哈 最年轻分站冠军新胎追旧胎还让人家拉开了
非要靠着二号车手死挡才能迫近？
你少胡搅蛮缠 我说的是Masi没得洗 若想多比赛提前解套或者索性不解都可以 不能先说不解再部分解 这种操作没有规则支持

呵呵，裁判有权只解套一部分车， 哪怕有几辆车没有解套，HAM也没有受损失（其实他是占便宜了），他输给MAX是他自己的问题，和里卡多舒马赫在什么位置没有关系

给2圈少了，给个50圈多好

我记得当时早就清理好赛道，可以开始比赛了，麦克估计也是照顾奔驰第一时间不给重开，阿隆索还误以为要内定冠军了，最后弄巧成拙还要被奔驰搞

本来是要内定冠军的， 结果马修清理太快，再安全车带着冲线就要成世纪丑闻了，那时裁判硬着头皮也要重启比赛，也管不上得罪哪一方了

对对对，max要是轮胎不新40圈怎么敢跟ham放对啊

奔驰成功投诉红牛换胎太快，接下来应该投诉红牛换胎太新！   

奔驰没换胎，红牛居然换新胎，那对奔驰不公平啊！ 

早就没有重新编队完成的要求了，   只要都解套了，就可以重启。   不用等车阵重新排起来。    

另外不知道梅奔哪里来的自信不进站，   可以看看这个赛季出安全车之后的带领圈数，  这种小事故怎么可能带超过5圈么。 

最后一站搞成这个样子纯粹是赛会自己耽误的，  本来提前两圈就可以开始解套了。 

都解套了？？你真看过比赛？

马西自己蠢，本来是奔驰策略的失误，他搞成自己背锅怪谁，他要是重新编队赛后就可以看汉粉开团奔驰策略组了，他只让3344中间车解套就是给奔驰策略组留了甩锅的地方，赛后其他车手也对这个有质疑，这不怪他自己？

 只要。。。。就   是充分条件    

只有。。。才   才是必要条件哦    

但你忽略了最后时刻根本不是公平的直接对话。

你认为决出冠军最重要，但最后时刻在我看来，相当于拳击比赛最后一回合方摔倒了，裁判不数10秒等对方站起来直接让另一方下地KO。

当然这些你也听不懂，你想要的只是汉密尔顿输而已，但人家早已经七冠了，从这个角度来说，你还要抑郁一辈子。

哈哈，哪怕他14冠，也不会改变什么。 某个外国佬拿几个冠军，和我有关系吗？ 代入感这么强吗？ 

我只希望比赛好看， 表现更好的车手，拿到该拿的冠军，就挺好。靠着火星车拿到一百个冠军，在我眼里也不稀奇。 当然有人稀奇冠军的数量，那就让他们去稀奇呗。冠军数崇拜者还是不少的。

另外，最后时刻的“不公平”，是谁造成的呢？  裁判在他们之间放几辆慢车就公平了？ 或者裁判直接取消比赛就公平了？ 还是裁判不许HAM换新胎了？

最后一圈对这两人来说不要太公平，简直不能更公平了。
自己屁股歪觉得44轮胎旧就是不公平，你奔驰倒是进站啊，谁不让你进站换胎了？？？
不公平在哪？别跟我扯后面的车，赛道清理的时间只允许前两台车公平竞争，谢谢。

睁着眼说瞎话也不脸红

你不关心他，天天追着汉密尔顿黑做什么？

你天天花在他身上的心思，比大多数汉密尔顿的粉丝还多，我实在不能理解你的心路历程。

次日马西官宣加盟公牛

我关心的是比赛，不关心任何车手以前拿过几个冠军。 在我眼里，HAM是和MAX在比赛，今年以前谁拿过几个冠军，我丝毫不关心。 

冠军数的任何改变，不会影响我对车手的评价；只有车手在场上的表现会影响我的评价。

两台车怎么能公平竞争？围场里的任何一辆车都能改变比赛结果。

最后几圈形势的改变是因为无关冠军争夺的拉缇菲出事故造成的，汉密尔顿争冠恰恰就是因为这场事故陷入被动的。

结果现在重新要比赛了，突然说只允许前两名有比赛权利，我不知道你自己逻辑怎么自洽的。