的，通过自己的关系和名望给自己捞点外快，不然的话自己的收入很难提升。但是首先那个位子就很少，再者就算混上去没个20年也是做不到的，10年能混到的都算脑子灵光做事麻利的了，
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引用内容由于违规已被删除
其实还是我们的制造业利润太低了，这个需要大环境，那些互联网薪资高一是因为国外企业做不到对国内的垄断二是国家收的税少，三是刚好在风口上，我觉得随着社会的发展，以后薪资还是会慢慢平衡起来的。不过我们在社会的发展中个人的成长也是很重要的，要不真的会错过很多机会。
其实还是我们的制造业利润太低了，这个需要大环境，那些互联网薪资高一是因为国外企业做不到对国内的垄断二是国家收的税少，三是刚好在风口上，我觉得随着社会的发展，以后薪资还是会慢慢平衡起来的。不过我们在社会的发展中个人的成长也是很重要的，要不真的会错过很多机会。
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Re：工科毕业三年半真实收入
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