其实...维斯塔潘这样驾驶还是挺好

其实……维斯塔潘的驾驶技术还是挺好的，车优势的时候PTW赢汉密尔顿也不是没有，也没觉得不好，两人精彩的轮对轮不比碰碰车精彩么，多久没看过精彩的轮对轮了？

今年更多是氛围上的宣泄，毕竟“苦梅奔久已”。战术制定爱好者会看的很爽。实际上个人感觉轮对轮甚至没有法拉利和梅奔争冠时期好看。今年大家基本都在自己的节奏里。

这场比赛HAM冷静得有些可怕

问题是有精彩的轮对轮吗？他要能开到阿隆索防汉密尔顿那样我给他叫好，结果他的防守全是冲出赛道的，太丑陋了。

没看到轮对轮啊，阿隆索那场轮对轮防守44 印象深刻，互相留有空间，轮对轮走线；

而33本赛季留给我的印象：33轮胎巨大优势，轻松超过；33轮胎巨大劣势，轻松被超；轮胎情况相近，33在内线硬挤，把自己和对手都带出赛道；轮胎情况相近，33在外线硬挤，发生撞车事故；轮胎情况相近，33钻缝，发生撞车事故；

我也是这个意思，希望能看到精彩的攻防，阿隆索的那场防守我也印象深刻，虽然匈牙利本身易守难攻，但是车有差距的情况下还能防那么久。今年看维斯塔潘的长距离以及对红牛的车适应性都表示他还是有技术的，最后控制不了自己的心态了。

汉密尔顿和阿隆索那样的攻防轮对轮才是精彩。

维斯塔潘和任何人的攻防都是脏，就算与完全不是对手的米克都要来一下无谓的擦碰。

今年33有过哪怕一次让人惊叹的轮对轮吗？甚至佩雷斯和44都有过精彩的轮对轮

别做梦了，丑潘不会轮对轮，只会硬挤画龙赌运气

《精彩的轮对轮》

你这么说车王立马就好了直接上诉！车神已经往外爬了，开了大眼了

有一说一，那场塔炮半边底板破风板都没了，左右极度不平衡，横格罗宁能跑下来就不错了，能超车和防守说明塔炮确实是天才

丑陋至极，如果按照阿隆索那种攻防，他完全配得上冠军，现在嘛？小丑一个

头哥能挡汉那么久的原因之一，那里可是匈牙利。。。巴西和沙特把33换成头哥，大概率也会被过的，最多有可能多撑几个弯。。。而33被这么多人吐槽的原因，就是因为用到了“非常规操作”，那次“让车”不得不说，确实是危险的，2010瓦伦西亚机长起飞的那一幕可是历历在目。。。

说难听点老汉开个两年大概率退了，接下来围场年轻人都是他未来十年的对手，又不像他那样被赛会和车队纵容，以后谁受得了……

没人不觉得他是天才，但他的超车从来都是“霸道”，我看过他的一些纪录片，里面对他的成长有些交代，这点他的老爸“功不可没”

如果两家车差不多，犯不着为了争冠搞成这么高风险，那才能达到某些人所谓的有意义的轮对轮状态。维斯塔潘不利用积分优势去压迫汉获得空间优势，那他以后只能像歪头一样被人骂死。反正该罚的罚，照章办事没问题，fia最大的问题是，怎么屁股坐正点，该查的查，让车的性能在可以抗衡的程度，而不是一个前翼烂了都能刷最快圈，别人没法平和的和你去玩。我觉得主要的问题还在于政治化和娱乐的围场氛围，让一些技术条例变得特别模糊，就和昨天，一出事去哄着车队商量一样。