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最后一站,红牛还有什么招吗?

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虎扑JR0304279717(7级)楼主2021-12-07 12:23:58
最后一站,红牛还有什么招吗?虎扑JR0304279717 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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33主动得新冠,然后拥抱44求原谅,两人检测阳性不能参赛,可谓不战而屈人之兵

33主动得新冠,然后拥抱44求原谅,两人检测阳性不能参赛,可谓不战而屈人之兵

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我感觉红牛上下尤其维斯塔潘已经疯了 最后一站搞出什么来都有可能

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红牛继续调成排位赛疯狂输出模式,抢到第一,黑汉来了就撞,撞不了就减速等套圈再撞,反复减速套圈,两个车都减速一圈两次机会不怕夺不了冠,写不下去了,太无耻了

红牛继续调成排位赛疯狂输出模式,抢到第一,黑汉来了就撞,撞不了就减速等套圈再撞,反复减速套圈,两个车都减速一圈两次机会不怕夺不了冠,写不下去了,太无耻了

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可以看看马口老人的发言
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红牛更快啊,
红牛车快,沙特,两个计时点就能快0.4。

里卡多要是在,早提前三站夺冠。
没这些烦恼了。

红牛更快啊,
红牛车快,沙特,两个计时点就能快0.4。

里卡多要是在,早提前三站夺冠。
没这些烦恼了。

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引用 @Leedish 发表的:

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牛啊兄弟

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红牛更快啊,
红牛车快,沙特,两个计时点就能快0.4。

里卡多要是在,早提前三站夺冠。
没这些烦恼了。

红牛更快啊,
红牛车快,沙特,两个计时点就能快0.4。

里卡多要是在,早提前三站夺冠。
没这些烦恼了。

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我感觉红牛上下尤其维斯塔潘已经疯了 最后一站搞出什么来都有可能

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红牛继续调成排位赛疯狂输出模式,抢到第一,黑汉来了就撞,撞不了就减速等套圈再撞,反复减速套圈,两个车都减速一圈两次机会不怕夺不了冠,写不下去了,太无耻了

红牛继续调成排位赛疯狂输出模式,抢到第一,黑汉来了就撞,撞不了就减速等套圈再撞,反复减速套圈,两个车都减速一圈两次机会不怕夺不了冠,写不下去了,太无耻了

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招多了去了

招多了去了

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排位赛结束后讨论才有意义。

万一红牛头排发车,那战术就简单了。

排位赛结束后讨论才有意义。

万一红牛头排发车,那战术就简单了。

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小牛电动

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引用 @虎扑JR1098219578 发表的:

招多了去了

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比如说?

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引用 @奔驰eric 发表的:

红牛更快啊,红牛车快,沙特,两个计时点就能快0.4。里卡多要是在,早提前三站夺冠。没这些烦恼了。

红牛更快啊,
红牛车快,沙特,两个计时点就能快0.4。

里卡多要是在,早提前三站夺冠。
没这些烦恼了。

真别捧杀RIC

真别捧杀RIC

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引用 @人超爱做狂 发表的:

红牛继续调成排位赛疯狂输出模式,抢到第一,黑汉来了就撞,撞不了就减速等套圈再撞,反复减速套圈,两个车都减速一圈两次机会不怕夺不了冠,写不下去了,太无耻了

红牛继续调成排位赛疯狂输出模式,抢到第一,黑汉来了就撞,撞不了就减速等套圈再撞,反复减速套圈,两个车都减速一圈两次机会不怕夺不了冠,写不下去了,太无耻了

把小红牛也叫上,4辆车一起搞,你44躲得过初一,躲不过十五🐶

把小红牛也叫上,4辆车一起搞,你44躲得过初一,躲不过十五🐶

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红牛要拿冠军难了,已经浪费大好的机会。

红牛要拿冠军难了,已经浪费大好的机会。

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引用 @青山文 发表的:

排位赛结束后讨论才有意义。万一红牛头排发车,那战术就简单了。

排位赛结束后讨论才有意义。

万一红牛头排发车,那战术就简单了。

没错,这就是我说的,奔驰的策略从排位赛就要开始

没错,这就是我说的,奔驰的策略从排位赛就要开始

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红牛关键还是排位赛调成排位赛最大功率争取杆位吧,并且让大小牛的车争取拖拖尾流。不过阿布扎比的拖尾流效果可能不明显。然后路上的交通状况,可以稍微看看能不能有策略可以挖一挖。

红牛关键还是排位赛调成排位赛最大功率争取杆位吧,并且让大小牛的车争取拖拖尾流。不过阿布扎比的拖尾流效果可能不明显。然后路上的交通状况,可以稍微看看能不能有策略可以挖一挖。

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制造事故

制造事故

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33主动得新冠,然后拥抱44求原谅,两人检测阳性不能参赛,可谓不战而屈人之兵

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引用 @奔驰eric 发表的:

红牛更快啊,红牛车快,沙特,两个计时点就能快0.4。里卡多要是在,早提前三站夺冠。没这些烦恼了。

红牛更快啊,
红牛车快,沙特,两个计时点就能快0.4。

里卡多要是在,早提前三站夺冠。
没这些烦恼了。

真不能这么说,排位赛快,是因为红牛轮胎升温快,高速弯和下压力略胜一筹,正赛长距离奔驰优势确实还是挺明显的。下一站,如果奔驰的动力单元优势还这么爆炸,我觉得33想在规则内赢下44,只能指望44失误或者特殊赛场情况了。

真不能这么说,排位赛快,是因为红牛轮胎升温快,高速弯和下压力略胜一筹,正赛长距离奔驰优势确实还是挺明显的。下一站,如果奔驰的动力单元优势还这么爆炸,我觉得33想在规则内赢下44,只能指望44失误或者特殊赛场情况了。

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引用 @虎扑JR2121524280 发表的:

红牛关键还是排位赛调成排位赛最大功率争取杆位吧,并且让大小牛的车争取拖拖尾流。不过阿布扎比的拖尾流效果可能不明显。然后路上的交通状况,可以稍微看看能不能有策略可以挖一挖。

红牛关键还是排位赛调成排位赛最大功率争取杆位吧,并且让大小牛的车争取拖拖尾流。不过阿布扎比的拖尾流效果可能不明显。然后路上的交通状况,可以稍微看看能不能有策略可以挖一挖。

正解,下一站的排位赛,基本是33最后的机会了,必须头牌发车,才能有机会跟44竞争,否则就只能靠晚进战拼轮胎才有可能遇到44了。我个人觉得,33拿下杆位的概率还是不小的,中东前两站看下来,纯做排位赛圈速,红牛赛车还行,沙特还小优。

正解,下一站的排位赛,基本是33最后的机会了,必须头牌发车,才能有机会跟44竞争,否则就只能靠晚进战拼轮胎才有可能遇到44了。我个人觉得,33拿下杆位的概率还是不小的,中东前两站看下来,纯做排位赛圈速,红牛赛车还行,沙特还小优。

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引用 @打的不好也挺你 发表的:

把小红牛也叫上,4辆车一起搞,你44躲得过初一,躲不过十五🐶

把小红牛也叫上,4辆车一起搞,你44躲得过初一,躲不过十五🐶

躲得过初一初二初三,躲不过十五
躲得过初一初二初三,躲不过十五
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首先让塔炮冷静冷静,梅奔一定是正赛调教,塔炮排位赛调教应该会占优势,好好跑个星辰一圈然后起步好好起,梅奔就被动了。高速赛道迈凯轮小牛都是优势赛道,加斯利和诺里斯排位赛没准会出来搅屎,塔炮和44拿不到杆位的那个没准连头排都保不住

首先让塔炮冷静冷静,梅奔一定是正赛调教,塔炮排位赛调教应该会占优势,好好跑个星辰一圈然后起步好好起,梅奔就被动了。高速赛道迈凯轮小牛都是优势赛道,加斯利和诺里斯排位赛没准会出来搅屎,塔炮和44拿不到杆位的那个没准连头排都保不住

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引用 @Leedish 发表的:

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33主动得新冠,然后拥抱44求原谅,两人检测阳性不能参赛,可谓不战而屈人之兵

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牛啊兄弟

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