要是车道建成这样就不堵了吧? 1199回复/ 502835693 浏览

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引用 @ykar 发表的:
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这个视频堵车的原因是看热闹,是个人就能看出来,看来B站下面评论的都不是人了居然没一个指出来的。“至于为什么龟速不重要”,按这逻辑礼让行人提前减速行驶就是龟速,反正开得慢就是龟速至于什么原因不重要。也不会再回你了,反正你在你的同类眼里,只要你比他慢,你也一样是龟速。

这个视频堵车的原因是看热闹,是个人就能看出来,看来B站下面评论的都不是人了居然没一个指出来的。“至于为什么龟速不重要”,按这逻辑礼让行人提前减速行驶就是龟速,反正开得慢就是龟速至于什么原因不重要。也不会再回你了,反正你在你的同类眼里,只要你比他慢,你也一样是龟速。

你也没必要跟这种人讲道理了,人的认知水平和能力决定了他能不能理解和思考对方所阐述的理论

你也没必要跟这种人讲道理了,人的认知水平和能力决定了他能不能理解和思考对方所阐述的理论

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引用 @旺仔哥哥 发表的:
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明明是因为建这么宽才堵的

明明是因为建这么宽才堵的

绝对是堵了才建这么宽

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引用 @盘古开天我加油 发表的:
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天府大道看你这么画 已经跨市了 济南经十路是从济南章丘区到济南长清区 都在济南市区里

天府大道看你这么画 已经跨市了 济南经十路是从济南章丘区到济南长清区 都在济南市区里

参照莱芜 成都已经准备吞并这几个地级市了 之前才吞了简阳 因为新机场

参照莱芜 成都已经准备吞并这几个地级市了 之前才吞了简阳 因为新机场

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引用 @硬train一发 发表的:
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我只是认为 战斗机起飞对跑道的要求还是很高的吧 以前听说航母不好造是那时造不出跑道需要的高强度钢 又要非常厚承受起飞降落的压力不塌陷变形 又要表面材料提供足够的摩擦力 又要耐飞机超高温尾焰 总之肯定不是直接沥青就可以的 所以我觉得高速公路那个很多地基就是软的状态 不一定能直接当满足要求的跑道

我只是认为 战斗机起飞对跑道的要求还是很高的吧 以前听说航母不好造是那时造不出跑道需要的高强度钢 又要非常厚承受起飞降落的压力不塌陷变形 又要表面材料提供足够的摩擦力 又要耐飞机超高温尾焰 总之肯定不是直接沥青就可以的 所以我觉得高速公路那个很多地基就是软的状态 不一定能直接当满足要求的跑道

所以是你认为。航母要求高因为它本身是条船,陆基的哪儿那么复杂

所以是你认为。航母要求高因为它本身是条船,陆基的哪儿那么复杂

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引用 @勇士街薪签库里 发表的:
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都这么宽了还常年堵车,还是不够宽

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都这么宽了还常年堵车,还是不够宽

建的一条🍬路,中间再宽不就是建个停车场。

建的一条🍬路,中间再宽不就是建个停车场。

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引用 @栖木栗 发表的:
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龟速也是危险驾驶,只罚上限超速也是…一言难尽

龟速也是危险驾驶,只罚上限超速也是…一言难尽

没办法罚啊。高架上最左边他就60跑,你只能变道超车

没办法罚啊。高架上最左边他就60跑,你只能变道超车

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引用 @96west 发表的:
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高速的最低限速有时候就是摆设,害

高速的最低限速有时候就是摆设,害

一般高速最低60或者80吧,

一般高速最低60或者80吧,

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引用 @Kalok 发表的:
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绝对是堵了才建这么宽

绝对是堵了才建这么宽

禁止套娃…

禁止套娃…

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引用 @大功率电风扇 发表的:
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我要是靠左行驶想出高速岂不得提前几公里就开始变道了。。。

我要是靠左行驶想出高速岂不得提前几公里就开始变道了。。。

那不用,出口闸道肯定也是7/8车道🐶

那不用,出口闸道肯定也是7/8车道🐶

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太宽的路,占地太多,平时车辆又不多

太宽的路,占地太多,平时车辆又不多

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引用 @edwin26 发表的:
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这中文让我看到愣了一下。这不应该用“前面”吗?
这中文让我看到愣了一下。这不应该用“前面”吗?

他说的是时间上的后面

他说的是时间上的后面

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引用 @阿隆戈登2020扣篮冠军 发表的:
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感受一下济南经十路,双向20车道

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感受一下济南经十路,双向20车道

头皮发麻

头皮发麻

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引用 @KECHENGcle 发表的:
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就凭它堵成这样,建这么宽也没毛病。

就凭它堵成这样,建这么宽也没毛病。

其实这就是城市规划出问题了,车流汇集到这了,其实可以三个双向六 车道解决的

其实这就是城市规划出问题了,车流汇集到这了,其实可以三个双向六 车道解决的

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引用 @小水龙X 发表的:
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卡罗拉、雷凌、轩逸这三起码占90%

卡罗拉、雷凌、轩逸这三起码占90%

加一个天籁

加一个天籁

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引用 @ykar 发表的:
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非常片面的想法,听说过幽灵堵车吗,这下面哪个车龟速?车流量大时一次强行变道要么出事故直接堵死,要么会带来后面几十脚的刹车,这样的变道多了结果也是堵死。龟速只是堵车的原因之一而不是根本原因,根本是车多(超出道路最大容量,开再快到路口也要停),其次是变道加塞(未超出道路容量堵车的最大原因),而龟速只是缓行,再慢跟着也有它本身的速度吧。

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非常片面的想法,听说过幽灵堵车吗,这下面哪个车龟速?车流量大时一次强行变道要么出事故直接堵死,要么会带来后面几十脚的刹车,这样的变道多了结果也是堵死。龟速只是堵车的原因之一而不是根本原因,根本是车多(超出道路最大容量,开再快到路口也要停),其次是变道加塞(未超出道路容量堵车的最大原因),而龟速只是缓行,再慢跟着也有它本身的速度吧。


绝了!有好几次在高速 我在最左边120定速,旁边的车变道过来 时速90到100 也不知道怎么想的

绝了!有好几次在高速 我在最左边120定速,旁边的车变道过来 时速90到100 也不知道怎么想的

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城市道路工程系统规划里有一个名词叫车道折减系数,所以一条道路的车道数是有要求的

城市道路工程系统规划里有一个名词叫车道折减系数,所以一条道路的车道数是有要求的

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引用 @立邦一占士 发表的:
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这地方凭什么建那么宽啊

这地方凭什么建那么宽啊

因为堵 哈哈哈哈

因为堵 哈哈哈哈

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引用 @清心寡欲徐观子 发表的:
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其实这就是城市规划出问题了,车流汇集到这了,其实可以三个双向六 车道解决的

其实这就是城市规划出问题了,车流汇集到这了,其实可以三个双向六 车道解决的

我是济南的,你说的城市规划有问题这个忒承认,但是车流汇集到这里纯属纸上谈兵了。济南哪里都堵,经十是不怎么堵的。

我是济南的,你说的城市规划有问题这个忒承认,但是车流汇集到这里纯属纸上谈兵了。济南哪里都堵,经十是不怎么堵的。

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Re:要是车道建成这样就不堵了吧?
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