关于塔炮粉，希望大家理性讨论

@lhj19

哪有什么塔炮粉，都是恨汉密尔顿的人而已，敌人的敌人就是朋友，这么简单的道理，明年法拉利快了他们会去支持乐扣。

不觉得33有多少粉丝，只是奔驰和汉密尔顿这些年赢了太多了，从巴西站开始，只要33被44进攻，就是一个套路，守内线然后贴着44晚刹车，你44敢打方向盘就撞，不打方向盘就一起冲出赛道，别想正常超车，再加上沙特那一脚刹车，这已经不是在赛车了，这就是要撞车。试想一下，把奔驰和汉密尔顿换成法拉利和勒克莱尔，看看还有没有那么多人洗维斯塔潘。现在很多人只不过是不想奔驰和汉密尔顿赢而已。

牛逼，这都被刨出来了

这种论调就很有意思…ham就宇宙中心了呗…除了汉粉就是汉恨…冰人歪头老车迷路过表示如今F1社区的风气可见一斑…

前几年法拉利被他坑的不要不要的，一直没有建立起好感。

不过今年很多站比赛真是很厉害，零失误完赛，我觉得他状态真的达到了一个巅峰，对他有点改观了。

但是啊，到了争冠关键点就没有HAM精明了，他值得拿一个WDC，但是目前来看已经寄了

然后冲出赛道了就说我们一起冲出去的 凭什么是我的错？

当体育迷还是最好的，因为从始至终都在欣赏体育精神，其中的乐趣多很多的。里卡多拿分冠，塞恩斯登台，勒克莱尔拿杆位，拉塞尔或排位赛拿到P2和P3，甚至米克闯进Q2，或者马泽平超过米克，只要他们比得漂亮，就值得欣赏。另外，像诺里斯错失分冠，也值得惋惜，但毕竟不会像人迷那样地不高兴。

当人迷容易自相矛盾，反复无常。比如有些人不喜欢44，是因为不喜欢44刚出道时的开车风格，那么他们现在支持33击败44，就显得莫名其妙了，因为他们支持的是一个在那种风格上有过之而无不及的人。同样，许多人支持44，指责33的开车风格，他们也要面对一个问题，就是怎么理解44刚出道时的开车风格，于是论坛里面总出现那几张动图。

说这种话容易得罪人迷，他们会加上各种条件，比如我的偶像开车虽然怎样怎样，但没像他那样如何如何，这不是五十步笑百步吗？又比如说我的偶像车差，就只有用盘外招了，那哈斯怎么不倒着开。车差只能冒险，是的，诺里斯赌雨，是因为机会难得无法割舍，勒克莱尔和米克老上墙，说不定是和自己的车较劲，但这都是在试图抓住自己的运气，压榨自己的潜能，不是在想方设法算计别人。

你代表所有人了？
我就是法拉利车迷，但是他俩谁夺冠我真无所谓。毕竟法拉利十四年无冠董事会都不急我这个普通车迷急什么?
反正他俩谁不干人事我骂谁，这站我站汉密尔顿，下次要是汉密尔顿这么干我就站维斯塔潘。

塔炮还有粉丝？只不过是44黑罢了。一旦那年饮料队车慢了看塔炮还有粉丝不？

维斯塔潘那个开车方法一直都不怎么被待见吧，之前没竞争力，今年到了争冠行列被放大了。什么支持维斯塔潘，多数人是都是反对汉密尔顿。今年维斯塔潘能和汉密尔顿打所以有这么多人支持，万一他输了，除非来个三连冠，不然一辈子小丑。

换成勒克莱尔，国内国外要把33全身黑遍。好容易我法能争冠了，从来就只有法拉利撞别人和自己撞自己的份，红牛爬远点。

现在拿33当枪使的有多少，万一没拿下wdc，到时候喷的就有多少

商业体育根本不在乎谁是赢家，也不在乎什么体育精神！它在乎的是要保持整个争冠旅程充满悬念、争议，来最大化获取流量、收视率…它在乎的是收益！就现在国外的经济形势，你还搁这儿谈体育精神？

我也支持法拉利，但是也想看八冠，毕竟可能这辈子就这一次机会了