同圈的竞争对手，前车慢了第一时间不是想去超车，而是跟在车尾？不觉得这操作正常

维斯塔潘如果死在赛道上，大概才能平息众怒，让人留下一丝尊敬

看比赛还是欠火候。掰开揉碎说：一，减速不等于可以超，要看前车的移动倾向，和赛道空间；二，33和44都在盘算DRS，33想利用，44不想被利用，他们不是新手，谁都不傻；三，事故起因是33的重刹，这就要问了，已经都在减速，重刹出于什么？四，车队TR，红牛车队是先问33为什么不放44过去，而后才说44也不过去。自己车队专业角度都看出33没有给44超车的持续空间。我解释的够清楚了吧！

看比赛还是欠火候。掰开揉碎说：一，减速不等于可以超，要看前车的移动倾向，和赛道空间；二，33和44都在盘算DRS，33想利用，44不想被利用，他们不是新手，谁都不傻；三，事故起因是33的重刹，这就要问了，已经都在减速，重刹出于什么？四，车队TR，红牛车队是先问33为什么不放44过去，而后才说44也不过去。自己车队专业角度都看出33没有给44超车的持续空间。我解释的够清楚了吧！

同圈的竞争对手，前车慢了第一时间不是想去超车，而是跟在车尾？不觉得这操作正常

维斯塔潘如果死在赛道上，大概才能平息众怒，让人留下一丝尊敬

维斯塔潘如果死在赛道上，大概才能平息众怒，让人留下一丝尊敬

0708和1012有四台车能争冠，就没有这么丑陋，现在两台火星车，不是第一就是第二，33的野蛮开法太占心理优势了，从03年开始看，以前05060708很接近的争冠，哪怕舒马赫也没有让人感觉是奔着和alo不惜退赛那种方式去超车和防守的，更想看到的是alo和han匈牙利那种在极限边缘但是又在可控之下的攻防，而不是ves这种此路是我开的超车，希望明年其他车队竞争力能上来

不明白为什么44不抽头出来，左侧的空间真的容不下一辆车？

同圈的竞争对手，前车慢了第一时间不是想去超车，而是跟在车尾？不觉得这操作正常

[图片]

看回放好像33一直在修正方向，左右打方向盘

还真是，从俯拍机位看着是左侧空间比较大，但是从第一视角看。33一直在行车线，44在身后时，33是减速了，但是是缓慢从右侧往左侧移动，44很远就刹车，不敢过去，这是多大的心理阴影啊