FirewayLee对27弯事故的解读+视频

所以这就是泡泡的让车，非常仁慈，超他有生命危险。
奉劝44还是小心点，如果排位赛没赢就提前投降，否则小命不保。

这就是很多人还有某些解说，说的维斯塔潘重刹 导致汉密尔顿追尾 你们看这个视频双车都在减速 而且TR里说的很明确维斯塔潘被要求还会位置 所以才减慢了速度 汉密尔顿也第一时间放慢了速度 这个时候汉密尔顿为什么不超过去 当时的想法只有他自己知道 

毕竟以画龙出名，这种弯角谁超他都得掂量掂量

不明白为什么44不抽头出来，左侧的空间真的容不下一辆车？

这个主视角刹车条是个摆设，33为什么之后又封堵线路而且重刹只有他自己心里清楚

实在太丑陋了，一个让车弄这么多花样密谋撞死你，真特么输不起的东西，这样的车手永远不配得到wdc

44如果是傻子就会去左侧超33

看比赛还是欠火候。掰开揉碎说：一，减速不等于可以超，要看前车的移动倾向，和赛道空间；二，33和44都在盘算DRS，33想利用，44不想被利用，他们不是新手，谁都不傻；三，事故起因是33的重刹，这就要问了，已经都在减速，重刹出于什么？四，车队TR，红牛车队是先问33为什么不放44过去，而后才说44也不过去。自己车队专业角度都看出33没有给44超车的持续空间。我解释的够清楚了吧！

同圈的竞争对手，前车慢了第一时间不是想去超车，而是跟在车尾？不觉得这操作正常

无论是不是斗心眼，这不重要！

重要的是：
你必须要合理合规的让车！懂吗？

个人觉得排位赛赢了更危险，尤其第一圈在前的车根本没法躲，也很难界定是否故意

还真是，从俯拍机位看着是左侧空间比较大，但是从第一视角看。33一直在行车线，44在身后时，33是减速了，但是是缓慢从右侧往左侧移动，44很远就刹车，不敢过去，这是多大的心理阴影啊

还真是，从俯拍机位看着是左侧空间比较大，但是从第一视角看。33一直在行车线，44在身后时，33是减速了，但是是缓慢从右侧往左侧移动，44很远就刹车，不敢过去，这是多大的心理阴影啊

从最近起步来看,轮胎相同的情况下塔炮都比爵士慢,只要爵士在头排,潘子应该都没机会

是都减速了，但是边减速边往左移动，44跟着都减到100了，不敢钻进去啊😱。。。重刹那下可是肉眼可见

你是刚关注这个事故吧，前面是drs检测区，红牛为了让33能抢一个drs才让33去在这里让车

这个帖子要顶。👍

LH真的小心翼翼
就是因为处处小心，重启的时候才落到维斯塔潘和奥康后面，他谁都不想碰到。甚至于有一种可能，一号弯他内线关门了会被顶出去和奥康一起退赛。

因为这里后面马上是两个drs区，根本不是一个超车的好地方，只要跟过了检测点用尾流和drs稳稳的超，你看比赛看44和其他人是在什么地方超车的你就明白了。33当然也知道这一点才会一定要在这里让车，一开始就肯定不是冲着撞车去的，而是一直看着后视镜控制车速准备44一超过去就马上贴上去用尾流和drs超回来，后来被识破计划马上就要过检测点了44还没超，恼羞成怒一脚刹车，就是你看到的那样了

也许这就是33的天花板，输不起说白了就是内心承受能力差。