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从赛季的整体数据来看,牛奔的性能是不是差不多?

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加勒比水稻7(2级)楼主2021-12-07 16:00:48
从赛季的整体数据来看,牛奔的性能是不是差不多?加勒比水稻7 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

这些回帖亮了

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应该是一开始差不多,但是33和44自己的失误也不少……从法国站开始是个分水岭,除了银石上墙和匈牙利保龄球,这个阶段33按着44打,梅奔速度上压根抓不到红牛,红牛策略上也不出岔子,虽然蒙扎双退33被罚,但是索契捡大漏,一直压着44到墨西哥……然后巴西站开始就逆转了,成了红牛跟不上梅奔了,33各种明着想找44双退的丑态毕露,卡塔尔更是让他undercut的机会都不给,但是沙特梅奔引擎看起来优势也就那回事,阿布扎比应该是五五开的决战了

应该是一开始差不多,但是33和44自己的失误也不少……从法国站开始是个分水岭,除了银石上墙和匈牙利保龄球,这个阶段33按着44打,梅奔速度上压根抓不到红牛,红牛策略上也不出岔子,虽然蒙扎双退33被罚,但是索契捡大漏,一直压着44到墨西哥……然后巴西站开始就逆转了,成了红牛跟不上梅奔了,33各种明着想找44双退的丑态毕露,卡塔尔更是让他undercut的机会都不给,但是沙特梅奔引擎看起来优势也就那回事,阿布扎比应该是五五开的决战了

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自认为差不多,最后恼羞成怒,一了百了

加上FIA造星,可以为所欲为

最后如果没拿冠军真要笑死,各项数据领先,但是结果。。。

自认为差不多,最后恼羞成怒,一了百了

加上FIA造星,可以为所欲为

最后如果没拿冠军真要笑死,各项数据领先,但是结果。。。

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引用 @季骁羽 发表的:

应该是一开始差不多,但是33和44自己的失误也不少……从法国站开始是个分水岭,除了银石上墙和匈牙利保龄球,这个阶段33按着44打,梅奔速度上压根抓不到红牛,红牛策略上也不出岔子,虽然蒙扎双退33被罚,但是索契捡大漏,一直压着44到墨西哥……然后巴西站开始就逆转了,成了红牛跟不上梅奔了,33各种明着想找44双退的丑态毕露,卡塔尔更是让他undercut的机会都不给,但是沙特梅奔引擎看起来优势也就那回事,阿布扎比应该是五五开的决战了

应该是一开始差不多,但是33和44自己的失误也不少……从法国站开始是个分水岭,除了银石上墙和匈牙利保龄球,这个阶段33按着44打,梅奔速度上压根抓不到红牛,红牛策略上也不出岔子,虽然蒙扎双退33被罚,但是索契捡大漏,一直压着44到墨西哥……然后巴西站开始就逆转了,成了红牛跟不上梅奔了,33各种明着想找44双退的丑态毕露,卡塔尔更是让他undercut的机会都不给,但是沙特梅奔引擎看起来优势也就那回事,阿布扎比应该是五五开的决战了

沙特明显梅奔白胎不要优势太大,要不是vsc带得太多,或者是直接换成安全车,汉密尔顿会更早有超车的机会
沙特明显梅奔白胎不要优势太大,要不是vsc带得太多,或者是直接换成安全车,汉密尔顿会更早有超车的机会
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引用 @季骁羽 发表的:

应该是一开始差不多,但是33和44自己的失误也不少……从法国站开始是个分水岭,除了银石上墙和匈牙利保龄球,这个阶段33按着44打,梅奔速度上压根抓不到红牛,红牛策略上也不出岔子,虽然蒙扎双退33被罚,但是索契捡大漏,一直压着44到墨西哥……然后巴西站开始就逆转了,成了红牛跟不上梅奔了,33各种明着想找44双退的丑态毕露,卡塔尔更是让他undercut的机会都不给,但是沙特梅奔引擎看起来优势也就那回事,阿布扎比应该是五五开的决战了

应该是一开始差不多,但是33和44自己的失误也不少……从法国站开始是个分水岭,除了银石上墙和匈牙利保龄球,这个阶段33按着44打,梅奔速度上压根抓不到红牛,红牛策略上也不出岔子,虽然蒙扎双退33被罚,但是索契捡大漏,一直压着44到墨西哥……然后巴西站开始就逆转了,成了红牛跟不上梅奔了,33各种明着想找44双退的丑态毕露,卡塔尔更是让他undercut的机会都不给,但是沙特梅奔引擎看起来优势也就那回事,阿布扎比应该是五五开的决战了

沙特是街道赛,不可参考。阿布扎比,梅奔红牛82开

沙特是街道赛,不可参考。阿布扎比,梅奔红牛82开

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自认为差不多,最后恼羞成怒,一了百了

加上FIA造星,可以为所欲为

最后如果没拿冠军真要笑死,各项数据领先,但是结果。。。

自认为差不多,最后恼羞成怒,一了百了

加上FIA造星,可以为所欲为

最后如果没拿冠军真要笑死,各项数据领先,但是结果。。。

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只能说五五开的局面。

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只能说五五开的局面。

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个人的喜好放在一边的话,今年的比赛确实好看,很久没有每站都追了

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应该是一开始差不多,但是33和44自己的失误也不少……从法国站开始是个分水岭,除了银石上墙和匈牙利保龄球,这个阶段33按着44打,梅奔速度上压根抓不到红牛,红牛策略上也不出岔子,虽然蒙扎双退33被罚,但是索契捡大漏,一直压着44到墨西哥……然后巴西站开始就逆转了,成了红牛跟不上梅奔了,33各种明着想找44双退的丑态毕露,卡塔尔更是让他undercut的机会都不给,但是沙特梅奔引擎看起来优势也就那回事,阿布扎比应该是五五开的决战了

应该是一开始差不多,但是33和44自己的失误也不少……从法国站开始是个分水岭,除了银石上墙和匈牙利保龄球,这个阶段33按着44打,梅奔速度上压根抓不到红牛,红牛策略上也不出岔子,虽然蒙扎双退33被罚,但是索契捡大漏,一直压着44到墨西哥……然后巴西站开始就逆转了,成了红牛跟不上梅奔了,33各种明着想找44双退的丑态毕露,卡塔尔更是让他undercut的机会都不给,但是沙特梅奔引擎看起来优势也就那回事,阿布扎比应该是五五开的决战了

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明显还是奔驰快吧,英国站之后,奔驰一路领先。但是44自己失误太多,否则早该没悬念了。

明显还是奔驰快吧,英国站之后,奔驰一路领先。但是44自己失误太多,否则早该没悬念了。

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潘:我的领跑,是在坐各位的总和!
其他人:可是你脏啊!能夺冠吗?车好了不起啊!

潘:我的领跑,是在坐各位的总和!
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你这个是啥软件

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之前飞哥他们推的“每日赛车”

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之前飞哥他们推的“每日赛车”

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叶飞?

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应该是一开始差不多,但是33和44自己的失误也不少……从法国站开始是个分水岭,除了银石上墙和匈牙利保龄球,这个阶段33按着44打,梅奔速度上压根抓不到红牛,红牛策略上也不出岔子,虽然蒙扎双退33被罚,但是索契捡大漏,一直压着44到墨西哥……然后巴西站开始就逆转了,成了红牛跟不上梅奔了,33各种明着想找44双退的丑态毕露,卡塔尔更是让他undercut的机会都不给,但是沙特梅奔引擎看起来优势也就那回事,阿布扎比应该是五五开的决战了

应该是一开始差不多,但是33和44自己的失误也不少……从法国站开始是个分水岭,除了银石上墙和匈牙利保龄球,这个阶段33按着44打,梅奔速度上压根抓不到红牛,红牛策略上也不出岔子,虽然蒙扎双退33被罚,但是索契捡大漏,一直压着44到墨西哥……然后巴西站开始就逆转了,成了红牛跟不上梅奔了,33各种明着想找44双退的丑态毕露,卡塔尔更是让他undercut的机会都不给,但是沙特梅奔引擎看起来优势也就那回事,阿布扎比应该是五五开的决战了

但最主要的还是人心吧,要是这一周红牛上下能冷静下来,平常心对待,那才是五五开的局面,要是还像沙特那样一心想着同归于尽,恐怕会输的还要难看

但最主要的还是人心吧,要是这一周红牛上下能冷静下来,平常心对待,那才是五五开的局面,要是还像沙特那样一心想着同归于尽,恐怕会输的还要难看

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但最主要的还是人心吧,要是这一周红牛上下能冷静下来,平常心对待,那才是五五开的局面,要是还像沙特那样一心想着同归于尽,恐怕会输的还要难看

但最主要的还是人心吧,要是这一周红牛上下能冷静下来,平常心对待,那才是五五开的局面,要是还像沙特那样一心想着同归于尽,恐怕会输的还要难看

应该是蒙扎双退索契捡漏让潘子尝到甜头了,下一站你放心,即便是双退(如果不罚)33还是wdc的这种心态对红牛来说也是双刃剑,满脑子不想比赛策略全都是双退的话,红牛没能力赢梅奔

应该是蒙扎双退索契捡漏让潘子尝到甜头了,下一站你放心,即便是双退(如果不罚)33还是wdc的这种心态对红牛来说也是双刃剑,满脑子不想比赛策略全都是双退的话,红牛没能力赢梅奔

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引用 @季骁羽 发表的:

应该是蒙扎双退索契捡漏让潘子尝到甜头了,下一站你放心,即便是双退(如果不罚)33还是wdc的这种心态对红牛来说也是双刃剑,满脑子不想比赛策略全都是双退的话,红牛没能力赢梅奔

应该是蒙扎双退索契捡漏让潘子尝到甜头了,下一站你放心,即便是双退(如果不罚)33还是wdc的这种心态对红牛来说也是双刃剑,满脑子不想比赛策略全都是双退的话,红牛没能力赢梅奔

现在红牛上下真的像是一头看见红布的公牛,“行百里者半九十”胎盘真的该好好学习一下中华文化了,至少36计得看看,不然永远都是个小丑

现在红牛上下真的像是一头看见红布的公牛,“行百里者半九十”胎盘真的该好好学习一下中华文化了,至少36计得看看,不然永远都是个小丑

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引用 @给我远点 发表的:

现在红牛上下真的像是一头看见红布的公牛,“行百里者半九十”胎盘真的该好好学习一下中华文化了,至少36计得看看,不然永远都是个小丑

现在红牛上下真的像是一头看见红布的公牛,“行百里者半九十”胎盘真的该好好学习一下中华文化了,至少36计得看看,不然永远都是个小丑

但是话虽这么说,竞技体育还是唯结果论的,尤其是随机性如此大的赛车,今年拿不下wdc对于潘子来说估计整个生涯都难,而且现在明显是梅奔底气更足,阿布扎比眼看着也要来了,所以说阿布扎比站33的小动作不会少,即便拿到这个wdc被喷死,那他还是拿到了,谁也抢不走……对老汉来说也是一个考验,阿布扎比不仅仅是单纯的跑圈了,还得见招拆招,要是今年老汉能拿下wdc,应该也是生涯里含金量最高的一座

但是话虽这么说,竞技体育还是唯结果论的,尤其是随机性如此大的赛车,今年拿不下wdc对于潘子来说估计整个生涯都难,而且现在明显是梅奔底气更足,阿布扎比眼看着也要来了,所以说阿布扎比站33的小动作不会少,即便拿到这个wdc被喷死,那他还是拿到了,谁也抢不走……对老汉来说也是一个考验,阿布扎比不仅仅是单纯的跑圈了,还得见招拆招,要是今年老汉能拿下wdc,应该也是生涯里含金量最高的一座

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红牛环可以跑2次,还有什么好说的

还有沙特站第一个红旗

红牛环可以跑2次,还有什么好说的

还有沙特站第一个红旗

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引用 @季骁羽 发表的:

应该是一开始差不多,但是33和44自己的失误也不少……从法国站开始是个分水岭,除了银石上墙和匈牙利保龄球,这个阶段33按着44打,梅奔速度上压根抓不到红牛,红牛策略上也不出岔子,虽然蒙扎双退33被罚,但是索契捡大漏,一直压着44到墨西哥……然后巴西站开始就逆转了,成了红牛跟不上梅奔了,33各种明着想找44双退的丑态毕露,卡塔尔更是让他undercut的机会都不给,但是沙特梅奔引擎看起来优势也就那回事,阿布扎比应该是五五开的决战了

应该是一开始差不多,但是33和44自己的失误也不少……从法国站开始是个分水岭,除了银石上墙和匈牙利保龄球,这个阶段33按着44打,梅奔速度上压根抓不到红牛,红牛策略上也不出岔子,虽然蒙扎双退33被罚,但是索契捡大漏,一直压着44到墨西哥……然后巴西站开始就逆转了,成了红牛跟不上梅奔了,33各种明着想找44双退的丑态毕露,卡塔尔更是让他undercut的机会都不给,但是沙特梅奔引擎看起来优势也就那回事,阿布扎比应该是五五开的决战了

沙特是街道赛,不可参考。阿布扎比,梅奔红牛82开

沙特是街道赛,不可参考。阿布扎比,梅奔红牛82开

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感觉开始是红牛快一点点,轮胎升温也快,但是等77开始试水引擎了奔驰反超速度,但轮胎尤其红胎还是不行,奔驰大部分赛道一直就是长距离优势,但是起步受困胎温落后以后跟得上超不过,总体感觉55开

感觉开始是红牛快一点点,轮胎升温也快,但是等77开始试水引擎了奔驰反超速度,但轮胎尤其红胎还是不行,奔驰大部分赛道一直就是长距离优势,但是起步受困胎温落后以后跟得上超不过,总体感觉55开

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引用 @季骁羽 发表的:

应该是一开始差不多,但是33和44自己的失误也不少……从法国站开始是个分水岭,除了银石上墙和匈牙利保龄球,这个阶段33按着44打,梅奔速度上压根抓不到红牛,红牛策略上也不出岔子,虽然蒙扎双退33被罚,但是索契捡大漏,一直压着44到墨西哥……然后巴西站开始就逆转了,成了红牛跟不上梅奔了,33各种明着想找44双退的丑态毕露,卡塔尔更是让他undercut的机会都不给,但是沙特梅奔引擎看起来优势也就那回事,阿布扎比应该是五五开的决战了

应该是一开始差不多,但是33和44自己的失误也不少……从法国站开始是个分水岭,除了银石上墙和匈牙利保龄球,这个阶段33按着44打,梅奔速度上压根抓不到红牛,红牛策略上也不出岔子,虽然蒙扎双退33被罚,但是索契捡大漏,一直压着44到墨西哥……然后巴西站开始就逆转了,成了红牛跟不上梅奔了,33各种明着想找44双退的丑态毕露,卡塔尔更是让他undercut的机会都不给,但是沙特梅奔引擎看起来优势也就那回事,阿布扎比应该是五五开的决战了

看起来红牛现在有点平衡不了长距离跟单圈的速度了,虽然阿布扎比改了赛道,但是w12在全油门路段的优势太大了,我个人认为优势现在是在44跟梅奔手里了。

看起来红牛现在有点平衡不了长距离跟单圈的速度了,虽然阿布扎比改了赛道,但是w12在全油门路段的优势太大了,我个人认为优势现在是在44跟梅奔手里了。

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引用 @DllmOn99 发表的:

看起来红牛现在有点平衡不了长距离跟单圈的速度了,虽然阿布扎比改了赛道,但是w12在全油门路段的优势太大了,我个人认为优势现在是在44跟梅奔手里了。

看起来红牛现在有点平衡不了长距离跟单圈的速度了,虽然阿布扎比改了赛道,但是w12在全油门路段的优势太大了,我个人认为优势现在是在44跟梅奔手里了。

跟2012年一样,阿隆索跟瓦特尔争死争活,赛季一波四连胜直接带走,而且那时候车不像现在第二集团差那么多,法拉利经常5-6起步

跟2012年一样,阿隆索跟瓦特尔争死争活,赛季一波四连胜直接带走,而且那时候车不像现在第二集团差那么多,法拉利经常5-6起步

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巴西之前明显是红牛快,一度觉得今年就这样了,红牛可以提前夺冠,巴西已经把奔驰逼到了绝境,再不赢今年基本交代了,毕竟火星组两个人就是第一第二,不像0708和1012可以有四位车手争分站冠军。所以33面临的夺冠局面复杂度要低得多,他才能用这种撞车开发,不然就他和44鹬蚌相争,绝对别人渔翁得利!然后奔驰用的有点像田忌赛马的策略,用常规引擎策略可能是五五开,用超频引擎一站需要从后面追击,还有两站大概率能压住红牛,其实也是一种赌博了,红牛第四套引擎要跑八站,还有很多吃引擎的赛道,他们的引擎调教必然保守,奔驰这个策略应该之前就布局了,落后必须求变,奔驰八站两套引擎多一次罚退,和红牛一套引擎,究竟哪个能积分最大化,而且本田是建议卡塔尔再开一套的,从结果来看红牛没听是错的,因为卡塔尔比想象中容易超出,ves开了估计也能追到第二

巴西之前明显是红牛快,一度觉得今年就这样了,红牛可以提前夺冠,巴西已经把奔驰逼到了绝境,再不赢今年基本交代了,毕竟火星组两个人就是第一第二,不像0708和1012可以有四位车手争分站冠军。所以33面临的夺冠局面复杂度要低得多,他才能用这种撞车开发,不然就他和44鹬蚌相争,绝对别人渔翁得利!然后奔驰用的有点像田忌赛马的策略,用常规引擎策略可能是五五开,用超频引擎一站需要从后面追击,还有两站大概率能压住红牛,其实也是一种赌博了,红牛第四套引擎要跑八站,还有很多吃引擎的赛道,他们的引擎调教必然保守,奔驰这个策略应该之前就布局了,落后必须求变,奔驰八站两套引擎多一次罚退,和红牛一套引擎,究竟哪个能积分最大化,而且本田是建议卡塔尔再开一套的,从结果来看红牛没听是错的,因为卡塔尔比想象中容易超出,ves开了估计也能追到第二

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红牛明显快的:巴林,摩纳哥,阿塞拜疆,奥地利×2,荷兰,墨西哥,比利时(FIB保送直接得分)
奔驰明显快的:匈牙利,蒙扎,索契,土耳其,巴西,卡塔尔

红牛明显快的:巴林,摩纳哥,阿塞拜疆,奥地利×2,荷兰,墨西哥,比利时(FIB保送直接得分)
奔驰明显快的:匈牙利,蒙扎,索契,土耳其,巴西,卡塔尔

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Re:从赛季的整体数据来看,牛奔的性能是不是差不多?
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